Kondwi tès BMW X5: gwo reaparisyon

Jenerasyon an katriyèm nan modèl la retounen pi konfòtab ak adapte nan nan wout

Nan Minik, manifaktirè yo te san dout te fè yon kontribisyon enpòtan nan dekouvèt la nan m 'lò a masiv nan modèn utilitèr la, ki sanble inépuizabl ak kontinye ap san pran souf eksplwate pa chak manifakti machin ki respekte tèt yo.

Kouraj ak previzyon yo montre de deseni de sa ak lansman X5 la ak konstriksyon yon plant nan Spartanburg, Kawolin disid, te pwouve yo dwe etap yo dwa ki piti piti pouse BMW nan pozisyon nan pi gwo ekspòtatè nan machin nan peyi Etazini.

Tout tan sa a, X5 la te evolye nan etap modere men konfyans, ki soti nan bon jan kalite modès, fòm striye ak afinite byen mèb ak utilitèr klasik nan definisyon an vre nan SAV (Sport Activitty Veyikil) ak style, dinamik ak konfò rival li sa yo ki nan klas la anwo kay la.

Li te di ke se bon konsepsyon manifeste nan lefèt ke li pa janm kaptur je a nan je premye. BMW stilist yo te reyisi nan pase liy lan X5 de jenerasyon an jenerasyon, ajoute nouvo eleman ak kenbe li monte-a-dat san yo pa kap chèche efè tro dramatik ak chanjman radikal.

Vèsyon nan nouvo konplètman incarne filozofi sa a, atire atansyon sitou pa amelyore griyaj la devan nan style la ke nou deja wè nan setyèm seri a.

Sinon, G05 la, kòm non entèn modèl la sijere, swiv yon koub evolisyonè yon ti kras pi apik, enpak la ki te santi le pli vit ke ou etap sou papòt la epi pou yo jwenn dèyè volan an. Akote de enteryè a notables plis Spacious ak pi wo nivo nan mèb, setyèm jenerasyon an nan sistèm kontwòl iDrive santralize, prezante tounen nan lane 2001, se imedyatman enpresyonan.

Malgre konpetisyon ki sot pase a, li toujou inegal nan fonctionnalités ak itilizasyon, nan ki karakteristik nouvo yo te ajoute nan vèsyon 7.0 pèsonalize enfòmasyon ki parèt sou de ekran yo tablodbò 12,3-pous.

Ranje a nan jès pou opere sèten fonksyon te elaji, ak Iconiţă tèt-up ekspozisyon an pou modèl mak la kapab kounye a bay yon richès nan trè byen ilistre ak enfòmasyon ki enpòtan nan vwazinaj imedya de chofè a.

Tout abondans fonksyonèl ak enfòmatif sa a ka kontwole fasil epi an akò ak preferans endividyèl ak lojik, tou de avèk èd nan aparèy la iDrive klasik Rotary, ak avèk èd nan jès ak manyen sou ekran santral la.

Retounen soti nan wout la

Natirèlman, gen tou innovations nan lòt zòn teknolojik ak pati nan anatomi nan nouvo X5 la, ki te resevwa yon liy seryezman mete ajou nan powertrains ak yon amelyore xDrive sistèm doub-transmisyon.

Pou la pwemye fwa, li ka complétée ak yon opsyon nan wout, ofri kat mòd diferan nan simonte tèren difisil ak asfalt, pwoteksyon underbody ak endikasyon kontwòl espesifik, osi byen ke yon mekanik fèmen diferans dèyè.

Ame nan fason sa a, X5 la santi l gwo nan wout menm san kawotchou espesyal, ak yon sistèm si ou vle sispansyon lè pran swen nan tou de konfò pasaje yo ak clearance tè depann sou ki kalite tèren.

Twa lit inline sis-silenn motè petwòl ak 340 hp. an X5 40i a, li travay nan wotè a dwat, demontre pouvwa, ekselan manyè k ap travay, ak dezi a byen li te ye ak fasilite nan akselerasyon.

Entèraksyon an ak transmisyon otomatik uit-vitès la se nan menm nivo segondè. Fòs 30 hp 265d vèsyon dyezèl la yo tradisyonèlman distenge pa traction pwisan, ki ofri pa yon koupl maksimòm de 620 Nm, osi byen ke konsomasyon gaz ekselan.

Anplis de sispansyon lè a, ekipman nouvo jenerasyon an gen ladan lòt karakteristik gwo teknoloji chasi tankou aktif kontwòl Vibration kò ak entegre volan aktif ak volan dèyè-wou.

An jeneral, dinamik X5 a ak konfò yo tou pre nivo liksye tipik, osi byen ke ekipman estanda, ki kounye a gen ladan espò plas, sistèm navigasyon ak limyè devan ki ap dirije sou tout vèsyon modèl.

Konklizyon

Nouvo jenerasyon X5 la se yon antre vrèman enpresyonan tou de pou mak Bavarian ak kategori SUV an jeneral. Modèl la ofri kapasite pi grav nan wout, nivo siyifikativman pi wo nan konfò ak dinamik, ak plis espas pou pasaje ak bagaj pase predesesè siksè li a, prezante yon chasi modèn ak yon izin elektrik trè efikas. Pwoblèm nan sèlman isit la se konpetisyon, ki tou pa dòmi ...