Premye kilomèt dèyè volan yon nouvo modèl ki gen yon motè turbo 1,4 lit Nouvo edisyon Hyundai I30 la se yon bèl egzanp sou fason Koreyen yo konsistan nan amelyorasyon konstan machin yo. Premye enpresyon. Ann kòmanse ak yon dyezèl 1.6-lit byen konsève. Lè sa a, vini tanperaman ak karakteristik-son inite petwòl twa-silenn lan. Finalman, nou rive nan pi enteresan an - yon mak nouvo 1,4-lit gazolin turbo motè ak 140 hp. 242 Nm nan 1500 rpm pwomèt dinamik desan. Sepandan, motè kat silenn lan te montre pouvwa li yon ti kras pita. Traction vin vrèman konfyans sèlman apre yo fin pase 2200 rpm, lè tout tanperaman an nan yon motè modèn piki dirèk revele. Transmisyon manyèl la pèmèt chanjman fasil ak egzak, kidonk peze levye chanjman an relativman souvan se yon plezi. Chwazi…

Moso bwa ki pi briyan, pasaje VIP imajinè a, ak lòt bagay ki pi eksite Equus la... Nan yon monn ideyal, nou te kapab achte yon kale cho pou $16, gade kwazman Japonè epi chwazi ant Opel Astra ak Honda Civic. Nan reyalite sa a, te gen Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze ak Nissan Teana reyini nan Larisi. Pandan ane ki sot pase a, aliyman fòs yo nan mache Ris la chanje dramatikman: yon sedan bidjè ki byen ekipe pa ka achte pou mwens pase $ 019, epi pri a nan yon kwazman gwo te apwoche pri a nan yon apatman de chanm. nan Yuzhny Butovo. Sedan egzekitif yo te ogmante nan pri menm plis - jiska $ 9 li pa posib ankò bay lòd pou yon machin nan yon modifikasyon mwayen. Men, gen eksepsyon - pou egzanp, Hyundai Equus te ajoute pou ...

Sizyèm jenerasyon Hyundai Elantra a te tounen nan pi bon tradisyon nan klas C a - ak yon gaye nan opsyon ki te deja inaksesibl, yon nouvo motè ak yon aparans radikalman diferan. Men, revelasyon prensipal la nan kado a se pa nan konsepsyon an, men nan pri tags yo.Istwa Elantra se menm jan ak yon fim seri ak yon senaryo bouche ak yon karaktè prensipal trè karismatik. Youn nan sedan yo ki pi popilè nan gòlf-klas nan Larisi, ki nan vire nan syèk la te rele Lantra, chanje jenerasyon, te resevwa nouvo opsyon ak motè, te monte nan pri san wont e li te mete ajou ankò, men li te toujou ale nan lidè yo segman. Sizyèm jenerasyon Hyundai Elantra a te tounen nan pi bon tradisyon nan klas C a - ak yon gaye nan opsyon ki te deja inaksesibl, yon nouvo motè ak yon aparans radikalman diferan. Men, revelasyon prensipal la nan kado a se pa nan konsepsyon, men nan ...

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/ 10 Out of City 7/ 10 Highway 6/ 10 Life on Board 8/ 10 Pri ak Pri 7/ 10 Sekirite 7/ 10 Nan yon mache plen SUV ki gen anpil ups ak downs , Hyundai Tucson reponn ak yon bon balans jeneral. 1.7L turbo dyezèl motè konbinezon. C. 141 ak transmisyon otomatik ak doub anbreyaj gen anpil siksè. Dezyèm jenerasyon Hyundai Tucson - kouzen Kia Sportage - se yon SUV Apwopriye pou papa fanmi kap chèche yon machin versatile ak konfòtab. Nan tès wout nou an, nou te kapab teste yon varyant ki pi ekilibre nan kwazman Koreyen yo: la 1.7 CRDi DCT nan akor edisyon son (pi abondan nan seri a)....

