Revizyon Bentley Bentay 2019: V8

Lè Bentley te prezante Bentayga li an 2015, mak Britanik la te rele li "pi rapid, pi pwisan, pi abondan ak pi eksklizif SUV nan mond lan".

Sa yo se mo enteresan, men anpil te pase depi lè sa a. Bagay tankou Rolls Royce Cullinan, Lamborghini Urus ak Bentayga V8 se machin nou ap gade.

Ou wè, premye Bentayga a te mache ak yon motè W12, men SUV nou genyen an te prezante nan 2018 ak yon motè gaz V8 twin-turbo ak yon pri redwi.

Se konsa, ki jan Bentayga sa a ki pi abòdab ak mwens pwisan konpare ak anbisyon wo Bentley a?

Oke, ou te rive nan bon kote a, paske ansanm ak vitès, pouvwa, liks ak eksklizivite, mwen ka pale tou sou lòt atribi yo nan Bentayga V8 a, tankou sa li te tankou nan pake, kondwi timoun yo lekòl, achte. nan e menm mache nan "kondwi nan".

Wi, yon Bentley Bentayga V8 rete ak fanmi mwen pou yon semèn, e menm jan ak nenpòt envite, ou byen vit aprann sa ki bon sou yo ... epi Lè sa a, gen fwa lè ou jwenn yo pa nan pi bon yo.

Bentley Bentayga 2019: V8 (5yèm plas)
Rating sekirite	-
kalite motè a	4.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	11.4l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$274,500

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10

Li se yon kesyon ke moun ki pa gen mwayen pou yon Bentley Bentayga V8 vle konnen, ak youn ke moun ki pa kapab pa mande.

Mwen nan premye gwoup la pou mwen ka di ou ke Bentley Bentayga V8 a gen yon lis pri $ 334,700. Machin nou an te gen $87,412 nan opsyon nou pral revize, men enkli depans vwayaj, machin tès nou an te koute $454,918.

Karakteristik enteryè estanda yo enkli yon chwa nan senk amebleman an kwi, laparans nwa Fiddleback Eucalyptus, yon volan an kwi ki gen twa pale, pedal 'B' Relief, rebò pòt Bentley, yon ekran tactile 8.0 pous ak Apple CarPlay ak Android. Oto, navigasyon satelit, stereo 10-oratè, jwè CD, radyo dijital, kontwòl klima kat zòn ak pedal.

Karakteristik eksteryè estanda yo enkli wou 21 pous, etriye fren ki pentire nwa, sispansyon lè ak kat paramèt wotè, yon chwa sèt koulè penti, griyaj nwa briyan, griyaj nwa pi ba eksepsyonèl, limyè devan dirije ak limyè dèyè ki ap dirije, tiyo echapman kwadwilatè doub. ak yon twati solèy panoramic.

Machin nou an te ekipe ak anpil opsyon, ki se tipik pou machin prete bay medya yo. Konpayi machin yo souvan itilize machin sa yo pou montre opsyon ki disponib yo, olye yo reprezante yon espesifikasyon kliyan tipik.

Gen penti "Artica White" ki soti nan liy tay Mulliner a pou $14,536; Wou machin "nou an" 22 pous peze $9999, menm jan ak etap fiks yo; kontwolè sekous ak fren (ak badj Audi Q7, gade imaj) $6989; Anba kò ki gen koulè kò a se $2781 ak limyè ki ap dirije yo se $2116.

Lè sa a, gen lustraj acoustic pou $ 2667, "Comfort Specification" chèz devan pou $ 7422, ak Lè sa a, $ 8080 pou amebleman kwi prensipal "Hot Spur" ak amebleman kwi segondè "Beluga", $ 3825 pyano laparans nwa taye, epi si ou vle yon Bentley. logo la bwode sou tèt yo (tankou machin nou an) koute $1387.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Pa pa estanda òdinè, men Bentleys yo pa machin òdinè ditou, ak moun ki achte yo, kòm yon règ, pa gade nan pri.

Men, menm jan ak chak machin mwen revize (si li koute $30,000 oswa $300,000), mwen mande manifakti a pou yon lis opsyon ki enstale sou machin tès la ak yon pri apre tès la, epi mwen toujou mete opsyon sa yo ak pri yo nan rapò a. revizyon mwen an.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Bentayga a se san mank yon Bentley, men mwen gen dout ke premye tantativ mak Britanik la nan yon utilitèr te yon siksè konsepsyon.

