Kondwi tès Peugeot 208: jenn lyon
Premye enpresyon nan nouvo edisyon ti 208 franse a se yon nasyon ayestetik, e sa evidan nan pèfòmans ak aparans jeneral nouvo 208 la. Avèk liy rapid kò li yo ak limyè ki ap dirije lajounen, ki bay li yon aparans predatè. tig sabre-dan, modèl Peugeot gen tout chans pou yo kanpe deyò nan rès reprezantan yo nan klas sa a. Soti nan pwen de vi sa a, li pa etone ke konpayi an franse konfòme yo ak konsèp ke konsomatè yo ta dwe premye peye atansyon sou konsepsyon anvan yo montre enterè nan yon sistèm kondwi. Dapre stratèj PSA yo, devlopman yon platfòm tout-elektrik nan etap sa a twò chè ak twò riske, paske devlopman elèktrifikasyon nan pwochen ane yo trè difisil pou predi, espesyalman nan klas la ti machin, kote plis ...
Tès Drive Peugeot 5008: Modèl, Pri, Espesifikasyon ak Foto - Gid Achte
Peugeot 5008: modèl, pri, espesifikasyon ak foto – Gid pou achte Tout bagay sou Peugeot 5008 la: pri, motè, fòs ak feblès SUV an mwayèn franse 7 chèz La dezyèm jenerasyon Peugeot 5008 la – ki fèt an 2017 ak sibi yon renovasyon nan 2020 - trè diferan de premye seri a: jodi a non sa a (yo itilize pa House of the Lion nan vire 00s yo ak 10s pou yon minivan) vle di Media SUV yon 7 chèz yon kondwi wou devan bati sou menm etaj la ak la. Citroën Grand C4 SpaceTourer. Nan Gid pou achte Peugeot 5008 sa a, nou pral analize an detay tout vèsyon yo nan Transalpine Sport Utility nan lis pri a: Pri, Motori, Pwodwi pou Telefòn, pèfòmans, fòs, domaj ak plis ou eksprime li. Foto Peugeot 5008 Peugeot 5008: karakteristik prensipal Dezyèm seri Peugeot 5008 se pa...
Kondwi tès Peugeot Rifter: nouvo non, nouvo chans
Kondwi nouvo modèl multifonksyonèl mak franse a Li pa fasil pou vann twa klon nan machin egalman bon ki baze sou yon konsèp komen, epi li menm pi difisil pou fè aranjman pou chak nan pwodwi yo pou ke li gen ase espas nan solèy la. Isit la se yon egzanp espesifik - platfòm la PSA EMP2 pote twa pwodwi prèske idantik: Peugeot Rifter, Opel Combo ak Citroen Berlingo. Modèl yo disponib nan yon vèsyon kout ak senk chèz ak yon longè 4,45 mèt, osi byen ke yon vèsyon long ak sèt chèz ak yon longè kò a 4,75 mèt. Lide PSA a se genyen Combo kòm manm elit trio a, Berlingo kòm chwa pragmatik la, ak Rifter kòm avanturyé a. Design ak sijesyon nan avanti Se devan machin nan ki fèt nan deja abitye ...
Tès kondwi Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: jis diferan
Citroën te yon lòt fwa ankò rache kouraj la sipriz pwòp kliyan li yo ak atire atansyon a nan konpetitè yo. Anvan nou se C4 Cactus - yon bèl pwodwi nan mak franse a. Kontinye tradisyon mak la pou kreye machin senp men orijinal se yon travay anbisye. Nan tès Citroën, ekip mak la ak anpil atansyon kite enfòmasyon konplè pou laprès la. Li enfòme nou an detay sou materyèl yo ki fè panno kò ekstèn yo, ki rele Airbump (aktyèlman yo te fè nan "òganik tèrmoplastik an poliyiretàn"), eksplike divès fason yo diminye pwa, atire atansyon sou valè a nan gen yon ti 1,5, 2 lit torchon rezèvwa , men se pa yon mo te di sou predesesè a nan Cactus a - "The Ugly Duckling" oswa 2CV. Jis panse konbyen modèl Citroën pa janm ka vin ...
