Saab 9-3 2007 Revizyon

Saab te chanje plis pase 2000 bagay nan seri a nouvo modèl pou satisfè atant lavant gwo. Pandan ke platfòm la rete, pi gwo nouvèl la se adisyon nan tout-wou kondwi.

Bay kapasite Saab ak tandans pou gwo koupl ak kondwi devan-wou. Genyen yon kantite modèl nan istwa mak la ki ta ka garanti tout-wou kondwi; chanjman liy envolontè nan Viggen nenpòt moun? men li la kounye a.

Mete sou rivaj nou yo byen bonè ane pwochèn, deziyasyon XWD Saab pou dènye sistèm Haldex 4 jenerasyon an pral èspere ke ranje a tounen nan dokiman Pwen Enpòtan pou achtè yo.

Direktè GM Premium Brands Ostrali, Parveen Batish, vize pou plis lavant kwasans an 2007. Li di 9-3 la pral amelyore plis pèfòmans mak la ane pwochèn.

“Ane pase a nou te fè 1650 ak ane sa a nou ap swiv 16.5% kwasans. Nou vize pou ogmante de plis pase 30 pousan anvan 20 jen. Se te yon bon kòmansman," di Mesye Batish.

“Nou te fè anpil chanjman nan fason nou ale nan mache. Olye de sa, nou te deplase soti nan bay ankourajman pou dilè yo nan ofri ankourajman pou kliyan yo. Nou ap eseye plis oryante kliyan."

Priyorite mak la deklare se yon nouvo 9-5 ak yon utilitèr (ki sanble destine pou badj 9-4 la), epi yon machin kontra enfòmèl ant ki bati sou platfòm pwochen jenerasyon Astra a pare pou chanje tab lavant yo.

Mesye Bathish di Saab ka sèlman konpetisyon ak rès mak yo nan Ostrali ak machin sub-9-3 ak SUV.

"Sèl fason nou pral reyèlman konpetisyon se ale nan tou de fason. Li ta bon pou gen sa yo (ti machin ak SUV), nou pa genyen yo - diskisyon yo ap kontinye epi nou ap chèche nan direksyon sa yo.

"Nouvo 9-3 la pral ede ogmante lavant, epi ou dwe fè lajan pou envesti nan pwodwi yo," li te di.

Nouvo seri 9-3 yo te espere pou vann nan Ostrali nan Novanm ane sa a, ak bato Aero XWD ak modèl TTiD te espere pou al vann nan pwemye mwatye 2008.

Modèl debaz la kontinye gen yon 1.8kW/110Nm 167-lit powerplant, pandan y ap 129kW/265Nm oswa 155kW/300Nm modèl yo ofri tou pou nouvo 9-3 la.

Aero a vin 188kW (moute 4kW) ak 350Nm (oswa 206kW ak 400Nm nan modèl XWD), pandan y ap 110kW / 320Nm dyezèl ki egziste deja konplete pa yon motè turbo de etap 132kW / 400Nm ekipe ak yon filtè patikil.

Egzekitif teknik sa yo ki te gade espesifikasyon Alman yo anvan pral rekonèt non Haldex nan kèk pwodwi Audi ak Volkswagen, men Saab reklame yon nouvo itilizasyon premye katriyèm sistèm lan. Chèf nan mitan atribi yo se akor aktif, ki reklamasyon repons siperyè nan mank de traction, ak elektwonik machin ak èd traction yo itilize pou detèmine ki wou pi byen sèvi pa koupl.

Sistèm nan gen ladan tou yon diferans elektwonik nan dèyè glise limite pou plis traction, osi byen ke yon travay kontwòl yaw ede estabilize Aero XWD a anba frenaj difisil ak viraj.

Sistèm tradiksyon tout wou a se kounye a yon karakteristik sèlman sou Aero a lè yo asosye ak motè V2.8 turbo 6 lit la—atann yon prim pri plizyè milye dola—nan liy ak ogmantasyon pri pou kondwi tout wou an Almay.

Dezyèm nouvo nan seri a Saab 9-3 ki pral mete badj Aero nan mache lakay li an Ewòp se dezyèm modèl turbodyezèl la, turbodyezèl TTiD de etap.

Toujou deplase 1.9 lit, turbocharger a gen de turbin - youn ti ak yon gwo - ki chanje ki baze sou vitès motè a asire pi bon repons a pwodiksyon pouvwa.

Nouvo dyezèl la ofri 132kW ak 400Nm ak konsomasyon gaz reklame nan mwens pase 6.0 lit pou chak 100km.