Pou mwen, yon gade dèyè twa ka se pi bon ang ak kwis dèyè siyati sa yo, men gade devan an montre yon overbite ke mwen pa ka wè.

Menm figi a ap travay byen sou koup Continental GT la, ansanm ak sedan Flying Spur ak Mulsanne, men sou Bentayga ki pi wo a, griyaj la ak limyè devan yo santi yo twò wo.

Men, ankò, petèt mwen se nan move gou, mwen vle di, mwen panse ke Lamborghini Urus utilitèr la, ki sèvi ak menm platfòm la MLB Evo, se yon travay atistik nan konsepsyon li yo, rete fidèl ak machin yo espò nan fanmi an pandan y ap resevwa. pwòp opinyon fonse li yo.

Platfòm MLB Evo sa a tou soutni Volkswagen Touareg, Audi Q7 ak Porsche Cayenne.

Mwen te tou wont ak enteryè a nan Bentayga V8 la. Pa an tèm de atizana an jeneral, men pito an tèm de teknoloji demode ak style senp.

Pou mwen, yon gade dèyè twa ka se pi bon ang ak kwis dèyè siyati sa yo.

Ekran 8.0 pous la prèske idantik ak sa yo itilize nan Volkswagen Golf 2016 la. Men, nan 7.5, Golf la te resevwa aktyalizasyon Mk 2017 la, epi avèk li yon ekran tactile etonan ke Bentayga a pa te wè anvan.

Volan an tou gen menm switchgear kòm $42 Audi A3 mwen revize de semèn de sa, epi ou ka ajoute tou endikatè ak switch essuie-glace nan melanj sa a.

Pandan ke anfòm ak fini nan amebleman an te eksepsyonèl, taye enteryè te manke nan kèk zòn. Pou egzanp, cupholders yo te gen kwen plastik ki graj ak byen file, levye chanjman an te tou plastik epi li te santi feblès, ak fotèy la chita dèyè tou te manke bagay konplike nan fason li te fèt ak bese san tranpaj.

Nan yon ti kras plis pase 5.1m nan longè, 2.2m nan lajè (ki gen ladan miwa bò) ak jis plis pase 1.7m nan wotè, Bentayga a se gwo, men menm longè ak lajè ak Urus la, ak yon ti kras pi wo. Anpatman Bentayga a se jis 7.0mm pi kout pase Urus a nan 2995mm.

Bentayga a se pa Bentley ki pi long lan, se sèten. Mulsanne a se 5.6m nan longè ak Flying Spur a se 5.3m nan longè.Se konsa, Bentayga V8 a se prèske "gwosè komik" nan yon pwen de vi Bentley, menm si li se gwo.

Bentayga a fabrike nan Wayòm Ini nan kay Bentley a (depi 1946) nan Crewe.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

Jiskaprezan, nòt mwen te bay Bentayga V8 yo te dezavantaj, men kounye a nou sou V4.0 twin-turbocharged 8-lit.

Ki baze sou menm inite ak Audi RS6 a, motè turbo-petrol V8 sa a delivre 404 kW/770 Nm. Sa a ase pou pouse bèt 2.4 tòn sa a soti nan ki estasyone nan garaj ou a 100 km / h nan 4.5 segonn, sipoze antre kay ou a se omwen 163.04 m nan longè, ki gen kèk pwopriyetè yo byen kapab.

Li pa osi vit ke Urus la, ki ka fè li nan 3.6 segonn, men byenke Lamborghini sèvi ak menm motè a, li nan branche pou 478kW / 850Nm ak SUV sa a se sou 200kg pi lejè.

Chanjman trè byen nan Bentayga V8 a se transmisyon otomatik uit vitès, ki se yon pi bon matche ak pou Bentley a ak chanjman lis, men pa twò prese pase menm inite a nan Urus la.

Pandan ke gen moun ki panse W12 a, tankou premye Bentayga a, se plis nan Lespri Bondye a nan Bentley, mwen panse ke V8 sa a se sipèb nan pouvwa ak son sibtil men gwo.

