Kouman dinamik kontwòl Traction Travo
Kontwòl dinamik Traction (DTC). Li se itilize nan machin nan kèk manifaktirè dirijan machin. Pami yo se enkyetid BMW la. Lide a se bay traction ki pi bon pou yon style kondwi spòtif. Fonksyon an aktive / dezaktive pa peze yon bouton. Li pral vini an sou la men si w ap kondwi sou yon wout lanèj oswa glise.
Mèsi a opsyon sa a, priz sou sifas wout la ogmante. Mèsi a sa a, chofè a ka kontwole machin nan sou yon pliye. Fonksyon sa a pral ede pou fè pou evite aksidan si w ap kondwi nan tèren abitye epi yo pa kalkile vitès la antre kwen.
Kontwòl dinamik Traction ki disponib kòm yon fonksyon ekipman nan konjonksyon avèk DSC (dinamik Estabilite Kontwòl). Si ou vle yon style kondwi dinamik ak spòtif, ou ka aktive sistèm lan, men estabilite nan kondwi kenbe.
Lè sistèm lan aktive, pouvwa motè ak glise wou limite pou estabilize veyikil la. Sepandan, pafwa li sèlman vin nan chemen an. Kontinwe, efè sistèm lan ka minimize nan pouse yon bouton. Dinamik kondwi nan veyikil la ogmante san yo pa konpwomèt sekirite wout la.
Souvan, glise wou obligatwa (pou egzanp, pou drifting), kidonk manifaktirè ekipe modèl yo ak yon bouton pou dezaktive fonksyon sa a. Li fasil pou rekonèt pa inscription korespondan an - "DTC".
Kouman sistèm lan fonksyone
Detèktè ki chita sou chak wou transmèt enfòmasyon sou vitès wotasyon chak nan yo nan inite kontwòl la. Lè wou a kòmanse vire pi vit pase lòt yo, sistèm lan detekte glise. Estabilize machin nan, ECU a ka bay yon lòd pou ralanti volan an oswa diminye traction nan inite pouvwa a.
Tou depan de modèl la, kontwòl traction oto ka etenn youn oswa plizyè bouji, chanje ang lan davans, chanje kantite gaz k ap antre nan silenn yo oswa fèmen gaz la. Sa a se ki jan DTC a diminye traction nan machin nan pou ke li pa flote oswa vole sou track la.
Lè DTC nesesè
Kòm nou te wè, kontwòl traction ka itil nan sitiyasyon ekstrèm espò kondwi. Sepandan, nan kondisyon nòmal, sistèm sa a pa itil - li sèlman diminye dinamik yo nan machin nan. Si chofè a sèvi ak yon style mezire, Lè sa a, li ka etenn.
Bouton an gen de mòd operasyon. Se kontwòl la limit glise aktive pa peze bouton an yon fwa. DSC aktive ansanm ak fonksyon sa a. Sa a se aparan lè wou yo vire yon ti kras nan kòmansman an. Si ou kenbe bouton DTC a yon ti tan ankò, ou konplètman fèmen tou de sistèm yo.
ABS se yon eksepsyon kòm li pa ka enfim. Si ou fèmen sistèm yo, yon inscription ki koresponn ap parèt sou tablodbò a. Sa a sijere ke w ap kounye a lè l sèvi avèk anviwònman yo pro. Sistèm elektwonik yo pa aktive jiskaske bouton an bourade ankò, apre avètisman an disparèt.
DTC se yon karakteristik nan manifakti machin BMW. Sistèm menm jan an egziste nan lòt machin, men gen non diferan. E90 la, pou egzanp, se youn nan machin yo ki gen karakteristik sa a.
Si yon siyal erè parèt sou tablodbò a, ki pa elimine lè aktive / dezaktive sistèm lan, ou ka itilize twous reparasyon ki vini ak machin nan. Sepandan, depi pake sa a se byen chè, ou ta dwe asire ke pwoblèm nan se nan inite kontwòl la epi yo pa nan sistèm transmisyon an.
Kesyon ak Repons:
Ki jan DTC travay sou BMW? Sistèm DTC a gen de fonksyon kle: li kontwole traction epi li pèmèt motè a aktive nan yon mòd espò san yo pa konpwomèt estabilite direksyon.
ki sa ki DTS BMW e60? Sa a se yon sistèm nan sa yo rele kontwòl traction (kontwòl traction pandan w ap kenbe estabilite direksyon, ki pèmèt ou kenbe estabilite nan machin nan lè ou toudenkou peze pedal gaz la).
Ki sa bouton DSC la vle di sou yon BMW? Sa a se yon konplèks elektwonik ki kontwole traction ak estabilite direksyon. Lè bouton sa a peze, sistèm nan anpeche wou yo glise nan kòmansman an oswa sou wout ki glise.
