Tès: Ford Konsantre 1.6 EcoBoost (110 kW) Titàn
Content
Dezavantaj nan turbodyezèl 1,6L la te pi ba reyaksyon nan pi ba RPM, ki ou pa pral fè eksperyans ak yon turbodyezèl 1,6kW 110L kòm li rale byen soti nan sousòl la epi li fè ou nan tèt la pi vit pase ou kapab.
Men, ou pa bezwen montre misk ou jis nan yon raj, menm jan ou ka itilize koupl la tou de lè w ap pase chofè Dimanch, ak lè w ap salye chofè anmèdan dèyè w ki gen distans san danje se yon vilaj Panyòl, oswa jis jwi akselerasyon konplè nan vitès la. limit sou gran wout la.. Apre kabin peyaj la, ou pral toujou nan nouvo konpayi, kòm kèk moun ka (oswa vle) ale nan nouvo avantur byen vit. Tout nan rafineman petwòl ak san efò.
Men, nan istwa fe sa a gen yon mechan - konsomasyon gaz. Natirèlman, nou pa ta dwe satisfè ak yon konsomasyon gaz mwayèn nan 9,6 lit, kòm Ford pwobableman pa gen sa swa, oswa 10 lit, ki ka fasil reyalize ak yon woulib yon ti kras pi dinamik. Sa a se kote 7,1-lit mwayèn konsomasyon pouvwa turbodyezèl la gen kwen an, ak konfyans mwen, ak ki kalite dansite trafik nou te wè nan dènye ane yo, ou pa pral nenpòt ki pi dousman.
Men, pi ba rpm koupl ak operasyon trankil yo se kat atout yo ki ta konvenk menm timoun piti mwen an achte yon frè gaz. Ak Fiesta WRC a gen prèske menm motè a, ke kèk moun konnen sou. Modi mache Ford?
Transmisyon manyèl la sis-vitès te deja fè lwanj pou operasyon rapid ak lis li yo, ki fè li trè alèz pou chofè a. Nou te kontan tou ak mekanis volan egzak la, ki te reponn a kòmandman chofè a avèk presizyon chirijikal, ak chasi a, ki reprezante yon konpwomi vre ant konfò ak spòtif. Bon jan kalite a nan atizan konn fè se nan yon nivo privilégiés, si ou pa pran an kont operasyon an ra nan detèktè yo pakin dèyè, ki detekte yon obstak menm lè pa te gen anyen dèyè machin nan. Ki sa mwen tande ke pousyè tè a sou detèktè yo se blame? Hmmm, pa menm paske nou netwaye yo nan men yo.
Natirèlman, nou pa ka inyore sistèm tankou avètisman plas avèg, kontwòl kwazyè aktif, (semi) otomatik pakin, fèmen arè kout, vit devan chofe, rekonesans siy trafik ak avètisman adisyonèl, kòmanse ede, avètisman chanjman kondwi entansyonel. pase, elatriye Tout sistèm yo mansyone yo se sirèt, ki se yon Balm pou nanm nan nan teknofil, men se pa nesesèman nesesè yo defini yon machin bon.
Nou ta kenbe yon sekrè si nou deklare ke nou pa renmen itilize yo, byenke nou bezwen kenbe yon distans, yon atitid ki an sante nan direksyon pou sistèm sa yo. Mwen totalman wowed anpil ak pakin bò, nan ki nou kite kondwi a diskresyon nan machin nan, men chofè ki gen plis eksperyans te kapab pake l 'nan yon twou ki pi piti.
Kontwòl kwazyè aktif ajiste vitès la ak distans nan veyikil la devan, byenke distans sekirite a dwe kenbe nan yon minimòm, otreman tout moun "sote" devan veyikil la epi ou ale pi plis ak plis bak ak pi dousman. Ak vire gòch, lè machin nan depase se nan liy dwat la, se souvan konfizyon. Menm Vibration nan volan an nan ka ta gen yon chanjman liy envolontè (nan kay san yo pa yon endikatè direksyon) ta dwe pasifikman rate.
