Deskripsyon ak prensip operasyon nan sistèm nan pakin otomatik yo

Pakin yon machin se petèt manevwe ki pi komen ki lakòz difikilte pou chofè yo, espesyalman moun san eksperyans. Men, se pa konsa sa pibliye depi lontan, yon sistèm pakin otomatik te kòmanse enstale nan machin modèn, ki fèt pou senplifye anpil lavi otomobilis yo.

Ki sa ki Entelijan Sistèm Espas pou Auto

Sistèm pakin otomatik la se yon konplèks detèktè ak récepteurs. Yo eskane espas la epi yo bay pakin sekirite avèk oswa san patisipasyon chofè. Otomatik pakin ka fèt tou de pèpandikilè ak paralèl.

Volkswagen te premye moun ki devlope tankou yon sistèm. An 2006, teknoloji inovatè Park Assist te prezante sou Volkswagen Touran. Sistèm lan te vin yon zouti reyèl nan endistri otomobil la. Pilòt la te fè manèv pakin pou kont li, men opsyon yo te limite. Apre 4 an, enjenyè yo te kapab amelyore sistèm lan. Sèjousi, li jwenn nan mak anpil nan machin modèn.

Objektif prensipal pakin otomatik la se diminye kantite aksidan minè nan vil la, osi byen ke ede chofè yo pake machin yo nan yon espas fèmen. Se pakin machin lan ki chanje sou yo ak sou pa chofè a poukont li, si sa nesesè.

Main Eleman

Entelijan sistèm pakin otomatik la travay ansanm ak divès aparèy ak konpozan machin. Pifò manifaktirè machin devlope pwòp sistèm yo, men yo tout gen sèten eleman nan konpozisyon yo, ki gen ladan:

• Kontwòl blòk;
• detèktè ultrasons;
• sou-tablo òdinatè;
• aparèy egzekitif.

Se pa tout machin ki ka ekipe ak yon fonksyon pakin. Pou pèfòmans optimal, yo ta dwe enkli volan elektrik ak yon transmisyon otomatik. Detèktè yo sanble ak detèktè parktronic, men gen yon seri ogmante. Sistèm diferan diferan nan kantite detèktè. Pou egzanp, byen li te ye Park Ede sistèm lan gen 12 detèktè (kat nan devan ak kat nan dèyè a, rès la sou kote sa yo nan machin nan).

Kouman sistèm lan fonksyone

Lè sistèm lan aktive, rechèch pou yon kote apwopriye kòmanse. Detèktè yo eskane espas la nan yon distans 4,5-5 mèt. Machin nan deplase nan paralèl ak yon kantite lòt machin ak le pli vit ke yo jwenn yon kote, sistèm lan ap avize chofè a sou li. Bon jan kalite a nan optik espas depann sou vitès la nan mouvman.

Nan pakin paralèl, chofè a dwe chwazi bò ki soti nan ki yo gade pou yon espas apwopriye. Epitou, mòd nan pakin dwe vire sou 3-4 mèt anvan kote a vle ak kondwi distans sa yo pou optik. Si chofè a rate kote yo sijere a, rechèch la kòmanse.

Next, pwosesis la pakin tèt li kòmanse. Tou depan de konsepsyon an, ka gen de mòd pakin:

• oto;
• semi-otomatik.

В semi-otomatik mòd chofè a kontwole vitès machin lan ak pedal fren an. Gen ase vitès san fè anyen konsa pou pakin. Pandan pakin, kontwòl volan ak estabilite yo kontwole pa inite kontwòl la. Ekran an ekspozisyon enfòmasyon envit chofè a yo sispann oswa chanjman Kovèti pou pou pi devan oswa ranvèse. Pa manevwe lè l sèvi avèk volan pouvwa, sistèm lan pral fasil pake machin nan kòrèkteman epi san danje. Nan fen manevwe a, yon siyal espesyal pral siyal yon operasyon siksè.

