Deskripsyon ak kondisyon nan tès aksidan machin

Sekirite se youn nan paramèt kle ke achtè analize lè w ap chwazi yon machin. Pou evalye tout risk ak fyabilite yon veyikil, yo itilize evalyasyon sa yo rele tès aksidan yo. Tès yo te pote soti nan tou de manifaktirè yo ak ekspè endepandan, ki pèmèt yon evalyasyon san patipri nan bon jan kalite a nan yon machin. Men, anvan ou itilize enfòmasyon yo, li rekòmande pou w konprann ki tès aksidan yo ye, ki moun ki fè yo, ki jan rezilta yo evalye ak lòt karakteristik nan pwosesis la.

Ki sa ki se yon tès aksidan machin

Tès aksidan se kreyasyon ekspre yon sitiyasyon ijan ak kolizyon nan diferan degre danje (konpleksite). Metòd la fè li posib pou evalye sekirite estrikti veyikil la, idantifye domaj vizib ak amelyore efikasite sistèm pwoteksyon an nan yon fason pou minimize risk aksidan pasaje yo ak chofè yo nan aksidan. Kalite prensipal estanda tès aksidan yo (kalite enpak):

1. Head-sou kolizyon - yon machin nan yon vitès nan 55 km / h kondwi nan yon obstak konkrè 1,5 mèt segondè, epi peze 1,5 tòn. Sa pèmèt ou evalye konsekans yon kolizyon avèk trafik kap vini yo, mi yo oswa poto yo.
2. Side Kolizyon - Yon evalyasyon nan rezilta a nan yon kamyon oswa SUV aksidan nan yon enpak bò. Yon machin ak yon obstak ki peze 1,5 tòn yo akselere nan yon vitès nan 65 km / h, apre yo fin ki li aksidan nan bò dwat la oswa bò gòch.
3. Kolizyon dèyè - yon obstak ki peze 35 tòn frape veyikil la nan yon vitès 0,95 km / h.
4. Kolizyon ak yon pyeton - yon machin frape desann yon egare imen nan vitès nan 20, 30 ak 40 km / h.

Tès yo plis yo te pote soti sou veyikil la ak pi bon rezilta yo, pi an sekirite a li se yo sèvi ak veyikil la nan kondisyon reyèl. Kondisyon tès yo diferan selon òganizasyon ki fè yo.

Ki moun ki fè tès aksidan

Manifaktirè machin ak konpayi prive fè tès aksidan. Premye a se chèche konnen feblès yo estriktirèl ak domaj nan machin nan yo nan lòd yo korije pwoblèm yo anvan yo kòmanse pwodiksyon an mas. Epitou, tankou yon evalyasyon pèmèt nou montre konsomatè yo ke machin nan se serye ak kapab kenbe tèt ak charj lou ak sikonstans enprevi.

Konpayi prive fè evalyasyon sekirite machin pou enfòme moun. Depi manifakti a enterese nan kantite lavant, li ka kache rezilta tès aksidan pòv yo oswa sèlman pale sou paramèt ki nesesè yo. Konpayi endepandan ka bay evalyasyon onèt machin yo.

Done tès aksidan yo itilize pou konpile evalyasyon sekirite machin yo. Anplis de sa, yo pran an kont pa eta regilasyon kò lè sètifye yon machin ak admèt li pou vann nan peyi an.

Enfòmasyon yo jwenn nan pèmèt nou analize complète sekirite a nan yon machin an patikilye. Anndan machin nan, yo mete manken espesyal ki imite chofè a ak pasaje yo. Yo itilize yo pou evalye gravite domaj ak nivo domaj sou sante moun nan kolizyon.

Asosyasyon entènasyonal oto evaliasyon pwopriete

Youn nan òganizasyon ki pi popilè yo se EuroNCAP - komite Ewopeyen an pou evalyasyon an nan machin nouvo, ki gen ladan nivo nan sekirite pasif ak aktif, ki te opere depi 1997 nan peyi yo Inyon Ewopeyen. Konpayi an analize enfòmasyon tankou pwoteksyon chofè, pasaje granmoun ak timoun, ak pyeton. Euro NCAP pibliye yon sistèm Rating machin chak ane ak yon total senk-etwal Rating.