Sou vwayaj ki long, nou prefere sispann pou yon kafe long, nou pral pi an sekirite chofè yo. Nou rekòmande tout lòt bagay.
Sèl gwo avantaj vèsyon station wagon la se bòt 476 lit, paske motè senk pòt la gen yon ouvèti ki pi ba pase 316 lit. Se poutèt sa van an pa gen gwo limyè dèyè sa yo...
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Ford Focus 1.6 EcoBoost (110 kW) Titàn
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Summit motè Ljubljana |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 21.570 € |
| Pri modèl tès: | 25.620 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Vitès maksimòm: | 210 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 9,6l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - transverse enstalasyon devan - deplasman 1.596 cm³ - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 5.700 240 rpm - maksimòm koupl 1.600 Nm nan 4.000- XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/50 / R17 W (Michelin Primacy HP). |
| Kapasite: | vitès tèt 210 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 8,6 - konsomasyon gaz (ECE) 7,7 / 5,0 / 6,0 l / 100 km, emisyon CO2 139 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | limousine - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl bra, sous fèy, doub bra, estabilize - dèyè aks milti-lyen, sous dlo bobin, amortisseurs teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè. 11,0 - dèyè .55 m - tank gaz .XNUMX l. |
| Mass: | machin vid 1.333 kg - pwa total akseptab 1.900 kg. |
| Bwat: | Spacious nan kabann lan, mezire soti nan AM ak yon seri estanda nan 5 Samsonite pèl (ra 278,5 l): 5 kote: 1 × sakado (20 l); 1 × valiz avyasyon (36 l); 2 valiz (68,5 l) |
Mezi nou yo
| T = 22 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 32% / Kondisyon kantite mil: 1.671 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,2s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,7 ane ( 138 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,6 / 10,9s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 11,9 / 15,1s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 210km / h (W./VI.) |
| Konsomasyon minimòm: | 9,2l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 10l / 100km |
| tès konsomasyon: | 9,6 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,3m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 54dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 52dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 51dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 51dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 63dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 61dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 60dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 66dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 64dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 62dB |
| Bri ralanti: | 36 dB |
| Tès erè: | ékivok |
Evalyasyon jeneral (343/420)
Malgre ke li bay nòt yon ti kras mwens pwen pase frè ak sè turbo dyezèl li yo, sa a se sèlman akòz pi ba chaj, pi wo konsomasyon gaz ak yon pèt plis pwononse nan valè. An tèm de pèfòmans, li se byen lwen devan yo nan turbodyezèl la egalman gwo, kidonk nou pa ka tann yo rete tann pou 2.0 TDCI van an (ak 163 "puisans"), nou pa mansyone RS la.
Eksteryè (13/15)
Enteresan ki fèt, espesyalman fòm limyè dèyè yo.
Enteryè (100/140)
Spacious ase pou presyon fanmi an (si ou pa pran an kont dimansyon yo nan kòf la anba a mwayèn), yon anpil nan ekipman yo.
Motè, transmisyon (57
/ 40)Mekanik ak elektwonik ki gen rapò yo se byen lwen pati pyès sa yo pi byen nan yon machin.
Kondwi pèfòmans (62
/ 95)Ekselan kenbe wout, bon frenaj santi, byen ki estab menm sou wou.
Pèfòmans (28/35)
Ase pou mande chofè ak yon ti jan twòp pou chofè regilye.
Sekirite (41/45)
Vrèman te gen anpil ekipman seri (ak plis).
Ekonomi (42/50)
Yon ti kras pi wo konsomasyon gaz ak garanti mwayèn.
Nou fè lwanj ak repwòch
ekipman
motè a
kapasite
bwat Kovèti pou
ekleraj enteryè
pri
konsomasyon gaz
travay ra nan detèktè pakin