Fòs traction Bentley Bentayga a ak fren se 3500 kg. 

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Konfòtab ak (kwè li oswa ou pa) spòtif, rezime li moute. Ak sèl bagay ki anpeche m ajoute yon lòt mo, tankou "limyè", se vizyon an pi devan, ke mwen remake nan moman sa a lè mwen te taxi soti nan konsesyonè a ak kondwi nan wout la.

Men, anvan, kite m 'di ou konfòtab ak espòtif bon nouvèl la. Bentayga a se anyen men sa li sanble lè w ap kondwi - je m 'te di m' ke nan kondwi li ta dwe plis nan yon wrèstle sumo pase yon Ninja, men yo te mal.

Malgre gwosè absoli li yo ak pwa for, Bentayga V8 a te santi konsiderableman ajil ak byen okipe pou yon SUV nan gwosè li.

Sa Urus la, ke mwen ta teste kèk semèn anvan, tou te santi espòtif pa t 'sanble tout sa ki etone depi manier la sijere li te ajil ak vit.

Bagay la se, sa a pa ta dwe vini kòm yon sipriz paske Urus la ak Bentley pataje menm platfòm la MLB EVO.

Kenbe yon mòd konfò fè pou yon woulib rilaks ak fleksib.

Kat mòd kondwi estanda pèmèt ou chanje karaktè Bentayga V8 soti nan "Comfort" nan "Sport". Genyen tou yon mòd "B", ki se yon konbinezon de repons gaz, akor sispansyon ak volan ke Bentley rele pi bon an pou tout kondisyon kondwi. Oswa ou ka kreye pwòp mòd kondwi ou nan paramèt "Personalize".

Kenbe yon mòd konfò fè pou yon woulib rilaks ak fleksib. Sispansyon lè oto-nivelman ak tranpaj kontinyèl se estanda, men baskile switch la nan Sport ak sispansyon an se rèd, men se pa nan pwen kote woulib la konpwomèt.

Mwen te pase pi fò nan prèske 200 kilomèt mwen te teste li nan mòd espò, ki pa fè anyen pou amelyore ekonomi gaz men ki te kontan zòrèy mwen ak ronron V8 la.

Koulye a, pou vizibilite pi devan. Mwen konsène sou konsepsyon nen Bentayga a; an patikilye, fason gad wou yo pouse desann soti nan kapo a.

Tout sa mwen te konnen se ke mwen te apeprè 100mm pi laj pase sa li te gade nan chèz chofè a - mwen pa renmen sa a kalite devine lè mwen ap pilote yon demi milyon dola nan yon lari etwat oswa pakin. Kòm ou pral wè nan videyo a, mwen te vini ak yon solisyon a pwoblèm nan.   

Sepandan, mwen pa pral kite nen sa a jwenn nan chemen an nan yon evalyasyon move. Anplis de sa, mèt pwopriyete yo pral evantyèlman itilize li.

Anplis de sa, Bentayga a te fasil pou pak paralèl gras a limyè volan li, bon vizibilite dèyè, ak gwo miwa bò kote, pandan y ap pakin nan sant komèsyal plizyè etaj yo te tou etonanman san pwoblèm pou dirije - li pa yon trè long, gwo SUV, apre tou. .

Te gen yon sèl levasyon "pa machin" epi ankò mwen kontan rapòte ke mwen te soti ak anbourger ak pa gen okenn reyur sou lòt bout la.

Se konsa, mwen kontan jete nan san efò epi ou ka ajoute trankilite - kabin sa a te santi tankou yon vout labank izole nan mond lan deyò. Pa mande m kijan m fè konnen sa.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Bentayga V8 a ka yon SUV, men sa pa imedyatman fè li yon bondye nan pratik. Pandan ke devan an se gwo pou chofè a ak kopilòt la, chèz dèyè yo pa byen santi tankou yon limousine, byenke nan 191cm mwen ka chita nan apeprè 100mm nan espas. Headroom se yon ti kras limite pa bor yo nan toit la panoramique pou pasaje dèyè yo.

Gen anpil espas depo nan kabin an: de moun ki gen tas ak ti pòch pòt nan do a, ak de plis detantè tas ak gwo pòch pòt devan an. Genyen tou yon bwat depo ki pa fon nan konsole santral la ak de bwat atik ki lach devan li.