Mòd Auto pèmèt ou konplètman eskli patisipasyon chofè a. Li pral ase jis peze yon bouton. Sistèm nan tèt li pral jwenn yon kote ak fè tout manèv yo. Direksyon an pouvwa ak transmisyon otomatik yo pral anba kontwòl nan inite kontwòl la. Chofè a ka menm jwenn soti nan machin nan ak obsève pwosesis la ki sòti bò la, kòmanse ak enfimite sistèm lan soti nan panèl la kontwòl. Ou kapab tou chanje nan mòd semi-otomatik a nenpòt ki lè.

Kondisyon favorab pou operasyon sistèm lan

Tankou nenpòt ki teknik, sistèm nan pakin ka fè erè ak travay mal.

1. Pozisyon nan machin vwazen kapab afekte presizyon nan detèmine plas la pakin. Optimalman, yo ta dwe paralèl ak twotwa a epi yo pa dwe depase devyasyon a relatif youn ak lòt, osi byen ke nan liy pakin nan 5 °. Kòm yon rezilta, pou pakin kòrèk, ang ki genyen ant machin nan ak liy pakin lan pa ta dwe depase 10 °.
2. Lè wap chèche yon espas pakin, distans bò kote machin ki pake yo dwe omwen 0,5 mèt.
3. Prezans nan yon trelè pou machin vwazen kapab tou mennen nan yon erè nan detèmine ki kote.
4. Segondè clearance tè sou machin gwo oswa kamyon ka lakòz optik erè. Detèktè ka senpleman pa remake li epi konsidere li kòm yon espas vid.
5. Yon bisiklèt, motosiklèt oswa fatra nan yon pakin nan yon ang sèten pa ka vizib nan detèktè yo. Sa a gen ladan tou machin ki gen yon kò ki pa estanda ak fòm.
6. Kondisyon metewolojik tankou van, nèj oswa lapli ka defòme vag ultrasons.

Sistèm pakin machin ki soti nan diferan manifaktirè yo

Apre Volkswagen, lòt constructeurs yo te kòmanse aktivman devlope sistèm menm jan an, men prensip ak pwosedi pou operasyon yo sanble.

• Volkswagen - Park Ede;
• Audi - Sistèm pou Gare;
• BMW - Remote Park Ede Sistèm;
• Opel - avanse Park Ede;
• Mercedes / Ford - Aktif Park Ede;
• Lexus / Toyota - Entelijan Sistèm Ede pou Gare;
• KIA - SPAS (Smart Espas pou Asistan Sistèm).

Avantaj ak enkonvenyan

Tankou anpil innovations, karakteristik sa a gen avantaj ak dezavantaj li yo. Plus yo gen ladan bagay sa yo:

• pakin machin kòrèk epi san danje menm san konpetans chofè ase;
• li pran mwens tan jwenn yon espas pakin ak pake. Machin nan jwenn yon plas pakin pou kont li epi li ka pake nan yon espas kote 20 cm rete nan machin vwazen;
• ou ka kontwole pakin lan nan yon distans lè l sèvi avèk panèl la kontwòl;
• sistèm lan kòmanse epi li sispann pa peze yon bouton.

Men, gen tou dezavantaj:

• machin ki gen yon sistèm pakin otomatik yo pi chè an konparezon ak machin menm jan an san li;
• pou sistèm nan travay, machin nan dwe koresponn ak ekipman teknik la (volan pouvwa, transmisyon otomatik, elatriye);
• nan evènman an nan yon pann oswa pèt nan eleman sistèm (kontwòl remote, detèktè), restorasyon ak reparasyon yo pral chè;
• sistèm lan pa toujou kòrèkteman detèmine posiblite yo pou pakin ak pou operasyon kòrèk li yo sèten kondisyon yo dwe satisfè.

Pakin otomatik se nan plizyè fason yon zouti nan endistri otomobil la. Li fè pakin pi fasil nan mach la okipe nan gwo vil yo, men li tou te gen dezavantaj li yo ak kondisyon opere. San dout, sa a se yon karakteristik itil ak pratik nan machin modèn.