Kondwi tès nouvo Hyundai Palisade la

Pi gwo kwazman Hyundai te finalman rive nan Larisi. Li te gen yon konsepsyon etranj, Spacious enteryè, bon ekipman ak pri rezonab. Men, sa a ase pou siksè san kondisyon?

Atant la nan Hyundai Palisade sou mache Ris la pa sèlman lonje pou de ane antye, men tou, yo te tounen soti yo dwe olye bouke. Apre yo tout, kwazman yo te retade pa paske yo te difikilte yo nan sètifikasyon oswa, di, endesizyon nan biwo a reprezantan Ris - yo te tou senpleman pa ase pou nou!

Sou mache kay la, "Palisade" imedyatman te vin yon frape super: pwodiksyon te dwe ogmante otan ke kat fwa, jiska 100 mil machin nan yon ane. Lè sa a, te gen yon premye pa gen mwens siksè nan Etazini yo (gen pwòp li yo, asanble lokal), epi sèlman kounye a plant lan nan Koreyen Ulsan a te jwenn opòtinite pou voye machin bay dilè Ris. Èske kwazman an bato reyèlman ki bon?

 

Isit la anpil depann sou sa mo "bato" vle di pou ou. Ka tèm nan dwe fasil twonpe tèt nou, ak sofistike konsepsyon an chrome ki rich sèlman ranfòse atant yo segondè. Men, li enpòtan ke ou konprann ke Palisade a se egzakteman yon Hyundai gwo, epi yo pa "prèske Jenèz". An reyalite, nou ap fè fas ak siksesè dirèk la nan modèl la Grand Santa Fe, sèlman kounye a vèsyon an elaji ak sèt-seater nan "Santa a", bati sou platfòm la menm, gen non pwòp li yo ak imaj.

Si ou renmen imaj sa a oswa ou pa, li pa gen pwoblèm, kòmanse jwenn itilize li, paske yo pral jenerasyon an nouvo nan popilè Creta dwe rezoud nan egzakteman style la menm ak de-etaj optik, yon gwo radyatè gri ak limyè Crescent. Nan nenpòt ka, moun sa a pral ante ou, menm si Palisades yo tèt yo pa ranpli lari yo nan lavil Ris. Epi pa gen anpil chans pou sa: ke moun kap kriye te deja aliyen yo pou machin yo, kèk kliyan yo te ap eseye jwenn yon kopi "ap viv" depi Desanm, men livrezon yo modès klèman pa satisfè demann lan. Ki kote eksitasyon sa a soti?

Li difisil pou reponn kesyon sa a touswit. Wi, deyò Palisade a se masiv, solid ak lou. Men, mwen chita anndan an - e mwen pa menm vin pre pou m santi sipriz ke mwen te fè eksperyans yon ane de sa lè mwen te rive konnen nouvo Sonata a. Oke, gen yon kontwòl transmisyon pouse-bouton isit la tou, yon konsole trè byen pant plan pi wo a yon Tanporèman nich Spacious pou ti bagay - men pa gen anyen yo montre estati bato.

Gen twòp estanda plastik Koreyen ak modestes "ajan" nan dekorasyon an. Li te sanble ke li sèlman siviv sou demode Tucson a, ak Lè sa a toudenkou retounen, ki kouvri menm kle yo miltimedya ak fè yo prèske ilizibl nan lajounen an. Top-of-liy lan Cosmos espò nappa kwi sou plas yo - ou ka menm bay lòd pou wouj - men menm isit la pa pral gen okenn ekleraj enteryè anbyen, pa gen okenn enstriman dijital grap. Kontrèman ak Sonata a, ki se mande pou prèske mwatye pri an. Nan lanfè avèk yo, sifle ak kliyote - poukisa yo pa bay chofaj vit machin lan?

