Deskripsyon ak prensip operasyon nan sistèm nan pakin otomatik yo
Pakin yon machin se petèt mannèv ki pi komen ki lakòz difikilte pou chofè yo, espesyalman moun ki pa gen eksperyans. Men, pa tèlman lontan de sa, yon sistèm pakin otomatik yo te enstale nan machin modèn, ki fèt yo siyifikativman senplifye lavi a nan otomobilis yo. Ki sa ki se yon sistèm pakin otomatik entèlijan Yon sistèm pakin otomatik se yon konplèks nan detèktè ak reseptè. Yo tcheke zòn nan epi yo bay pakin san danje avèk oswa san chofè a. Otomatik pakin ka fè swa pèpandikilè oswa paralèl. Volkswagen te premye moun ki te devlope yon sistèm konsa. An 2006, teknoloji inovatè Park Assist te prezante sou Volkswagen Touran la. Sistèm nan te vin tounen yon zouti reyèl nan endistri otomobil la. Otopilòt la li menm te fè manèv pakin, men posiblite yo te limite. Apre 4 ane, enjenyè yo te kapab amelyore ...
Kouman sistèm nan antoure machin gade travay
Sistèm Surround View la fèt pou kontwole epi gade tout zòn alantou veyikil la pandan w ap kondui nan zòn difisil oswa pandan w ap manevwe, pa egzanp lè w pakin. Sistèm oksilyè sa yo ekipe ak yon seri detèktè ak zouti lojisyèl ki pèmèt ou resevwa enfòmasyon ki nesesè yo, trete li epi enfòme chofè a sou yon ijans potansyèl. Objektif ak fonksyon nan gade nan tout wonn Sistèm nan gade tout wonn fè pati sekirite aktif nan machin nan. Travay prensipal li se kolekte enfòmasyon vizyèl alantou machin nan ak ekspozisyon ki vin apre li yo nan fòm lan nan yon panorama sikilè sou yon ekran miltimedya. Sa a pèmèt chofè a pi byen navige ak konplètman kontwole sitiyasyon an alantou machin nan nan kondisyon trafik difisil oswa nan moman pakin. Sa a siyifikativman diminye risk pou aksidan. Nan ka tradiksyon seleksyon an transmisyon otomatik ...
Aparèy la ak prensip nan operasyon nan kontwòl la kwazyè adaptasyon
Toujou kenbe pye ou sou pedal gaz la se byen alèz pandan vwayaj long. Men, si pi bonè li te enposib kenbe vitès la nan mouvman san yo pa peze pedal la, Lè sa a, kòm teknoloji devlope, pwoblèm sa a te tou rezoud. Adaptive Cruise Control (ACC), yo jwenn nan anpil machin modèn, kapab kenbe yon vitès konstan menm lè pye chofè a koupe akseleratè a. Ki sa ki adapte kontwòl kwazyè Nan endistri otomobil la, sistèm kontwòl kwazyè te prezante nan mitan ventyèm syèk la, lè an 1958 Chrysler te prezante premye kontwòl kwazyè nan mond lan ki fèt pou machin yo. Kèk ane plis pita - nan 1965 - prensip la nan sistèm nan te revize pa Ameriken Motors, ki te kreye yon mekanis ki pi pre youn nan modèn. Adaptatif...
Kijan Lane Kenbe Asistans Travay
Kounye a, manifaktirè oto yo ap itilize de pli zan pli divès kalite teknoloji ki senplifye anpil jesyon machin yo. Pami dènye inovasyon yo gen yon koòdone semi-otomatik ak otomatik pou kondwi machin. Koulye a, sa yo se pwototip ke yo te aktivman prezante nan kèk modèl nan tou de segman yo prim ak mas. Pou konprann ki benefis yon chofè jwenn lè enstale yon sistèm kontwòl liy nan machin li, li nesesè yo konprann prensip operasyon an, fonksyon prensipal yo, avantaj ak dezavantaj ekipman sa yo. Ki sa ki se yon Sistèm Avètisman Liy Depa? Zouti lojisyèl ak pyès ki nan konpitè sa a pèmèt ou resevwa yon siyal alè sou...
Kijan Rekonesans Siy Trafik Travay
Kòz ki pi komen nan aksidan trafik la se vitès. Sa a mennen pa sèlman nan domaj nan machin, men tou, nan konsekans grav pou sante chofè yo ak pasaje yo. Youn nan sistèm yo devlope pou prevansyon aksidan se sistèm nan rekonesans siy trafik, ki ede kontwole vitès la akseptab ak kontwole mouvman an nan machin nan. Ki sa ki se yon sistèm rekonesans siy trafik devlopman an fèt pou ogmante sekirite wout, osi byen ke fasilite pwosesis la kondwi. Enjenyè yo ap kreye solisyon ki pral otomatikman rekonèt siy wout yo, pran enfòmasyon sou vitès ak restriksyon akseptab, tankou direksyon vwayaj, prezans entèseksyon, tren tren ak lòt done. Plis avètisman sistèm lan resevwa nan anviwònman ekstèn lan, se plis machin nan serye ak pwosesis kondwi a vin. Chofè a fizikman...
