Kondwi tès VW Tiguan R-liy

Nan kòmansman sezon ete a, gran wout Leningradskoye a gen anpil moun ensipòtab. "Burgundy" cork, bouche ak yon telefòn egzeyate - soti nan ochomaj, mwen kòmanse konte "Tiguanas". Isit la se yon kwazman pre-style pousye sou bò wout la. Yon lòt Tiguan wouj ak yon pòt dèyè chifonnen ap eseye kwense devan kamyon an, ak SUV a chaje nan tèt la deja sanble ap grate wou li yo kont ark yo dèyè. Men, ak pake a R-Line sou wout la - pa yon sèl ...

Nan kòmansman sezon kotaj sezon ete a, gran wout Leningradskoye a ensipòtab ki gen anpil moun. "Bourgogne" konfiti trafik, bouche ak yon telefòn egzeyate - soti nan ochomaj mwen kòmanse konte "Tiguanas". Isit la se yon kwazman pre-manier pousye sou bò liy yo. Yon lòt Tiguan wouj ak yon tayed kole ap eseye kwense tèt li devan kamyon an, ak utilitèr la chaje deja sanble yo grate wou li yo kont ark yo dèyè, men kontinye kouray manevwe ant machin. Gen yon anpil nan "Tiguanas" sou wout la, men mwen kondwi yon yon sèl espesyal - yon kwazman tèt ak pake a R-Liy. Sa yo definitivman pa te achte pa rezidan ete yo epi yo pa nan tout popilè ak chofè inisyasyon.

Anjeneral sans nan pakè sa yo vini desann nan opsyon adisyonèl ak manier ekstèn. Pou egzanp, S-Line ki soti nan Audi oswa AMG-Line ki soti nan Mercedes-Benz pa enplike modifikasyon teknik. Pakè R-Line ke Volkswagen Tiguan te resevwa a baze sou yon prensip diferan. Sa a se, premye a tout moun, yon motè ki pi pwisan ak lòt transmisyon, epi sèlman Lè sa a, twous kò ak spoilers.

Lèt yo R, ki twò owaza gaye nan tout kò a, endike ke anba kapo a nan sa a Tiguan se motè ki pi pwisan nan tout ki disponib pou yon kwazman. Li se yon TSI 2,0-lit ak 210 puisans. An tèm teknik, inite a pouvwa pa diferan de motè yo Tiguan nan menm kapasite a kib ak yon retounen nan 170 ak 200 puisans. Top inite a gen yon firmwèr diferan ak yon sistèm refwadisman yon ti kras modifye.

Motè a vire byen vit nan mitan-ranje a epi kenbe yon koupl maksimòm de 280 Nm prèske trè koupe-off la. 10 hp ogmantasyon an konparezon ak vèsyon an 200-puisans, li pa ta afekte dinamik yo konsa siyifikativman si yo ta ofri liy lan R-yo ak yon "otomatik" 6-vitès, ki se ekipe ak rès la nan vèsyon yo 2,0 lit. Nan vèsyon an tèt-fen, se motè a pè ak yon DSG 7-vitès. Kòm yon rezilta, Tiguan a te 200 segonn pi vit pase vèsyon an 1,2-puisans. Soti nan yon estannfil a 100 km / h, utilitèr la akselere nan 7,3 segonn - mwayèn nan mitan modèn kale cho.

Nan tout kamarad klas ak Tiguan la an tèm de dinamik, se sèlman Subaru Forester la ka konpare, ki nan vèsyon an ak yon motè 2,0-lit turbo akselere nan "dè santèn" nan 7,5 segonn. Mazda CX-5 ak 2,5 L (192 hp) aspirasyon fè egzèsis la menm nan 7,9 segonn.

Akòz aparans sou vèsyon an tèt nan "robo" Tiguan a te vin pi nève nan jams trafik yo. Vibrasyon lè w ap chanje soti nan premye a dezyèm lan, anvwaye ak tranbleman ti sèlman ankouraje w jwenn soti nan konfiti a pi vit ke posib epi mete selektè a nan mòd manyèl. Li se li, nan chemen an, ki pèmèt ou pasyèlman debarase m de chimerik - nan yon konjesyon soud li se pi bon ranje Kovèti pou an premye. Nan ka sa a, bwat la ap sispann fanm k'ap pile ak mélanger etap sa yo san nesesite.

Sispansyon an nan vèsyon an R-Line pa te resevwa okenn chanjman. Kòm anvan, li se milti-tach, vale pi fò nan inegalite nan sifas wout la, ak fè fas byen ak vire superb, imidite woulo liv la depase nan yon kwazman ak yon anpatman kout ak segondè clearance tè. Si ou vle, ou pa ka diminye vitès la devan monte desann vitès ak tren bèn - li se prèske enposib kraze nan sispansyon Tiguan an.