Kondwi tès Premye zanmi ak Peugeot 2008
Franse yo te pote yon nouvo kwazman kontra enfòmèl ant epi, li sanble, yo deja doute kandida li yo. Apre sa, apre nou te rankontre, nou di ke sa a se youn nan evènman prensipal yo nan kriz la nan mache Ris la Mete sou kote kalkilatris chire nan twou. Fèmen tab yo ak ekipman, to prete ak rezime lajan likid sikile. Sonje poukisa ou renmen machin - epi si li pa mache, woule atik sa a epi ale jwenn yon lòt machin pataje soti nan yon snowdrift. Paske Peugeot 2008 la mayifik irasyonèl pou kont li se kapab dissiper tout fènwa a ki te trennen sou vant nan mache Ris la nan dènye ane yo. Men, li pa ka fè san èd. Lè mwen pale sou irasyonèl, mwen vle di egzakteman sa ki enterese w an premye. Pou plis pase de...
Kondwi tès Peugeot 5008
Yon kabin van biznis, yon sofa lakay, yon kabin avyon, yon pwen atraksyon, yon otobis pou timoun, yon gadget sou wou ak lòt asosyasyon ke yon kwazman sèt-seater etranj soti nan Lafrans evoke.Nan mache nou an, franse yo rele Peugeot 5008 la. yon kwazman, men an tèm de layout ak konvenyans li se plis nan yon minivan kwa-peyi. Machin nan fòma sa a se nan demann limite, men moun ki te janm eseye 5008th la tonbe nan renmen san yo pa yon tras. Pri a nan $ 27 anpeche machin nan konkeri mache a. pou vèsyon an baz nan aktif la ak yon motè turbo petwòl 495 puisans. Yon dyezèl ki gen menm pouvwa a monte ba a nan $150, ak Peugeot 29 ki pi chè a, ki te nan men yo nan editè AvtoTachki, deja koute $198. Sa a se konbyen yon vrèman gwo machin sèt-seater ak yon enteryè dekapotab ak yon pakèt moun sou ...
Tès kondwi Peugeot 508: Aterisaj
Peugeot nan mitan-ranje te di orevwa nan eksperyans konsepsyon - nouvo 508 la te ankò akeri aparans nan yon Sedan grav. Epi sa se yon bon bagay - modèl la toujou bezwen ranplase ak predesesè li a, 407 la, ak pi gwo 607 la, reprann tè pèdi nan segman mache sa a trè kontwovèsyal. Kesyon pou 400 lev: Si modèl 407 ak 607 yo ranplase pa yon siksesè komen, ki jan li pral rele? Se vre, 508 la. Lide sa a te aplike tou nan Peugeot lè yo te konsidere tan kap vini an nan gade nan pèfòmans nan pòv nan gwo 607 la ak ranplasman k ap vini an nan 407 la. frè ak sè klas mwayèn 607 la - yon gwo griyaj ak anlè devan, chrome klere nan kabin an ...
Tès kondwi ekolojik-zanmitay ak efikas kousinen fren
Federal-Mogul Motorparts te anonse ekspansyon seri Ferodo Eco-Friction li yo nan kousinen fren ki ba oswa ki pa gen okenn kwiv. Teknoloji Ekolojik-Friksyon Ferodo a patante ak estanda Original Enstale (OE) epi li se teknoloji a pi pito pa yon kantite manifaktirè machin. Ansanm ak pwoteje anviwònman an, li gen pou objaktif pou amelyore distans frenaj, ki enpòtan pou kondwi an sekirite. Tès zòrye ekolojik-friksyon yo montre ke pa sèlman yo bon jan konpozan kwiv tradisyonèl yo, yo souvan siyifikativman pi bon. Pou egzanp, Volkswagen Golf VI a gen yon distans kanpe ak plak fren Ferodo Eco-Friction ki se 10% pi kout a 100 km / h ak 17% pi kout nan 115 km / h.Lòt modèl pwodiksyon tankou Peugeot Boxer ak Fiat Ducato diminye. distans la kanpe...