Yon vèsyon altènatif nan konpayi Ewopeyen an parèt nan Amerik soti nan US National Highway Trafik Administrasyon an sekirite nan 2007 sou non an US'n'CUP... Li te kreye pou evalye fyab yon machin ak konfyans nan sekirite chofè a ak pasaje yo. Ameriken yo te sispann konte sou tès enpak tradisyonèl devan ak bò. Kontrèman ak EuroNCAP, asosyasyon an US'n'CUP prezante yon sistèm Rating 13-pwen ak tès òganize nan fòm lan nan yon montre kolore.

Nan Larisi, se aktivite sa a te pote soti ARCAP - premye Ris la endepandan Rating nan sekirite machin pasif. Lachin gen òganizasyon pwòp li yo - C-NCAP.

Kouman rezilta tès aksidan yo evalye

Pou evalye rezilta yo nan kolizyon, nul espesyal yo te itilize ki imite gwosè a nan yon moun mwayèn. Pou pi gwo presizyon, plizyè nul yo te itilize, ki gen ladan chèz chofè a, chèz pasaje devan ak pasaje chèz dèyè. Tout sijè yo tache ak senti sekirite, apre yo fin ki se yon aksidan fo.

Avèk èd nan aparèy espesyal, fòs la nan enpak la mezire ak konsekans yo posib nan yon kolizyon yo prevwa. Ki baze sou chans pou aksidan, machin nan resevwa yon Rating etwal. Pi wo chans pou aksidan oswa konsekans sante grav, pi ba nòt la. Sekirite an jeneral ak fyab nan machin nan depann sou paramèt tankou:

• prezans senti sekirite, pretansyonè, fòs limite;
• prezans èrbag pou pasaje yo, chofè a, epi tou bò;
• maksimòm Surcharge nan tèt la, koube moman nan kou a, konpresyon nan pwatrin lan, elatriye.

Anplis de sa, yo evalye deformation kò a ak posibilite pou evakye nan machin nan nan yon eta ijans (ouvèti pòt).

Kondisyon tès yo ak règ yo

Tout tès machin yo te pote soti an akò avèk estanda la. Règ tès yo ak kondisyon evalyasyon yo ka varye selon lwa lokal yo. Pa egzanp, konsidere Règleman Ewopeyen EuroNCAP:

• enpak devan machin lan - 40% sipèpoze, baryè siwo myèl deformabl aliminyòm, vitès 64 km / h;
• enpak bò - vitès 50 km / h, baryè deformabl;
• enpak bò sou yon poto - vitès 29 km / h, evalyasyon pwoteksyon tout pati nan kò a.

Nan kolizyon, gen tankou yon bagay tankou sipèpoze... Sa a se yon endikatè ki karakterize pousantaj nan zòn nan kolizyon nan yon machin ki gen yon obstak. Pou egzanp, lè mwatye devan an ap frape yon mi konkrè, sipèpoze a se 50%.

Egzamen egare

Devlopman nan nul tès se yon travay difisil kòm rezilta yo nan evalyasyon endepandan depann sou li. Yo pwodui selon estanda mond lan ak ekipe ak detèktè tankou:

• tèt akseleromètr;
• Capteur presyon kòl matris;
• jenou;
• akselomètr torakik ak epinyè.

Endikatè yo jwenn pandan kolizyon fè li posib pou predi risk aksidan ak sekirite pasaje reyèl yo. Nan ka sa a, manken yo pwodwi an akò ak endikatè mwayèn yo: wotè, pwa, lajè zepòl. Kèk manifaktirè kreye manken ak paramèt ki pa estanda: ki twò gwo, wotè, ansent, elatriye.

https://youtu.be/Ltb_pQA6dRc