Kijan Lane Kenbe Asistans Travay

Sèjousi, constructeurs yo de pli zan pli lè l sèvi avèk divès kalite teknoloji ki anpil senplifye operasyon an nan machin yo. Dènye innovations gen ladan yon koòdone semi-otomatik ak otomatik kontwòl machin. Koulye a, sa yo se prototip ke yo te aktivman aplike nan kèk modèl tou de prim ak segman mas. Pou konprann ki avantaj yon chofè jwenn lè li enstale yon sistèm kontwòl liy nan machin li, li nesesè pou konprann prensip operasyon an, fonksyon prensipal, avantaj ak dezavantaj ekipman sa yo.

Ki sistèm kontwòl liy lan

Non orijinal la nan sistèm lan Lane Depa Avètisman Sistèm (LDWS), ki tradwi nan son Ris tankou "Sistèm Avètisman Depa Lane". Zouti lojisyèl ak pyès ki nan konpitè sa a pèmèt ou resevwa yon siyal alè ki fè konnen chofè a kite liy lan: li te kondwi sou bò trafik kap vini an oswa pi lwen pase limit wout la.

Premye a tout, se itilize nan tankou yon sistèm ki vize a chofè ki te kondwi pou yon tan long epi yo ka, akòz somnolans oswa mank de atansyon, devye soti nan koule nan trafik prensipal la. Pa voye siyal nan Vibration volan ak son, koòdone a anpeche aksidan ak anpeche kondwi san otorizasyon sou wout la.

Précédemment, ekipman sa yo te enstale sitou nan Sedan prim. Men koulye a, pi plis ak plis souvan ou ka jwenn sistèm lan nan bidjè oswa machin fanmi ki chache amelyore sekirite trafik yo.

Objektif sistèm lan

Fonksyon prensipal asistan ki kenbe liy lan se pou anpeche aksidan posib nan ede chofè a kenbe direksyon vwayaj nan liy ki chwazi a. Se efikasite nan sistèm sa a jistifye sou wout federal ak mak wout aplike nan yo.

Pami lòt fonksyon nan Lane Kenbe Ede a, opsyon sa yo yo aplike:

• avètisman pa divès endikatè, ki gen ladan Vibration nan volan an, chofè a sou vyolasyon limit liy yo;
• koreksyon nan trajectoire la etabli;
• vizyalizasyon nan operasyon an koòdone ak konstan enfòme chofè a sou tablodbò a;
• rekonesans nan trajectoire a ansanm ki veyikil la ap deplase.

Avèk èd nan yon kamera, ki se ekipe ak yon matris fotosansibl ak ki enstale sou devan machin lan, se sitiyasyon an filme-li ak transmèt nan yon imaj kamayeu nan inite a kontwòl elektwonik. Gen li se analize ak trete pou pita itilize pa koòdone la.

Ki eleman LDWS yo

Sistèm nan konsiste de eleman sa yo:

• Kontwòl kle - lanse koòdone la. Sitiye sou sant konsole, tablodbò a oswa bra siyal vire.
• Camcorder - kaptire imaj la devan machin lan ak nimerize li. Tipikman ki chita dèyè glas la dèyè-glas sou vit machin lan nan yon inite kontwòl entegre.
• Inite kontwòl elektwonik.
• Chanjman kolòn volan - enfòme sistèm lan sou yon chanjman liy kontwole (pou egzanp, lè chanje liy).
• Actionneurs - eleman ki avize sou devyasyon soti nan wout la espesifye ak soti nan limit. Yo ka reprezante pa: yon volan pouvwa elektwomekanik (si sa nesesè pou korije mouvman an), yon motè Vibration sou volan an, yon siyal son ak yon lanp avètisman sou tablodbò a.

Pou operasyon an plen nan sistèm lan, imaj la jwenn se pa ase, se konsa devlopè yo te enkli yon kantite detèktè pou yon entèpretasyon pi egzat nan done yo:

1. IR detèktè - fè fonksyon an nan rekonèt mak wout nan mitan lannwit lè l sèvi avèk radyasyon nan spectre an enfrawouj. Yo sitiye nan pati ki pi ba nan kò a machin.
2. Lazè detèktè - gen prensip la nan operasyon, tankou sa yo ki an aparèy IR, projte liy klè sou yon wout yo bay yo, pou pwosesis ki vin apre pa algorithm espesyal. Pi souvan ki chita nan eksepsyonèl la devan oswa radyatè griyaj.
3. Sensor Videyo - Travay menm jan ak yon DVR regilye. Sitiye sou vit machin lan dèyè glas la retwovizè.