Tès kondwi Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Tès wout
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Tès wout Nouvo 3008 la chanje aparans li epi li vin tounen yon utilitèr ki enpresyone: sanble espòtif ak bon jan kalite ekselan. Pagella vil 8/ 10 Deyò vil 8/ 10 gran wout 8/ 10 Lavi abò 8/ 10 Pri ak pri 7/ 10 sekirite 8/ 10 Avèk aparans espòtif li yo ak enteryè futurist, Peugeot 3008 antre nan C-SUV ki gen anpil zepòl. segman. Bon jan kalite a nan enteryè yo ak fini se nye, ak sou wout la 3008 monte byen, men konsepsyon an konfò-premye pa fè li osi dinamik ke li sanble. Byenveni nan SUV la: Peugeot 3008 la evite gade nan yon minivan inik ak ...
Tès kondwi Renault Mégane kont VW Golf, Seat Leon ak Peugeot 308
Katriyèm jenerasyon Renault Mégane nan premye batay kont rival konpak Èske nouvo Renault Mégane rapid, ekonomik ak konfòtab? Èske li furnished elegant oswa enèvan tou senpleman? Nou pral klarifye pwoblèm sa yo lè nou konpare modèl la ak Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI ak VW Golf 2.0 TDI. Nouvo Renault Mégane te devwale nan Frankfurt Motor Show ane pase a - e menm lè sa a li te sanble trè pwomèt. Men kounye a bagay yo vin grav. Nan fè fas a Peugeot 308, Seat Leon ak VW Golf, fèk vini an fè fas a opozan difisil ak ki moun li pral gen nan konpetisyon nan tès difisil nan dinamik, konsomasyon gaz ak konpòtman wout anba kontwòl la strik nan tèsteur yo. Paske jiskaprezan twa jenerasyon anvan yo nan Renault...
Tès kondwi Peugeot 3008 HYbrid4
Ak andedan - 3008. Koulye a, tout bagay klè ak ofisyèlman konfime: enkyetid PSA a, ki te "deranje" konpetitè pou plizyè ane ak yon solisyon etranj pou ibrid dyezèl, pral pwodwi ak vann ibrid reyèl. Nan pratik, li sanble sa a: devan an rete abitye teknoloji motè ki degaje konbisyon (ant liy yo: lè ou mande yo dirèkteman epi gade yo nan je yo, yo pa refize posiblite pou yon motè gazolin), ak kondwi sa a pral konekte. nan dèyè a ak yon motè elektrik. Sa vle di: yon dérivés nan lwil oliv pral kondwi wou yo devan, ak elektrisite pral kondwi dèyè a. Tankou yon klasifikasyon nan teknoloji fè li relativman fasil aplike yon ibrid reyèl. Sa vle di ke veyikil la ka mache ak motè ki degaje konbisyon entèn la pou kont li, pa motè elektrik la pou kont li, oswa pa tou de....
Test drive Peugeot 208: Nou envite medam
Avèk 207 a pa kapab repwodui siksè 205 ak 206, 208 la kounye a se devwa pou pote Peugeot tounen nan pi gwo lavant ti machin yo. Yon tès detaye pratik nan nouvo modèl konpayi an franse. Pa gen okenn rezon reyèl pou vante tèt yo ke yo te fè dè milyon de fanm kontan. Peugeot 205 la te nan mitan kèk chans pou akonpli feat sa a, e konsa te siksesè li, 206 la. An total, plis pase 12 milyon kopi de "lyon" yo te vann, omwen mwatye nan yo te achte pa dam ki gen laj diferan ak diferan estati sosyal. Li sanble ke Peugeot te nan kèk pwen tèt vire nan siksè enpresyonan sa a, paske 207 la pa t 'sèlman 20 santimèt pi long ak 200 kilogram pi lou pase predesesè li a, men tou, gade nan ...
