Detroit-elektrik

Kontni Fondasyon ak devlopman Konpayi Detroit Electric Likidasyon ak renesans Mize ekspozisyon Detroit Electric Mak machin "Detroit Electric" se Anderson Electric Car Company ki pwodui. Li te fonde an 1907 epi byen vit te vin yon lidè nan endistri li yo. Konpayi an espesyalize nan pwodiksyon an nan machin elektrik, kidonk li gen yon nich separe nan mache a modèn. Jodi a, anpil modèl soti nan premye ane yo nan konpayi an ka wè nan mize popilè, ak vèsyon ki pi gran yo ka achte pou gwo sòm lajan ke sèlman pèseptè ak moun ki trè rich kapab peye. Machin te vin yon senbòl nan pwodiksyon otomobil nan kòmansman XNUMXyèm syèk la e li te genyen enterè otantik nan rayisab machin, menm jan yo te yon sansasyon reyèl nan epòk sa yo. Jodi a, "Detroit Electric" deja konsidere kòm istwa, malgre lefèt ke nan 2016 sèlman yon modèl nan machin elektrik modèn te lage nan yon kantite limite. Fondasyon ak devlopman konpayi Detroit Electric Istwa konpayi an te kòmanse an 1884, men li te pi byen li te ye anba non "Anderson Carriage Company", ak nan 1907 te kòmanse travay kòm "Anderson Electric Car Company". Pwodiksyon te lokalize nan Amerik, nan eta Michigan. Okòmansman, tout machin mak Detroit Electric te itilize pil plon-asid, ki nan epòk sa yo te yon resous ekselan nan yon pri abòdab. Pandan plizyè ane, pou yon frè adisyonèl (ki te $ 600), mèt machin yo te kapab enstale yon batri fè-nikèl ki pi pwisan. Lè sa a, sou yon sèl chaj batri, machin nan ka vwayaje apeprè 130 kilomèt, men nimewo reyèl yo pi wo - jiska 340 kilomèt. Machin "Detroit Electric" te kapab rive nan vitès ki pa plis pase 32 kilomèt pa èdtan. Sepandan, pou kondwi nan vil la nan kòmansman XNUMXyèm syèk la, se te yon endikatè trè bon. Pi souvan, machin elektrik yo te achte pa fanm ak doktè. Opsyon ak motè ki degaje konbisyon entèn yo pa t 'disponib pou tout moun, depi nan lòd yo kòmanse machin nan, anpil efò fizik te dwe aplike. Sa a te tou akòz lefèt ke modèl yo te trè bèl ak elegant, te gen vè koube, ki te chè pou fabrike. Mak la te rive nan pik popilarite li nan 1910, lè konpayi an te vann soti nan 1 a 000 kopi chak ane. Epitou, gwo pri gazolin, ki te monte apre Premye Gè Mondyal la, te gen yon enpak sou popilarite machin elektrik yo. Modèl elektrik Detroit yo pa t sèlman pratik, men tou, abòdab an tèm de antretyen. Nan epòk sa yo, yo te posede pa John Rockefeller, Thomas Edison, ak Clara, madanm Henry Ford. Nan lèt la, yo te bay yon chèz espesyal pou timoun, nan ki li te posib monte jiska adolesans. Deja nan 1920, konpayi an te kondisyonèl divize an de pati. Koulye a, kò yo ak eleman elektrik yo te pwodwi separeman youn ak lòt, kidonk konpayi prensipal la te rele "Detroit Electric Car Company". Likidasyon ak renesans Nan ane 20 yo, pri a nan machin ak motè entèn ki degaje konbisyon diminye anpil, sa ki lakòz diminisyon nan popilarite machin elektrik yo. Deja an 1929, sitiyasyon an te deteryore anpil ak kòmansman Gwo Depresyon an. Lè sa a, konpayi an echwe pou pou ranpli fayit. Anplwaye yo te kontinye travay sèlman ak yon sèl lòd, ki te deja kèk nan kantite. Li pa t 'jouk aksidan mache bousye a nan 1929 ke bagay yo te vin reyèlman move. Dènye machin Detroit elektrik la te vann an 1939, byenke anpil modèl te disponib jiska 1942. Pandan tout egzistans konpayi an, yo te fè 13 machin elektrik. Jodi a, ra machin k ap travay ka jwenn yon lisans, paske vitès la nan 32 kilomèt alè yo konsidere kòm twò ba. Yo itilize sèlman pou distans kout ak nan ka ki ra, paske gen pwoblèm ak ranplase pil. Pwopriyetè modèl yo pa sèvi ak yo pou rezon pèsonèl, pi souvan yo achte kòm yon pati nan koleksyon ak yon moso mize. An 2008, travay antrepriz la te retabli pa konpayi Ameriken an "Zap" ak konpayi Chinwa "Youngman". Lè sa a, yo te planifye ankò pwodwi yon seri limite nan machin, ak nan 2010 lanse yon pwodiksyon plen véritable. Travay yo te kòmanse tou pou ogmante lavant nouvo machin elektrik, tankou sedan ak otobis. Nan 2016, yon egzanp nan "Detroit Electric" te parèt sou mache a nan "SP: 0" modèl la. Roadster de-wou a te yon solisyon enteresan modèn, ak sèlman 999 machin pwodwi: òf la trè limite. Pri a nan tankou yon kado ka varye soti nan 170 ero a 000 ero, kantite lajan an ka varye depann sou konsepsyon machin nan, dekorasyon enteryè li yo ak peyi a te achte. Ekspè yo konsidere "SP:0" kòm yon bon envestisman, kòm li te kapab vin yon lejand nan jis kèk ane. Sa a se yon machin chè ki gen konpetitè grav: Tesla, Audi, BMW ak Porsche Panamera machin elektrik. Estati aktyèl la nan konpayi an se enkoni e pa gen okenn nouvèl sou sit entènèt ofisyèl la depi 2017. Ekspozisyon mize Detroit Electric Gen kèk machin Detroit Electric ki toujou sou wout la, men anpil ladan yo se ekspozisyon mize sèlman pou konsève tout mekanis ak pil. Nan Sant Teknoloji Edison nan Schenectady, ou ka wè yon machin elektrik konplètman k ap travay ak restore, li fè pati Union College. Yon lòt kopi menm jan an sitiye nan Nevada, nan Mize Nasyonal Oto. Li te pwodwi an 1904, epi depi lè sa a pil yo pa te chanje nan machin nan, Edison fè-nikèl batri a te tou rete. Yon kèk machin plis ka wè nan Brussels AutoWorld Museum, nan Alman Autovision ak Ostralyen Motor Museum. Kondisyon machin yo ka enpresyone nenpòt vizitè jan yo sanble mak nouvo.