Malgre ke rès la nan klòch yo ak sifle yo nan lòd. Konfigirasyon rich gen yon seri plen nan asistan elektwonik tankou adaptasyon kwazyè kontwòl, liy kenbe sistèm, frenaj ijans ak plis ankò. Gen yon gwo do kay panoramic, yon anpil nan opsyon chaje gadjèt - menm san fil, menm si via USB oswa yon pò regilye 12-volt, oswa menm pa plonje yon ploge nan kay la nan yon priz nan kay la 220-volt. Pasaje yo nan dezyèm ranje a gen pwòp zòn klimatik yo pa default, e gen defleksyon vantilasyon menm sou plafon an - nan fason ki nan avyon - ak chèz yo nan vèsyon chè yo pa sèlman chofe, men tou, refwadi.

Menm nan menm vèsyon an tèt, dezyèm ranje yon "kòmandan an" ki gen plas apa ki disponib, e sa se yon kesyon de prestige pa sèlman, men tou, konvenyans: Palisade a pa gen okenn tinèl santral, kidonk, ou ka antre nan twazyèm ranje a dwat nan mitan, tankou nan kèk Minibuss. Fòmèlman, "Kamchatka" konsidere kòm twa-seater, men ap eseye tamp twa adilt gen yon lide estipid ak imen. Men, ou ka chita ansanm: gen plis pase ase espas ak tèt, byenke plat la, zòrye difisil sitiye tèlman ba ke jenou yo leve nan syèl la.

Nan yon mo, sèt- e menm uit-seater "Palisade la", tankou tout kwazman menm jan an, se pa yon gid dirèk nan aksyon, men yon plan backup nan ka ta gen vwayajè parèy inatandi. Se salon an fasil transfòme, literalman nan yon koup la mouvman, epi li se pi bon yo kite l 'nan yon konfigirasyon de ranje. Lè sa a, ou pral jwenn yon gwo kòf konfòtab ak espas ireyèl nan dezyèm ranje a: menm sou yon sofa yon sèl-moso, omwen nan chèz apa, ou chita tankou nan yon Limousine, ak janm ou janbe lòt. Eh, ta gen tou tab plisman - e ta gen yon ekselan biwo mobil!

Li pa fasil pou izole tèt ou nan mond lan deyò ak plonje tèt li nan pwòp zafè yon sèl: sou wout nou yo, Palisade a kondwi pi rèd pase nou ta renmen. Sispansyon an pa te adapte pou kondisyon Ris, anviwònman yo se egzakteman menm jan ak nan Kore di - ak nan pratik sa vle di ke kwazman a kolekte yon ti jan twòp gaspié wout ak tranble sou vag transverse, ak lè wout la vin konplètman move, li pratikman pèdi figi li. Vwayaj yo sispansyon yo piti, konsomasyon nan enèji se modès, se konsa vwayaje sou wout pousyè tè kase vin tounen yon tès pou tou de machin nan ak pasaje yo.

Ka a se espesyalman move sou wou yo 20-pous, ki se de vèsyon yo pi rich. Gra "katreventèn", ki te sou konfigirasyon yo jinyò kanpe, notables korije sitiyasyon an - byenke yon sispansyon dans epi yo pa twò fò se nan nenpòt ka pa sa ki yon machin fanmi gwo bezwen. Men, izolasyon son an pa move: Palisade pa kreye santiman yon bunker, men li avèk dilijans filtre soti son ekstèn epi yo pa fòse ou pou chanje an pi wo ton menm apre 150-170 km / h.

Vitès sa yo reyalize, nan chemen an, san okenn pwoblèm. Hyundai Palisade apwovizyone bay Larisi ak de motè: yon de-lit 200 hp turbodyezèl. ak petwòl V6 3.5, devlope liv 249 fòs. Transmisyon an se nan nenpòt ka yon uit-vitès "otomatik", kondwi a se tout-wou kondwi, ki baze sou yon anbreyaj konvansyonèl interaxle.

