Mercedes Sprinter - tankou nouvo

Apre "divòs" li yo ak Volkswagen, Mercedes te oblije fè fas a lavni li nan segman nan gwo machin komèsyal yo. Li te deside byen modènize modèl aktyèl la.

"Maryaj la" nan divizyon "Volkswagen" ak "Mercedes", ki responsab pou pwodiksyon gwo kamyon, te konkli nan ane 90 yo nan dènye syèk la, ak nan 1995 premye "pitit yo" nan sendika sa a te fèt. Sa yo te Volkswagen LT ak Mercedes Sprinter. Onz ane pita, nou te gen plis marasa, fwa sa a te kontrepati Volkswagen a te rele Crafter la. Se konsa, li te jiska ane pase a, lè Volkswagen Veyikil Komèsyal te fè grandizè nan pwòp "brainchild" li yo - dezyèm jenerasyon an nan Crafter, devlope poukont li, san yo pa koperasyon nan nenpòt ki lòt òganizasyon. "Divòs" te nan lè a depi kèk tan kounye a, kidonk lè Volkswagen te bati yon nouvo plant nan Wrzesna pou nouvo Crafter la, Mercedes te gen tan reflechi sou lavni nan pi gwo van li yo.

Modernizasyon gwo twou san fon

Gade deyò nan nouvo sprinter akote jenerasyon anvan an, li klèman wè ke estrikti sipò nan pati itil la te rete san okenn chanjman. Nou gen menm repouse kò a, ki pwobableman rezilta nan pi ba pri pou plis pwodiksyon. Òf la gen ladan tou tout seri longè ak wotè van ak anpatman. Sepandan, kèk nouvo solisyon yo te itilize nan chasi a, tankou yon sèl-fèy sous dlo dèyè ki fèt ak plastik.

Kado a reyèl se aparans nan yon vèsyon devan-wou kondwi. Li revolisyonè paske li pèmèt pou yon motè transversal nan devan an, ki nan kou kondwi wou yo devan, enkoni Sprinter la. Sa a pèmèt pa sèlman diminye pri a nan modèl baz pa apeprè 7%, men tou, afekte kapasite a pote ak espas kago. Konpare ak vèsyon an kondwi dèyè-wou, Sprinter a transverse-engined san yon driveshaft ka pran 50 kg plis. Te etaj la bese pa 80mm, ki vle di zòn nan chaje te bese, men zòn nan kago se pi wo.

Yon chanjman enpòtan, byenke sibtil, se nouvo konsepsyon gon taygate yo. Limiteur "run-in" la te abandone, sa ki fè li difisil pou fè devlopman optimal. Koulye a, li entegre nan gon yo epi li pa entèfere ak espas enteryè a.

Anplis de kamyon, òf la ap gen ladan tou yon chasi kò. Avantaj nan gwo nan kenbe baz aktyèl la se konpatibilite ak tout kò ki disponib sou mache a, ki fèt pou Sprinter la byen li te ye pou anpil ane.

Nouvo taksi

Yon metamòfoz konplè, kidonk, ou ka detèmine kisa enjenyè Mercedes yo te fè ak kabin an. Sou deyò a, nan kou, nou gen yon nouvo eksepsyonèl devan ak limyè devan anpil mens, ki disponib nan de vèsyon: alojene baz ak opsyonèl ak limyè devan dirije.

Anndan, yon enteryè konplètman nouvo ap tann chofè a. Dach la konplètman reamenaje atire atansyon ak yon radyo plat / panèl navigasyon nan sant la nan tablodbò a. Li te prepare pou sistèm enfotenm MBUX opsyonèl disponib nan vèsyon pi wo yo, kontwole pa vwa oswa manyen atravè ekran an 10,25-pous. Kat lèt cryptic kanpe pou Mercedes-Benz User eXperience. Sa a se fè mete aksan sou kapasite nan kominike fasil ak machin nan nan lang natirèl. Se poutèt sa, ou ka di l 'sou dezi a manje yon bagay oswa bezwen nan ranpli moute, epi dapre mo kle yo kaptire, sistèm nan pral ofri yon lis restoran oswa rechèch pou estasyon gaz nan navigasyon an. Nan vèsyon debaz la, ekspozisyon an ranplase pa yon ploge doub, nan plas kote ou ka mete yon radyo klasik ak yon etajè anba oswa yon seri miltimedya ki pa estanda.