Nivo lwayote kliyan nan manifaktirè otomobil Koreyen yo se youn nan pi wo nan segman an mas. Vreman vre, ki sa ki ta dwe fè yon achtè achte yon kwazman mak prim "vid" si yon Santa Fe ki pi gwo ak pi byen ekipe ki disponib pou menm lajan an ... Li etonan ki jan tan ka chanje pèsepsyon nou nan reyalite. Twa zan de sa, mwen te chita nan boutik Hyundai Motor Studio, Lè sa a, sitiye sou Tverskaya dwa opoze biwo telegraf la, epi koute reprezantan ki nan mak Koreyen an. Yo te di avèk konfyans ke Santa Fe se yon kwazman prim ki pral gen al goumen non sèlman ak Mitsubishi Outlander la ak Nissan X-Trail, men tou ak Volvo XC60 la. Lè sa a, li te lakòz yon souri, ak pri a anba $ 26 pou vèsyon an tèt yo te yon sipriz. Epi kounyeya, twa ane pita...

Dènyèman, modèl la te resevwa yon konsepsyon mete ajou ak nouvo teknoloji Hyundai Tucson Se pa yon konyensidans ke li pozisyon tèt li kòm youn nan modèl yo ki gen plis siksè nan mak Koreyen an. Mèsi a talan versatile li, li satisfè yon varyete de gou nan kliyan yo. Entwodwi nan 2015, modèl la vin menm plis atire, kòm inovasyon prensipal yo gen ladan yon ekspansyon enpòtan nan seri a nan sistèm asistans chofè, ki gen ladan yon sistèm kamera definisyon-wo pou montre yon View 360 degre alantou machin nan, yon asistan avètisman pou detekte. siy fatig chofè, adaptasyon kontwòl kwazyè ak ajisteman distans otomatik. Lòt nouvo karakteristik enteresan yo enkli kapasite pou kòmande yon sistèm oratè Krell bon jan kalite, chaj endiktif telefòn mobil, ak koneksyon sistèm miltimedya a ak yon smartphone atravè Android Auto ak Apple Car Play. Nouvo dyezèl 1,6 lit olye de 1.7 aktyèl la...

Ki ke trik nouvèl Koreyen yo te itilize nan desen an nan kado a ak poukisa li pi bon yo achte yon kwazman nan vèsyon an tèt Dapre lwa yo nan mòn yo. Hyundai Creta tès kondwi "Anvan, yo te jis jete yon chapo - nenpòt moun ki voye l an premye se premye moun ki pase," eksplike chofè a nan yon "dizèn" kap vini nan Altai, ki kanpe lòt bò wout la ak yon kapo louvri epi li pa pèmèt nou. pase. Machin nan te kòmanse bouyi pandan y ap monte ansyen seksyon Chuisky a nan pas Chike-taman, ki pa gen sèvis pou yon tan long, men yo toujou atire tou de touris ak moun nan lokalite. Kouran prensipal la ale sou yon gran wout pave ekselan yon santèn mèt lwen, ak de tan zan tan moun ki vle manyen chemen istorik la nan Mongoli oswa apeze lespri yo nan wout la rele isit la sou yon wout pousyè tè etwat. ...

Nan mwa fevriye, lavant Hyundai Solaris nan yon nouvo kò te kòmanse. Machin nan gen kat modifikasyon. Yo divize pa volim ak pouvwa motè a, ki kalite bwat, konsomasyon gaz. Twa konfigirasyon ak chèz chofe, kontwòl klima ak lòt elektwonik. Opsyon ak pri Opsyon Hyundai Solaris - sa a se elektwonik ki elaji fonctionnalités nan machin nan. Li kreye konfò. Ekipman aktif Avèk ekipman aktif la, machin nan ekipe ak èrbag pou chofè a ak pasaje yo. Yo bati nan tablodbò a. Sistèm frenaj anti-lock la anpeche wou yo bloke owaza lè frenaj. Machin nan pa pral antre nan yon glise, kòm ABS la izole wou a soti nan sistèm nan frenaj. Sistèm nan kontwole wotasyon wou yo. Si gen yon menas pou bloke volan an, ABS pwovoke yon lage byen file nan gout presyon. Li premye kenbe likid fren an, Lè sa a, sevè ...

I10 a se yon temwayaj enpresyonan nan potansyèl constructeurs Koreyen an. Se pa yon konyensidans ke materyèl reyèl la kòmanse ak mo sa yo ki sanble wo son. Paske ak nouvo i10 Hyundai a, anbisyon manifakti a se pa sèlman pwomès, men reyalite reyèl. Kritè yo fè nòt inplakabl nan tès motè-espò konparezon yo trè fò prèv ki jan yon bon modèl konpare ak konpetitè dirèk li yo sou mache a. Nan dènye ane yo, machin Hyundai ak Kia natirèlman te vin pi byen ak pi bon nan konparezon sa yo, men li te Hyundai i10 ki te modèl la ki pa sèlman fè byen, men tou bat prèske tout rival li yo nan klas la ti machin vil. Pa pifò, men tout! I10 jere pèfòmans ...

