Cupra tès kondwi: nouvo mak SEAT parèt ak Ateca - preview

Cupra: nouvo mak SEAT parèt ak Ateca - preview

Ti revolisyon Panyòl: Cupra vin yon mak nan pwòp dwa li yo, ki konsantre sou eksklizivite ak pèfòmans ekselan nan yon wo nivo.

Nan prensip, gen yon bagay yo di ak yon anpil defini.

SEAT lanse yon nouvo siyen, transfòme badj "" nan pwòp mak ou: sa a se nouvèl la nan yon Nutshell. Petèt twò kout, paske bagay ki pi enpòtan an se ke SEAT nan yon peryòd nan lavi li lè li kapab gen mwayen pou pran risk ak pran yo avèk fòs konviksyon. Kite lanse yo pou kont li, san mo long, san eksperyans alontèm ak deklarasyon mwatye chichote.

Cupra se yon nouvo mak. Dot. Chak - Luca De Meo premyèman, yo pale sou sa konsa, yo mete aksan sou li byen fèm epi yo vle mesaj la klè.

Un Nuovo logo – sètènman agresif ak efikas, sou tan nou pral chèche konnen si piblik la renmen li tou – ak yon objektif byen defini (jenn, endepandan, atantif nan estati ak fòm, men pi wo a tout pasyone sou machin) ak objektif anbisye: double lavant soti nan Cupra, konkeri nouvo segman ak, pi wo a tout moun, atire yon nouvo odyans ki sanble nan SEAT ak vag defye, men se kap chèche yon bagay nouvo.

Yon odyans ki pa kap chèche yon machin prim men ki pa vle bay moute pèfòmans и plezi kondwi ekstrèm.

Anbisyon ak kouraj. Egzakteman.

Cupra: ADN ak valè mak

singularité, bagay konplike e pèfòmans: sa yo se mo kle ki pral endike chemen an Cupra mak.

singularité poukisa - moun nan nou pral di nou Cupra – pa gen kounye a modèl ki pataje menm segman sou mache a, nan menm venn ke mak la vle ofri bay amater machin yo. Kòm De Meo te di nan yon konferans pou laprès:

"Tout pwojè a te fèt kòm yon rèv yon gwoup moun ki te vle genyen sou yon nouvo gwoup kliyan. Gen yon espas ant mache an mas ak machin trè pwisan ke kèk mak poko pran an kont."

Ann klarifye: Cupra machin yo tout pral baze sou modèl yo respektif nan mak la Syèj, men yo pral branche nan motèNan enteryèNan kontni teknolojik... Nan ti bout tan, modèl jimo, men ak yon karaktè espesyal (jis gade nan Ateca ki anba a). De mak yo ap deplase nan paralèl: nan kèk ka Syèj yo pral premye a kòmanse ak yon nouvo modèl, nan lòt moun. Cupra pral pote estanda a.

Sofistikasyon nan chwa materyèl yo, nan aplikasyon an nan fini, nanatansyon sou detay. Yon valè ki pral reflete tou nan chwa nan kolaborasyon ki pral mennen mak la nan mond lan nan fòm, ak yon seri de Pwodwi pou Telefòn ki mete Cupra nan yon kontèks pasyon gason -rad, teknoloji... Tout bagay fèt selon kritè atizanal ak eksklizivite. Men, bagay konplike se tou nan fason mak la pral prezante tèt li bay kliyan yo, ak sèten ang nan konsesyonè Syèj (gen kounye a 256 nan Ewòp, ki se 20% nan chèn Yo Vann an Detay Syèj la) ak Cupra Mèt, espesyalis ki pral akonpaye kliyan an nan tout vwayaj la nan lè l sèvi avèk machin nan (sale, personnalisation, sipò).

Pèfòmansfinalman paske soti nan Cupra atann pa gen anyen mwens: ekipman Cupra aktyèl yo fèt pou kliyan ki trè atantif plezi kondwi, Pou son, nan santiman kondwi; Soti nan pwen de vi sa a, modèl Cupra nan lavni pral plis pouse pye a nan direksyon pou akseleratè a, mèsi an pati pou jwenn aksè nan dosye motè Volkswagen Group la trè rich.

Cupra Ateca: 300CV ak pèmanan kondwi tout-wou

Nou te kapab rele li modèl afich.

Li pral Kupra Ateka machin nan premye pwopoze pa yon mak nouvo. Lè sa a se yon chwa jaden trè espesifik ki ale pi lwen pase atant yo ke piblik la ta ka genyen pou yon inisyativ nan kalite sa a (pou egzanp, prezante Cupra ibiza a oswa Leon kòm modèl la an premye).

"Modèl san konte pou yon segman deja rezève sèlman pou mak prim"Cupra, ak nan mond lan nan Porsche Cayenne ak Audi RSQ5, nou pa vle blame yo.

Un SUV Pèfòmanspwisan, spòtif. Men, vire (di) nan mache mas.

Anba kapo a Kupra Ateka Li pral patrone pa yon 2.0 TSI 300 hp motè, ki se ofri nan konbinezon ak yon bwat 7-vitès DSG ak 4Drive pèmanan kondwi tout-wou. Tout bagay sa a pral pèmèt ateca a yo rive jwenn yon vitès tèt nan 245 km / h ak 0-100 km / h nan 5,4 segonn.

Cupra Ateca vini byento

motè a

Tipoloji	Gazolin 2.0 TSI
Puisans	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / h
Akselerasyon 0-100	5,4 segonn

Aparans Kupra Ateka li diferan de sè Seat li a nan yon kantite detay ki fè - si sa posib - ateca plis toujou gason e agresif.

Il Nuovo logo и ekri CUPRA pran fyète nan plas tou de devan ak dèyè, mete aksan sou sa Cupra ki jan mak la pral bay li mak (Mo "Cupra la" ak logo la ap parèt tou lè lanp lan akeyi se sou).

Pou rès la, briyan nwa domine, ki manifeste poukont li nan griyaj la siwo myèl, nan MOLDINGS yo bò, nan miwa yo eksteryè, nan beke nan fenèt dèyè ak plis ankò. Chwa nan style ale men nan men ak koulè kwiv la chwazi pou logo la sou devan ak dèyè.

Kat tailpipes ak wou alyaj 19-pous ak konpa fren nwa ranpli pake a, bay Cupra Ateca a yon melanj plezi nan agresivite ak distenksyon.

Cupra TCR: motorsport nan pozisyon poto

Mete aksan sou anbisyon yo espòtif nan nouvo mak la Panyòl, an kwiv TCR, yon machin kous ki pral konpetisyon ofisyèlman nan sezon an TCR 2018.

Ki baze sou (trè konsidere) Seat Leon la, an kwiv TCR pral gen yon liv ki baze sou kòb kwiv mete - sonje antoure glas dèyè oswa defans dèyè nan foto ki anwo yo.

Cupra TCR ap akonpaye nou nan yon revolisyon ti nan liy ak estrikti nan nouvo nan mak la Panyòl: orevwa Chèz Motorsport, Byenveni Cupra Motor Sport... Lè w pare pou yon akselerasyon bèl.