Prensip de operasyon

Lè ekipe machin modèn yo, yo itilize plizyè kalite sistèm kontwòl trafik pou yon liy yo bay yo. Sepandan, prensip yo nan operasyon se menm bagay la ak konsiste nan kenbe trafik nan liy la chwazi nan Motorway la. Ka trajectoire a dwe mete pa detèktè ki yo sitiye andedan kabin an nan pati anwo santral la nan vit machin lan oswa deyò machin nan: sou anba a, radyatè oswa eksepsyonèl. Sistèm nan kòmanse travay nan yon vitès sèten - sou 55 km / h.

Kontwòl trafik la te pote soti nan fason sa a: detèktè resevwa monte-a-dat done sou mak wout nan tan reyèl. Enfòmasyon an transmèt nan inite kontwòl la, epi la, pa vle di nan pwosesis ak kòd pwogram espesyal ak algoritm, li entèprete pou itilize plis. Si machin nan kite liy la chwazi oswa chofè a deside chanje liy san yo pa vire sou siyal la vire, koòdone a ap konsidere sa a kòm yon aksyon san otorizasyon. Tou depan de ki kalite LDWS enstale, notifikasyon ka diferan, pou egzanp, Vibration volan, son oswa siyal limyè, elatriye.

Pami dènye devlopman yo nan zòn sa a gen fonksyon ki pran an kont manèv posib konplèks sou wout la nan mouvman, an akò avèk kat navigasyon yo. Se konsa, dènye modèl yo nan machin Cadillac yo ekipe ak interfaces ak done pou yon wout bay sou manèv ki nesesè yo, ki gen ladan vire, depa liy oswa chanjman liy, elatriye.

Aplikasyon nan sistèm kontwòl liy pa manifaktirè machin diferan

Sistèm modèn yo devlope sou baz de kalite prensipal teknoloji:

• Fèy travay (Lane Kenbe Sistèm) - se kapab pran aksyon ki nesesè yo retounen machin nan liy la, kèlkeswa chofè a, si li pa reponn a siyal ekstèn ak avètisman.
• LDS (Lane Depa Sistèm) - avize chofè a sou veyikil la kite liy lan.

Tablo ki anba a montre non sistèm yo ak mak machin ki koresponn kote yo itilize yo.

Non sistèm lan		Mak machin
Sistèm Siveyans		Toyota
Kenbe	Sistèm sipò	Nissan
	Ede	Mercedes-Benz
	Èd	Ford
Kenbe Ede Sistèm		Fiat ak Honda
Depa	Prevansyon	Enfiniti
	Avètisman Sistèm	Volvo, Opel, General Motors, Kia, Citroen ak BMW
Ede		SEAT, Volkswagen ak Audi

Avantaj ak enkonvenyan

Ekipman an gen yon kantite avantaj:

1. Nan gwo vitès, done presizyon pwosesis ogmante ak kontwòl konplè sou mouvman machin.
2. Kapasite nan kontwole eta a nan ki chofè a nan machin nan se.
3. Chofè a ka "kominike" an tan reyèl ak sistèm nan ki kontwole sitiyasyon an alantou machin nan. Posibilite pou chanje nan kontwòl konplè oswa pasyèl mòd volan. Sa a se reyalize pa rekonèt pyeton, siy wout ak aktive fonksyon an frenaj ijans.

Akòz lefèt ke koòdone a se sitou nan etap nan devlopman ak adaptasyon nan kondisyon reyèl, li gen pa sèlman avantaj, men tou, yon kantite dezavantaj:

1. Pou operasyon kòrèk la nan tout mekanis nan sistèm lan, wout la dwe plat ak mak klè. Dezaktivasyon nan koòdone a rive akòz kontaminasyon nan kouch la, mank de regilye nèf semenn klas oswa entèripsyon konstan nan modèl la.
2. Kontwòl deteryore akòz yon diminisyon nan nivo rekonesans mak liy nan liy etwat, ki mennen nan tranzisyon sistèm lan nan yon mòd pasif ak dezaktivasyon ki vin apre.
3. Avètisman depa liy lan ap travay sèlman sou wout ki prepare espesyalman oswa otowout, ki ekipe selon estanda ki egziste deja yo.

Interfaces LDWS Èske sistèm inik ki ede chofè a swiv youn nan liy yo chwazi sou otowout la. Sa yo sipò teknik nan machin nan siyifikativman diminye pousantaj la aksidan, ki se espesyalman enpòtan lè w ap kondwi pou yon tan long. Anplis avantaj vizib yo, sistèm kontwòl liy lan gen yon sèl dezavantaj enpòtan - kapasite pou travay sèlman sou wout sa yo ki ekipe selon estanda ki egziste deja yo ak mak ki make aklè.