Lè chanje valv la EGR?
Content
Valv EGR nan machin ou an se yon aparèy ki fèt pou diminye emisyon polyan nan machin ou. Tout nouvo machin yo ekipe ak yon valv EGR. Isit la nan atik sa a tout konsèy nou yo sou ki lè chanje valv la EGR!
🚗 Ki wòl tiyo echapman gaz resiklaj la?
Valv EGR la, ki vle di Recirculation gaz echapman, se yon pati enpòtan pou limite polisyon machin ou an. Vreman vre, ak règleman pi sevè sou emisyon oksid nitwojèn (estanda Euro 6), kounye a tout machin yo ekipe ak yon valv EGR pou retire otan ke posib.
Operasyon li se relativman senp: yon tiyo echapman gaz resiklaj pèmèt kèk nan gaz echapman yo dwe redireksyon nan motè a yo nan lòd yo boule patikil ki rete yo olye ke jete yo nan atmosfè a. Kidonk, dezyèm konbisyon gaz echapman sa a diminye kantite patikil ki emèt tankou kantite oksid nitwojèn (NOx).
Se konsa, tiyo echapman gaz resiklaj la sitiye ant manifoul la echapman ak manifoul la konsomasyon. Li konsiste de yon sistèm valv ki pèmèt ou kontwole kantite gaz ki enjekte nan motè a.
Sepandan, tiyo echapman gaz resiklaj la gen yon sèl pwoblèm grav: kontaminasyon motè. Vreman vre, alontèm, valv la EGR ka bouche enjektè ou yo epi yo vin bouche ak depo kabòn. Se poutèt sa, li enpòtan byen sèvis valv EGR ou a anpeche bouche: si valv EGR ou a bloke nan yon pozisyon fèmen, machin ou ap polye pi plis, si li fèmen nan yon pozisyon louvri, sistèm konsomasyon an ka domaje ak bouche. . byen vit. Se konsa, asire w ke ou tcheke si sistèm kontwòl emisyon ou an ap travay.
???? Ki sentòm yo nan yon valv EGR sal oswa bouche?
Kòm nou sot wè, valv EGR ou a gen yon gwo risk pou obstrue ak bouche si ou pa fè sèvis li regilyèman. Gen plizyè sentòm ki ka avèti w sou yon valv EGR ki fonksyone byen:
- Anviwònman motè;
- Vitès enstab motè san fè anyen konsa;
- Pèt pouvwa pandan akselerasyon;
- Emisyon lafimen nwa;
- Twòp konsomasyon gazolin;
- Limyè endikatè anti-polisyon an limen.
Si w ap fè eksperyans nenpòt nan sentòm li yo, li posib ke valv EGR ou a bouche ak sal. Nou konseye w byen vit ale nan garaj la pou netwaye oswa ranplase valv EGR la pou pa domaje motè a ak sistèm piki a.
XNUMX Ki jan yo pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tiyo echapman gaz resiklaj la?
An mwayèn, yon tiyo resiklaj gaz echapman gen yon lavi sèvis sou 150 km. Sepandan, valv la resiklaj gaz echapman ka byen vit vin bouche tou depann de style kondwi ou. Vreman vre, si ou sèlman kondwi nan kondisyon iben nan vitès ki ba, tiyo echapman gaz resiklaj ou a pral bouche trè vit, paske sa a se kote motè a pwodui pi kabòn lan ak polyan.
Se konsa, gen fondamantalman 2 solisyon yo maksimize lavi a nan valv la EGR epi evite bouche. Premyèman, detarye motè a ak sistèm tiyo echapman regilyèman. An reyalite, detartraj pèmèt pou detartraj bon jan pa enjekte cleaner a dirèkteman nan sistèm tiyo echapman an.
Finalman, dezyèm solisyon an se kondwi regilyèman nan gwo vitès sou gran wout la pou retire kabòn ak rejenere filtè patikil dyezèl ak katalis la. An reyalite, pandan motè ou a ap monte, li boule epi retire kabòn ki kole nan sistèm piki a oswa echapman ou a.
Ou ka jwenn gid nou an sou kòman yo netwaye tiyo echapman gaz la resiklaj oswa ranplase tiyo echapman gaz la resiklaj tèt ou. Vreman vre, sonje premye netwaye valv la EGR anvan ranplase li, paske nan pifò ka valv la EGR ap travay, men se sèlman bouche ak sal.
???? Konbyen li koute pou ranplase yon tiyo resiklaj gaz echapman?
An mwayèn, espere ant € 100 ak € 400 pou yon ranplasman valv gaz resiklaj echapman. Sepandan, pri pou ranplase yon tiyo echapman gaz resiklaj varye anpil selon kalite valv la ak kote li ye. Vreman vre, sou kèk modèl machin, depans travay yo pi plis akòz difikilte pou jwenn aksè nan valv EGR la. Ou ka tcheke sou Vroomly ki pi bon pri pou yon ranplasman valv EGR pou modèl machin ou toupre ou.
Jwenn pi bon garaj machin ki toupre ou sou platfòm nou an epi konpare kontra pwopriyetè garaj pou jwenn pi bon pri ranplasman valv EGR. Vroomly ofri gwo ekonomi nan antretyen oswa reparasyon pou tiyo echapman gaz resikilasyon. Se konsa, pa tann ankò epi konpare pi bon sèvis machin yo pou ranplase valv EGR ou a.