Nouvo modèl la fasil pou chwazi kòm yon Saab. Nouvo djòl la, ki sèvi ak yon ansyen kapo ki soti nan liv istwa Saab yo, ak figi transfè nan machin konsèp Aero X ofri ase ADN pou idantifikasyon.

Nouvo limyè devan bi-ksenon sou modèl siperyè yo jwenn yon sousi ki ap dirije ki travay sou menm prensip ak bag kouwòn BMW yo, ki bay limyè lajounen yo ansanm ak yon karakteristik siyati nan nouvo aparans la.

Pwofil eksepsyonèl Aero yo te reamenaje, manch pòt yo gen yon gade pi entegre, lantiy limyè dèyè yo kounye a klè, ak bò SportCombi yo te dezabiye nan bann friksyon yo pou yon gade pi pwòp, Saab di.

Platfòm debaz la rete menm jan an, byenke reamenaje, patikilyèman pou akomode wou dèyè, pandan y ap travay k ap fèt pou diminye bri 9-3 la.

Yo ofri yon transmisyon manyèl oswa otomatik sis vitès, ak lèt ​​la ap resevwa yon mòd Sport ki ofri abitid chanjman pi agresif.

Pri yo toujou kèk lwen, men Saab Ostrali ap vize pou pote pri nouvo modèl la pi pre seri aktyèl la.

Avèk yon sib pwodiksyon de 3000 inite chak ane, 9-3 la pral kritik nan plan Saab la. Li se yon machin konpetan, pwisan ak rapid, men se sèlman tan ki pral di si mak la ka genyen tounen fanatik mwens fidèl li yo.

Aktuator

Avèk memwa yo nan Viggen la toujou fò, li te prèske yon soulajman jwenn dèyè volan an nan yon Saab tout-wou kondwi.

Se pa yon ti jan sinik 9-2X, ki yerachi Saab te kwè se te yon erè epi yo pa pral repete, men nouvo 9-3 XWD la.

Aero V6 turbo ak 188kW ak 350Nm nan koupl ak predesesè resan li yo okipe pi bon pase Viggen briyan ak entimidasyon an.

Pwospektiv pou tout kat wou yo fè bagay elektwonik entelijan pou fè tout sa ki Swedish grunt tè yo te dwe espere, kòm anplwaye Swedish mete kèk machin tès pre-pwodiksyon nan kèk kondwi nan pousyè tè ki lach, bitumen sèk ak yon long, ultra-glise. anba plato kouvri nan dlo.

Eskòt nou yo te monte gè; sa yo te machin tès ki ra, apre tout, men pa te gen okenn avètisman tèt chaje sou fayit pwochen pou move konpòtman.

Jete premye machin nan atravè tras pousyè tè ki gen fòm U a sètènman mete gad yo sou gad, men traction, estabilite ak kapasite jeneral nan sistèm nan kondwi tout wou yo te enpòtan.

Papòt kontwòl estabilite elektwonik la te santi yon ti kras mwens pèsistan, sa ki pèmèt chofè a jwe yon ti jan ak ke a nan pousyè tè a oswa moute desann nan kò a nan divès eta sou kote, men ak yon nivo desan nan kontwòl.

Tour repete pa t gate premye enpresyon an, ak turbo V6 a gronnyen anpil nan tè a ak ranmase vitès byen vit sou kout do a dwat ant pousyè tè a ak karosri a, malgre prezans nan twa chicanes.

Gen lòt modèl ki disponib pou itilize wout la, epi pandan ke motè BioPower 2.0-lit ak etanòl la gen anpil bagay pou l ofri, nouvo dyezèl la se yon gwo etap pi devan pou Saab.

Malgre ke lavant dyezèl SportCombi a te fò nan Ostrali, dapre divizyon Ostralyen konpayi an, yo te akize powerplant aktyèl la pou yo te twòp bwi.

Nouvo 9-3 la te ekipe ak plis izolasyon bay motè e kòm yon rezilta nouvo turbodyezèl la pi trankil, byenke ou toujou konnen konsepsyon li nan san fè anyen konsa.

Livrezon pouvwa te amelyore anpil, ofri yon pakèt koupl ak pouvwa nan seri rev siperyè yo; se pi undiesel-like ak plis petwòl-tankou pase tout tan.

Akselerasyon nan Kovèti pou adekwat ak konsomasyon gaz se ekonomik.

Tan nan motè turbo BioPower 2 lit la montre ke motè a ka ofri anpil pouvwa ak konpòtman swaf.

Son motè a vin pi byen file ak tout gaz, men lòt pase sa plant elektrik la konpòte li menm jan ak rès motè Saab la; bon koupl ak pouvwa, epi pa gen okenn nòt motè dezagreyab.