Se konsa, menm yon motè dyezèl jinyò gen ase fòs pote yon kwazman de-tòn. Dapre paspò a, gen modès 10,5 segonn nan yon santèn, men nan lavi ou sonje yon epè, konvenk traction, mou ak lojik bwat oblije chanje, osi byen ke konpòtman konfyans sou wout banlye. Ou ka ale deyò sou depasman avèk fòs konviksyon, byenke pa mindlessly: stock la se egzakteman sa ki bon jan ak ase.

Vèsyon an gazolin se, jan yo espere a, plis dinamik: jiska yon santèn isit la li se deja 8,1 segonn, epi ou ka bale sot pase woulib la ak prèske yon superb "eggey". Men, tandem nan motè a ak transmisyon se pa konsa pou sa swa - se tranzisyon nan choute-desann akonpaye pa yon embesil ti tay, pa gen okenn santiman nan transparans nan tout pwosesis yo. Nan lòt mo, li pi bèl kondwi ozalantou vil la sou yon motè dyezèl vlou, ak pou posiblite yo pli ekstrèm li vo tounen gazolin pwisan.

Bagay pwensipal lan se pa twòp li. Palisade kenbe gwo vitès liy dwat la konfyans, men nan vire li aji egzakteman jan ou ta atann de yon kwazman modèn gwo: woulo byen mèb, "sentetik" volan ak flote byen bonè, ki klèman di: "Pa kondwi!". Ak fren yo, se sèlman jis: yon konjesyon serebral long-yo ak pa trè enfòmatif pedal fache yon machin lou kòmsadwa, men san yo pa yon maj.

Vre, tout bagay sa yo ki enpòtan pou moun ki mòd nan ki mèt kay la reyèl nan Palisade a se fasil monte. Nan lavi òdinè, sèlman yon sispansyon konprese pral atire atansyon, men otreman yon gwo Hyundai se yon machin konplètman nòmal, ekilibre. Menm twò nòmal.

Li pa fè tankou yon enpresyon lou ak solid kòm nouvo Kia Mohave a, ki imedyatman antre nan teritwa Prado. An menm tan an, pa gen okenn senplifikasyon ouvè isit la, tankou nan Volkswagen Teramont ak plastik difisil Ameriken li yo. Pa gen okenn efè espesyal ki Hyundai te deja kòmanse abitye nou nan nana "Sonata la" ak absoliman enkwayab kap vini Tucson nan nouvo jenerasyon an. Palisade se jis yon re-Santa Fe.

Malgre ke deklarasyon sa a se pa p'ap janm fini an. Trè byento, mete ajou "Santa a" pral rive nan Larisi - se pa sèlman ak yon konsepsyon notables chanje, men tou, ak gwo chanjman nan teknoloji. Malgre estati a restyling, nou ap pale sou yon machin pratikman nouvo sou yon nouvo platfòm - menm jan ak sa yo ki an Kia Sorento la. Li sanble ke Palisade la long dire se sou yo vin demode, pa gen tan premye nòmalman?

Li sanble ke pou achtè reyèl tout kalkil sa yo pa gen pwoblèm. Yo wè yon gwo, entelijan Hyundai ki chita yon dan pi wo a Santa Fe a, olye ke yon varyasyon sou li jan li itilize yo dwe. Avèk yon enteryè konfòtab ak Spacious, bon ekipman ak Tags pri atire. Avèk yon pri baz de $ 42, Palisade a pi bon mache pase pifò konpetitè, ak maksimòm 286 se pwen ki soti nan ki, pou egzanp, Toyota Highlander la se jis kòmanse.

Men, siksè nan foli nan Palisade se yon anomali pou ki menm Koreyen yo tèt yo pa t 'pare. Ou pa ka jis pran ak souzèstime demann kat fwa, ou konnen? Men, li te rive. Ak nan lavni prévisible, tout bagay sanble yon gwo Hyundai ap rete nan ekipman pou kout nan Larisi, kidonk si w ap atire pa lide a nan achte l ', sispann li atik sou entènèt la ak kontinye nan yon atak desizif sou dilè.