Kòf la nan Bentayga V8 la ak chèz yo dèyè enstale gen yon kapasite de 484 lit - sa a se mezire nan kòf la, ak nan do kay la - 589 lit.

Lòj bagaj la toujou pi piti pase Lamborghini Urus (616 lit), ak pi piti anpil pase Audi Q7 ak Cayenne, ki gen tou 770 lit sou do kay la.

Sistèm nan bese chaj la nan wotè, ki se kontwole pa yon bouton ki sitiye nan kòf la, fè lavi pi fasil.

Taygat la mache, men karakteristik kick-open la (estanda sou, di, Audi Q5 a) se yon opsyon ou pral oblije peye pou sou Bentayga la.

Lè li rive plòg ak chaje, Bentayga a se demode isit la tou. Pa gen okenn plato san fil pou telefòn, men gen de pò USB sou devan an ak twa priz 12-volt (yonn sou devan an ak de sou do a) sou tablo.

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Yon motè gaz V4.0 8 lit twin-turbo pouse yon SUV 2.4 tòn chaje ak moun epi pètèt bwote yon kabwèt pral mande pou gaz - anpil gaz.

Epi sa a menm si motè a gen dezaktivasyon silenn, tankou Bentayga V8, ki ka dezaktive kat sou uit lè li pa anba chaj.

Konsomasyon gaz konbine ofisyèl Bentayga V8 a se 11.4L/100km, men apre tès gaz 112km sou yon konbinezon otowout, banlye ak wout vil la, mwen mezire 21.1L/100km nan yon estasyon gaz.

Mwen pa sezi. Pifò nan tan an mwen te swa nan mòd espò oswa nan trafik oswa toude.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

Bentayga V8 a pa te pase tès ANCAP, men kòm li baze sou platfòm la menm jan ak senk etwal-rated Audi Q7 la, mwen pa gen okenn rezon ki fè yo sispèk ke Bentley a pral fè yon fason diferan epi yo pa pral estriktirèl san danje.

Sepandan, estanda sekirite yo te ogmante depi lè yon machin p ap jwenn yon evalyasyon senk etwal ANCAP sof si li gen AEB ak deteksyon pyeton ak siklis.

Nou se difisil sou machin bidjè ki pa vini estanda ak AEB osi byen ke machin segondè, epi Bentley Bentayga V8 la pa timid lwen sa.

AEB pa estanda sou Bentayga V8 a, epi si ou vle lòt fòm ekipman sekirite avanse tankou asistans pou kenbe liy liy, kontwòl adaptasyon kwazyè ak alèt trafik kwa dèyè, w ap oblije chwazi nan de pakè - "City Specification" pou $12,042. 16,402. ak "Tourist Specification" ki te ekipe nan machin $XNUMX nou an.

Espesifikasyon Touring la ajoute adaptasyon kwazyè, asistans pou kenbe liy, AEB, vizyon lannwit, ak yon ekspozisyon tèt-up.

Pou chèz timoun, w ap jwenn de pwen ISOFIX ak de pwen atachman kab anlè sou dezyèm ranje a.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Bentayga V8 a kouvri pa garanti XNUMX ane kilométrage san limit Bentley a.

Yo rekòmande sèvis nan 16,000 km / 12 mwa entèval, sepandan pa gen okenn plan pri fiks kounye a.

Vèdik

Bentayga a se premye inondasyon Bentley nan yon SUV, ak Bentayga V8 a se yon adisyon resan nan seri a, bay yon altènativ a W12, ibrid ak modèl dyezèl.

Pa gen okenn dout ke Bentayga V8 la delivre yon eksperyans kondwi eksepsyonèlman bon ak pouvwa li yo ak atletik, enteryè trankilite ak woulib konfòtab.

Ki sa Bentley Bentayga V8 a sanble ap manke se teknoloji kabin, ki se demode konpare ak lòt SUV liksye, ak estanda ekipman sekirite avanse. Nou espere ke sa a dwe adrese nan pwochen vèsyon SUV la.

Èske Bentayga anfòm ak SUV ultra-liks? Di nou sa ou panse nan seksyon kòmantè ki anba a.