Tès kondwi Peugeot 3008: yon ti kras nan tout bagay
Mak franse Peugeot te fèk mete ajou kwazman kontra enfòmèl ant li yo 3008. Premye enpresyon yo se nan yon vèsyon ak yon motè dyezèl 3008 lit ak yon transmisyon manyèl. Lè li te prezante senk ane de sa, 3008 la te antre nan mache a ak yon reklamasyon fò ke li te yon kabwèt estasyon, van ak SUV. Reyalite yo te montre ke modèl la aktyèlman te itilize mwens nan karakteristik yo nan chak nan twa kategori ki nan lis la, byenke li pa t 'ofri seri a plen nan karakteristik nan nenpòt nan yo. Sa ki pi enpòtan, konsèp koutim Peugeot a te trè byen resevwa pa kliyan Ewopeyen an, ak plis pase mwatye yon milyon inite vann nan dat. Pou kenbe enterè nan XNUMX la, konpayi an franse te sibi kwazman li yo nan kèk pwosedi "rajenisman". Chanjman ki pi aparan nan Layout devan an ...
Kondwi tès Peugeot 5008
Aparans klere, enteryè kreyatif, sèt chèz, motè petwòl oswa dyezèl, mòd nan wout - 5008 toudenkou te vin tounen yon kwazman apre yon chanjman jenerasyon.Nouvo 5008 la se esansyèlman yon vèsyon lonje nan 3008 aktyèl la ki baze sou platfòm la EMP5008. Fen devan an prèske idantik, men baz la te ogmante pa 3008mm ak longè kò a te ogmante pa 2mm. Sanble "wa-gwosè" orijinal, men plus li depann sou ang lan. Epi tou soti nan pri a: pawa a ak plimaj nan vèsyon inisyal la nan Aktif se pi senp. Èske se yon kwazman, jan franse a ensiste? Ak poukisa, nan chemen an, ensiste? Youn nan rezon ki fè yo parèt nan 165 nan peyi nou an te Ris la ...
Tès kondwi machin vil yo: kiyès nan senk yo ki pi bon an?
Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo ak Toyota Aygo ofri avantaj ki pa ka nye nan trafik iben. Kiyès nan senk konsèp machin yo ki pral gen plis siksè pou gwo vil yo? Lè yo kapab byen vit glise nan premye espas pakin posib epi yo dwe kapab soti nan la prèske imedyatman se yon disiplin nan ki ti machin nan vil san dout gen gwo avantaj sou pi konfòtab ak sofistike, men yo pi gwo ak irevokabl. modèl elit. Men, tan yo ap chanje, ak kliyan jodi a mande pi plis nan men asistan vil yo pase gwosè kontra enfòmèl ant ak manyablite. Pou egzanp, achtè vle sekirite ak konfò pou pitit yo. Epitou plis espas pou fè makèt ou oswa bagaj. Avèk yon ti style ak...
Kondwi tès Peugeot 408
Franse yo konnen osi byen ke rès la ki jan yo fè yon sedan ki pa chè soti nan yon hatchback. Bagay pwensipal lan se ke aparans la pa soufri ... An 1998, franse a te fè yon Trick senp: yon kòf te tache ak Peugeot 206 hatchback bidjè a, ki pa te popilè nan kèk mache. Li te tounen yon Sedan disproporsyone nan yon pri atire. Kèk ane apre, yon lòt hatchback te soufri egzakteman menm sò a, men deja yon klas C - Peugeot 308. Nan kèk pwen, yo sispann achte modèl la nan Larisi, ak franse yo deside vire hatchback la nan yon Sedan: 308 te kreye. sou baz 408 ak yon minimòm de chanjman konsepsyon.Machin nan pa t 'resevwa gwo popilarite, ak Lè sa a, te gen kriz la, akòz ki 408 la moute anpil. Koulye a, nan nivo mwayen ak segondè taye, "franse a" se nan yon par ak plis ...