Deskripsyon ak prensip operasyon nan sistèm siveyans tach avèg la
Chak chofè te gen sitiyasyon lè yon machin san atann vole soti nan pwochen ranje a, byenke tout bagay te klè nan miwa yo. Sa a souvan rive akòz prezans nenpòt ki tach avèg machin. Sa a se espas ki pa disponib pou kontwòl chofè swa atravè fenèt oswa miwa. Si nan moman sa a chofè a gapes oswa rale volan an, Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite pou yon ijans. Nan machin modèn, sistèm siveyans pwen avèg la ede rezoud pwoblèm sa a. Ki sa ki se yon sistèm siveyans pwen avèg Sistèm nan pozisyone kòm yon atribi adisyonèl nan sekirite aktif. Nan kèk machin, konplèks sa yo deja enkli nan konfigirasyon debaz la soti nan faktori a. Men, pa twò lontan de sa, sistèm separe te parèt sou mache a ki ka enstale sou machin nan tèt ou oswa nan ...
Ki jan sistèm nan ede leve
Gwo trafik nan vil la ak tèren montay mande pou chofè a dwe trè vijilan, espesyalman sou pant. Malgre ke otomobilis ki gen eksperyans yo ta dwe kapab deplase san pwoblèm, pwoblèm nan nan woule machin sou yon ti mòn se yon kòz komen nan aksidan. Solisyon an nan pwoblèm nan te sistèm nan asistans leve, ki ta dwe asire inisyasyon ak chofè ki te pèdi vijilans yo. Ki sa ki se yon sistèm asistans leve Kondiktè oto modèn yo ap dirije efò maksimòm pou kreye machin ki an sekirite lè yo entwodwi divès sistèm sekirite aktif nan konsepsyon an. Youn nan yo se sistèm asistans leve. Sans li se anpeche machin nan woule desann lè chofè a lage pedal fren an sou yon pant. Solisyon prensipal la byen koni se Hill-Start Assist Control (HAC oswa ...
Deskripsyon ak operasyon nan sistèm nan deteksyon pyeton
Manifaktirè otomobil yo travay san pran souf pou amelyore sekirite tout itilizatè wout yo epi minimize risk pou yo blese. Yon metòd se evite kolizyon ak pyeton. Sa ki anba la a dekri karakteristik yo nan sistèm deteksyon pyeton yo, ki jan yo ranje ak ki jan yo travay, osi byen ke avantaj ak dezavantaj nan sèvi ak solisyon sa yo. Ki sa ki Deteksyon Pyeton Deteksyon Pyeton fèt pou anpeche oswa minimize enpak yon kolizyon ak itilizatè wout yo. Fonksyon sa a pa kapab redwi kantite ensidan a 0%, men itilizasyon li yo diminye pousantaj lanmò nan aksidan pa 20%, epi tou li redwi chans pou blesi grav pa 30%. Difikilte prensipal la chita nan konpleksite aplikasyon lojik la. Avèk itilizasyon pwogram ak mwayen teknik pou detekte pwoblèm pyeton yo...
Deskripsyon ak prensip operasyon nan sistèm vizyon lannwit machin lan
Kondwi nan mitan lannwit mande pou pi gwo konsantrasyon ak ogmante atansyon nan men chofè a. Wout la nan mitan lannwit ka pafwa konplètman enprevizib, kidonk li se pa etone ke vwayaj long nan kondisyon nan pòv vizibilite pwopriyetè machin echapman pi plis. Yo nan lòd yo fasilite vwayaj la apre fè nwa, enjenyè yo te devlope yon sistèm vizyon lannwit espesyal, ki enstale sitou nan machin prim. Ki sa ki NVA Night Vision System Kondisyon kondwi lajounen ak lannwit yo trè diferan. Pou evite ensidan an nan sitiyasyon danjere nan fè nwa a, chofè a gen toujou souch je l ', li gade plis ak anpil atansyon nan distans la. Lè ou konsidere ke nan Federasyon Larisi la pi fò nan tren yo rete pa limen, vwayaj long nan kondisyon vizibilite pòv ka vin yon estrès reyèl, ...
Estrikti a ak prensip nan operasyon nan sistèm nan siveyans presyon kawotchou TPMS
Kenbe presyon kawotchou optimal afekte priz la sou sifas wout la, konsomasyon gaz, manyen ak sekirite kondwi an jeneral. Pifò chofè yo sèvi ak yon kalib presyon regilye pou tcheke, men pwogrè pa kanpe ak machin modèn yo ap aktivman entwodwi sistèm TPMS elektwonik siveyans presyon kawotchou a. Pou egzanp, nan peyi Ewopeyen yo ak USA a, li obligatwa pou tout machin yo. Nan Larisi, prezans nan yon sistèm TPMS te vin tounen yon kondisyon obligatwa pou sètifikasyon nan nouvo kalite machin depi 2016. Ki sa ki TPMS Tire Pressure Monitor System (TPMS) refere a sekirite machin aktif. Tankou anpil lòt inovasyon, li te soti nan endistri militè a. Travay prensipal li se kontwole presyon an nan ...