Tiguan R-Line la pa te limite a sa sèlman kèk chanjman teknik. Estil eksteryè, ki enposib pa remake, te fè kwazman an pi modèn. Li sanble ke sa a se pa yon pake amelyorasyon, men omwen yon restyling. Twous kò a aerodynamic fèt nan yon fason vizyèlman fè machin nan plis koupi byen. An menm tan an, 200 mm nan clearance tè, ki mèt pwopriyete yo nan baz la Tiguan fyè de, pa te disparèt nenpòt kote: ou ka pake nan koub segondè san yo pa bezwen pè.

Nan vèsyon espesyal la, Tiguan te resevwa wou alyaj 18-pous ak egzakteman menm modèl la tankou sou jenerasyon anvan gòlf R. Mwens aparan revètman nwa sou ark yo wou - yon eleman dekoratif ki fè kwazman an gade yon ti kras pi laj. Tiguan R-Line a te tounen soti pi vit ak pi piti pase vèsyon debaz la. Èske w gen te achte sa a, ou pral definitivman pa dwe te blame pou yo te fin vye granmoun-alamòd ak manke nan gou.

Entèn, gen siyifikativman mwens chanjman konpare ak kwazman estanda a. Tiguan R-Line a karakteristik yon headlining nwa, R-make chèz ak yon GTI-style volan espò. Lòd Alman an andedan utilitèr la pou 7 ane konplè ke modèl la te pase sou liy asanble a te deja kòmanse vin demode. Kote a pa trè pratik nan miltimedya a, kanal lè pè ak superpositions briyan sou panèl la devan yo ofri tou nan vèsyon an R-Liy.

Ekipman Tiguan an pa sibi okenn chanjman tou. Pou egzanp, konplèks la Navigasyon RNS 315, ki vini nan vèsyon debaz R-Liy, se san nan Bluetooth. Kat yo navigasyon tèt yo yo deja nan bezwen nan dènye. Pou egzanp, sistèm lan pa konnen premye seksyon yo ki nan gran wout la M11 (contournement Vyshny Volochok ak nan rejyon an Moskou). Detèktè pakin devan yo pa disponib pou Tiguan a, ak yon kamera rearview ki disponib sèlman pou yon surcharge ($ 170).

Ou ka chwazi mete konplè a pa pa ajoute opsyon an moso, men pa kòmann-nan yon pake antye nan ekipman yo. Pou egzanp, Technic ($ 289), ki gen ladan yon kamera dèyè-View, otomatik gwo bout bwa kontwòl, siveyans presyon kawotchou, antre Keyless nan kabin an ak konektè pou konekte aparèy odyo.

Malgre ke pake a R-Line enplike nan yon modènizasyon enpòtan nan kwazman an, chanjman yo pa te afekte fonksyonalite a. Li toujou gen yon ti kòf (470 lit), segondè clearance tè pa estanda yo nan kwazman, ak antre nan yon SUV se kòm pratik tankou anvan. Anndan gen anpil nich, rus, etajè ak lòt resipyan pou ti bagay. Nan sans sa a, SUV soti nan Volkswagen ka fè konpetisyon ak minivan - li gen yon anfòm menm jan ak vizibilite ekselan nan chèz chofè a.

Pouvwa siplemantè a ak dekorasyon ekstèn yo pa bon mache. Pou Tiguan ki pi rapid la, dilè Volkswagen yo mande yon minimòm $ 23. Sa a se $ 630 plis pase kwazman baz la ak "mekanik" ak 23 TSI (630 puisans) depans yo. Avantaj nan tèt-fen R-Liy la se ke li trè difisil al kontre yon sèl la menm sou wout la - nan moman sa a li se yon pwodwi moso ke kliyan Volkswagen raman lòd, lajman akòz pri a wo. Men, Tiguan a bon nan separe de nimewo yo ak kouman mache.

Kwazman Alman an deja ideolojik demode, men nan okenn ka sanble yon outsider nan segman li yo. Li se 200 kg pi lou pase Mazda CX-5 la, li pa gen opsyon fre tankou Yandex.Corks tankou CR-V a, ak optik yo Tiguan, menm nan vèsyon yo maksimòm, rete ksenon, pandan y ap Nissan Qashqai a, pou egzanp, ki disponib pou lòd soti nan limyè devan dirije. Men, li gen ekselan jewometrik kapasite kwa-peyi, bon kapasite ak lajan likid sikile segondè nan mache a segondè. Pake R-Line la pa t globalman amelyore modèl la, men li te fè Tiguan yon ti kras pi piti.

Women Farbotko

Foto: Polina Avdeeva