Ki sa ki rès la nan kabin an sanble? Apre yo tout, li te sipoze ke chofè a ta ka vle apiye men gòch li sou yon bagay tankou yon akoudwar, kidonk bò pòt la kounye a pèmèt sa a. Li se yon pitye ke pa gen okenn bra gòch nan chèz la, li ta yon solisyon pi plis pratik, espesyalman nan Sprinters yo itilize kòm otobis oswa nan sa yo rele. entènasyonal.

Gen plas nan kapo a pou konpatiman stowage fon ki kache pò USB ak yon kote pou yon priz 12V, ti pòch yo sitiye tou anba vantilasyon sant yo (kwake fon) ak nan pati ki pi ba a, akote levye a Kovèti pou. Kapab genyen jiska uit cupholders. Anwo glas la, tou depann de wotè nan do kay la, gen espas pou ti atik, osi byen ke pou yon aparèy adisyonèl, tankou yon radyo CD. Tout bagay ta byen, men se yon pitye ... yo bliye sou lòj la fèmen devan chèz la pasaje yo. Non, chato la pa bliye, tout kachèt la bliye!

Yon dezavantaj sèten, li te ye nan jenerasyon anvan an, se tou chèz la yon sèl nan sofa devan an, ki fè li difisil jwenn aksè nan konpatiman yo depo anba. Bon jan kalite a nan atizan konn fè ak materyèl yo itilize se trè bon, nan sans sa a, Mercedes pa t 'desevwa.

ansyen zanmi

Kondui yo Mercedes se "ansyen zanmi". Motè 2.1 lit kat silenn nan nivo antre nan ofri 114, 143 oswa 163 hp. nan vèsyon kondwi wou dèyè. Nan vèsyon an kondwi devan-wou, ekipman ki pi pwisan ofri 163 hp. olye de 177 hp pou itilize nan gwo kan.

Bon nouvèl la se lefèt ke gwo motè 3.0 V6 ak 190 hp rete nan òf la. ak koupl pwisan nan 440 Nm. Gwo kapasite se endispansab lè nou monte ak chay lou epi ou vle sipòte tèt nou pandan frenaj motè. Motè dyezèl sis silenn lan se sèlman longitudinal monte, kidonk li pa disponib nan vèsyon devan-wou kondwi. Tou de motè yo konfòme yo ak estanda Euro 6, enkli. gras a konvètisè katalitik SCR ak adisyon nan AdBlue (solisyon ure). Kapasite kote li estoke ogmante soti nan 18 a 22 lit.

Yon ti kras pita, Sprinter 4x4 a pral rantre nan òf la. Natirèlman, li pral baze sou vèsyon dèyè-wou kondwi. Distribisyon pouvwa li pral chanje, sèlman 35% pral ale nan devan an ak 65% nan esyeu dèyè a. Li pral gen ogmante clearance tè, ak Se poutèt sa, atak ak ang depa, yo nan lòd yo pi byen travay nan kondisyon difisil, pou egzanp, sou sit konstriksyon.

Motè li te ye yo kounye a kwaze ak bwat nouvo. Vèsyon kondwi devan wou yo disponib ak yon transmisyon manyèl sis vitès oswa yon transmisyon otomatik tradisyonèl nèf vitès. Yo ka kòmande varyant pou wou dèyè yo ak yon transmisyon manyèl sis vitès oswa avèk 7G-Tronic Plus ki byen koni.

Diferans sou wout la

Sistèm volan elektwomekanik varyab pouvwa a se nouvo, sa ki fè nouvo Sprinter woulib la menm pi bon, pa kontrèman ak sa machin pasaje wotè yo ofri. Natirèlman, ou ka santi diferans ki genyen ant vèsyon kondwi. Volan an se konsiderableman pi lejè nan kondwi wou dèyè. Manyèl yo travay tou yon ti jan diferan, men yo pa ka refize presizyon nan seleksyon angrenaj ki vin apre.

Chèz ergonomic ak bon sipò lateral yo disponib. Sistèm sekirite avanse yo fasil pou kondui tankou frenaj ijans, kenbe liy wout, asistans van travèse oswa yon kamera 360 degre pou wè dèyè.

Somasyon

Sprinter mete ajou te resevwa anpil amelyorasyon ak opsyon adisyonèl. Pi ba pri a nan devan-wou-kondwi modèl antre nivo pral pèmèt Mercedes fè konpetisyon pi efikas kont lòt mak. Yon lòt faktè ki ogmante plus de òf la se bese etaj kago zòn nan. Nouvo taksi a fè yon enpresyon trè pozitif ak chasi a se youn nan pi bon nan klas li yo. Malgre kèk enpèfeksyon kabin, Sprinter a parèt byen prepare pou batay mache a.