Li lè pou yon bon jan konparezon de ibrid ki pi popilè yo sou mache a. Mond lan se yon kote ki enteresan. Nouvo modèl Hyundai a ibrid, ki jere fè yon Splash nan mache a, se aktyèlman yon machin élégance ak elegant ak yon gade sekrè, ak fondatè a nan klas sa a, Prius la, nan katriyèm jenerasyon li yo, sanble pi maten pase tout tan. Karosri optimize aerodinamikman nan modèl Japonè a (0,24 Wrap Factor) klèman ap eseye montre endividyèlman Prius la ak ekonomi nan tout fason posib - ki, an reyalite, distenge li de lòt modèl ibrid ki sanble anpil. Toyota tankou Yaris, Auris oswa RAV4. Aktyèlman Ioniq a se sèl modèl ibrid Hyundai a, men li disponib ak twa kalite kondwi elektrifye - ibrid estanda, plug-in...

Koreyen pa te atire achtè bon mache pou yon tan long - men kisa Espanyòl yo ap fè? Fyè ak konfyans tankou gran SUVs yo, pratik ak versatile tankou kamyon mwayen yo: Hyundai Santa Fe ak Seat Tarraco ofri pi bon nan tou de mond yo. Nou te teste yo pou yon tan long, chanje soti nan youn nan yon lòt, epi nou pral montre ki moun ki pi bon. Sèn 150: Malgre ke yo te di nou otreman, Seat Tarraco a rive pou tès konparatif ak yon motè TDI 190 hp. Vèsyon ki pi pwisan ak 2.2 hp pa disponib nan dat tès la. Egal-ego limite se chwa a nan Hyundai Santa Fe a, ki gen sèlman vèsyon dyezèl ak transmisyon doub ak transmisyon otomatik ekipe ak yon motè 200 CRDi ak XNUMX hp. Kidonk, nou pa...

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Tès Sis-Pwen - Tès Road Pagela La Hyundai Kona se dènye arive nan segman ki gen anpil moun ti SUV (pi plis ak plis mande pa piblik la), men li gen tout kalifikasyon ki nesesè yo jwe ak monstr yo sakre. nan kategori sa a. Nouvo kwazman Koreyen yo reyèlman gen anpil yon konsepsyon ki sètènman siksè ak kontni enteresan (kontrèman ak kèk konpetitè li disponib tou ak tout wou). Nou te deja gen opòtinite pou teste Hyundai Kona 1.0 T-GDI (sèlman kondwi devan wou yo ofri) nan yon konfigirasyon style rich. Se poutèt sa, nan tès wout jodi a (parapò ak Xpossible a mwens konplè), nou pral analize 5 rezon ki fè yo achte yon SUV Azyatik ak 3 rezon ki fè yo panse sou li pi byen. Ann chèche konnen ansanm mwen fòs ak defo nan...

Enkyetid Koreyen an pa gen ladan kontwòl konplètman otonòm nan nouvo sistèm nan Hyundai Motor Group te devlope premye kontwòl kwazyè entelijan nan mond lan ki baze sou aprantisaj machin (SCC-ML). Ale nan kontwòl kwazyè konvansyonèl (jis kenbe vitès) nan adaptasyon (kenbe distans la pi bon ak akselerasyon ak ralantisman) sètènman konsidere kòm pwogrè, men se pa tout moun renmen li. Nan fen a, lè w vire sou kontwòl adaptasyon kwazyè a, ou pral jwenn yon machin ki travay jan li te planifye nan pwogram nan. Sa a se diferans lan kle nan SCC-ML - li kondwi machin nan kòm si li te kondwi pa yon chofè espesifik nan sikonstans yo pwopoze yo. Kore yo atribiye yon otopilòt konplè pa yon nouvo sistèm, men nan sistèm asistans chofè avanse (ADAS), sepandan, yo reklame nivo 2,5 kontwòl otonòm. SCC-ML sèvi ak detèktè diferan, kamera devan...