Tès kondwi Hyundai Kona 1.0 T-GDI: tès sis pwen - Tès Road
Content
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Tès Sis Pwen - Tès Road
Pagella
La Hyundai Kona sa a se arive an dènye nan yon segman ki gen anpil moun ti SUVs (pi plis ak plis mande pa piblik la), men li gen tout pouvwa ki nesesè yo jwe avèk monstr yo sakre nan kategori sa a. Nouvo Kwazman Koreyen vrèman gen anpil konsepsyon kontni san dout siksè ak enteresan (kontrèman ak kèk konpetitè, li disponib tou sou kondwi kat wou yo).
Nou te deja gen opòtinite pou teste Hyundai Kona 1.0 T-GDI (ofri sèlman devan-wou kondwi) nan personnalisation style rich. Se poutèt sa, nan tès wout jodi a (yon vèsyon relativman mwens konplè Xposib) nou pral analize 5 rezon pou achte Utilitèr Azyatik ak 3 rezon ki fè yo reflechi sou li pi byen. Ann chèche konnen ansanm mwen fòs и domaj nan Ti kwazman di Seoul.
Fini - ak anpil atansyon bati
La Hyundai Kona se Utilitèr te fè ak swen: sou tablo - gras a prezans nan bon materyèl konbine avèk atizan konn fè parfèt - gen yon gwo santiman nan bon jan kalite konnen.
Konsepsyon an se tou "ki gen matirite": mache a plen ak kwazman timoun wotè ak etwat ak yon "bon mache" gade. Kona - ba ak lajè - li prèske sanble yon machin ki soti nan yon segman ki pi wo.
Deplasman - "mil", ki sove
Il motè a 1.0 turbo gazolin T-GDI nan Hyundai Kona ak yon kapasite de 120 hp. ak 172 Nm nan koupl genyen patipri kontni ki pèmèt ou pou konsève pou sou obligatwa motè asirans responsablite twazyèm pati.
Propeller a twa silenn deja wè sou lòt modèl mak Azyatik la - ti i20 и kontra enfòmèl ant i30 – ak sou ti Sport Utility la Kia Stonik.
Livrezon motè - Ideyal nan itilizasyon nòmal
Jwenn yon ti pa fasil. motè gazolin turbo ak livrezon kòm konvenk jan yo pwopoze a Hyundai Kona 1.0 T-GDI karaktè prensipal nou an tès wout la.
Nan itilizasyon nòmal, ou ka jwenn bon jan traction san ou pa mete pye ou twòp sou pedal akseleratè a: repons lan enpòtan deja anba 2.000 rpm, e menm nan faz ekstansyon an li mache byen.
Konsomasyon - Bwason ti kras.
Ekselan livrezon 1.0 T-GDI motè nan Hyundai Kona vini pito konsomasyon espesyalman ti kras nan itilizasyon reyèl.
Manifakti Koreyen an reklamasyon yon kantite mil nan 18,5 km / l, epi, adopte yon style kondwi kalm, ou ka rete pi wo a 15 san yo pa nenpòt pwoblèm.
Fren - Soti nan dis ak fè lwanj
La Hyundai Kona li pa yon sèl sèlman Utilitèr konsepsyon ki gen matirite, men tou, konpòtman wout la.
Li toujou kalme lè viraj, ak nan gwo vitès li bay yon santiman nan sekirite: pi wo a tout, gras a yon sistèm frenaj pwisan ak efikas, ki se raman yo te jwenn nan kategori sa a.
Twa inconvénients: pri, bri, ak pèfòmans.
Я domaj chèf nan Hyundai Kona yo ye pri wo, bri nan motè a и pèfòmans dim.
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible objè nou an tès wout la Li te gen pri yon ti kras wo (22.050 евро), espesyalman lè ou konsidere ke ekipman estanda a se pa tankou moun rich tankou vèsyon an style plis abondan: limyè devan-plen yo pa disponib, ak Pwodwi pou Telefòn itil tankou navigatè (800 ero avèk радио DAB android Auto Apple CarPlay) ak pake sekirite (€ 800: miwa pouvwa plisman, otomatik frenaj, siveyans plas avèg ak alèt kwa-trafik dèyè, ki diminye risk pou yo kolizyon lè ranvèse soti nan pakin).
Il 1.0 T-GDI motèkòm nou te ekri pi bonè, li gen yon anplasman eksepsyonèl ki pèmèt ou gen traction adekwa nan kondisyon kondwi nòmal, men sa se pa konsa pou sa konvenkan lè kap chèche pèfòmans. IN twa silenn, ki vle di ke yo santi yo nan kabin an nan move tan frèt ak pandan faz akselerasyon ...
