BMW i3 REX

Wi, pè sa a ka okòmansman prezan nan chofè machin elektrik. BMW te rezoud pwoblèm sa a nan premye machin tout elektrik li yo, i3 a, nan yon fason senp: yo te ajoute yon ti motè 657cc. Gade ak pouvwa 34 "puisans". Li te retire dirèkteman nan BMW C650 GT maxi scooter a epi enstale sou bò dwat dèyè a anba kòf la. Asire w, li pa pwisan ase yo kouri i3 a nan pouvwa a menm jan ak motè elektrik la lè batri a konplètman chaje, men si ou chanje i3 a nan mòd ekonomize batri ase bonè, seri a total se alantou 300 kilomèt, konsome sèlman nèf. lit gazolin, menm jan li ale nan yon ti veso ki fèt pou de-silenn gazolin. Son?

Ranje a ranje son son, nan kou, men an jeneral li pa tro fè bwi, espesyalman depi i3 a pa fè grandizè izolasyon son ekselan e se poutèt sa byen vit siprime pa bri van an alantou kò a. Èske ou bezwen yon ekstansyon ranje nan tout? Avèk tès i3 la, nou te kondwi prèske tout lòt peyi sou Sloveni, menm nan bout kote gen anpil kèk estasyon chaje, epi tou lè nou te konnen pa ta gen tan nan liy lan fini chaje yon frè retounen. Rezilta?

Yon ti tan anvan fen tès la, nou te oblije fè espre drenaj batri a pou nou ka vire sou ranje extender la pou nou ka menm teste li. An reyalite, yon ekstansyon ranje ka sèlman vin an sou la men pou moun ki panse nan i3 a kòm sèl machin yo, epi trè, trè raman. Gade nan fason sa a: yon baz i3 ak yon batri 22kWh koute yon bèl 36k (mwens 130 sibvansyon, nan kou) epi w ap jwenn apeprè 140, 150, petèt menm 3 kilomèt ak li. Nouvo i94 33 Ah a, se sa ki, ak yon batri 180 kWh, gen yon seri de 210 a 3 kilomèt nan menm kondisyon yo, men li koute sèlman yon mil plis pase yon modèl ki gen yon batri ki pi piti ak prèske twa ak yon mwatye mil. pi piti pase iXNUMX ak pi piti batri ak pwolonjman ranje...

Estatistik yo montre tou ke extender ranje a ap vin pi piti ak mwens itilize ak popilè. Okòmansman, apeprè 60 pousan nan mèt machin sa yo te itilize li, men kounye a pataje sa a te tonbe anba a 5 pousan. Devlopman rezo a chaje ak itilize machin nan tou senpleman nesesè. Oke, anpil bagay sou Range extender la, e sou rès machin nan? Si ou panse ekoloji se tout sou enteryè ak anpil atansyon fabrike oswa aparèy ki merite pou yon veso, ou pral sezi ankò. Enteryè a sèvi ak materyèl siperyè ak machin nan santi l plis tankou yon chanm k ap viv modèn pase yon machin elektrik akòz bwa li yo ak fòm. Men, pi gwo plis la te touche ak detèktè. i3 a se prèv ke "sci-fi" aparèy yo konplètman nesesè. Devan chofè a se yon rektangilè, pa twò gwo ekran LCD (sou ki nwa se reyèlman nwa nan mitan lannwit), ki klèman ak transparan bay sèlman enfòmasyon ki enpòtan pou kondwi. Vitès, koule pouvwa, estati batri nan mitan an, ak sou tou de bò done prensipal yo nan òdinatè vwayaj la ak mòd nan opere chwazi. Rès konsèpteur BMW yo te deplase nan yon ekran gwo nan mitan an nan konsole nan sant, kote ou ka wè travay la nan Poga.

i3 a ka opere nan twa mòd: Comfort, Eco, ak Eco Pro, epi kòm li se yon i3 ak yon pwolonjman ranje, li tou gen kapasite nan ekonomize batri ke i3 regilye a pa genyen. E chaje? Natirèlman, ou ka soti nan yon priz lakay piman òdinè, ak lannwit lan batri i3 a pral konplètman chaje ankò. Anplis de chaj klasik AC dousman (i3), gen de lòt opsyon chaj rapid (sèlman pou yon pri adisyonèl!): Soti nan chajè ki pi komen ak koneksyon tip 2, pouvwa AC ak 7 kilowat, ak nan estasyon chaj rapid DC. . atravè konektè CCS la nan 50 kilowat. Lèt la siyifikativman diminye tan chaje soti nan apeprè uit èdtan: li chaje batri a 18,8 kWh a 80 pousan nan mwens pase demi èdtan. Ak rive? Ofisyèl la se 190 kilomèt, men estanda ofisyèl la, nan kou, twò demode yo dwe konte sou li. Ou ka reyalistikman konte sou 130-150 kilomèt nan kondwi san pwoblèm epi yo pa nesesèman ekonomik nan sezon fredi ak kawotchou sezon fredi mwens efikas, ak chofaj la toujou sou (sitou si i3 a pa gen yon ponp chalè adisyonèl) e menm mwens, desann nan 110 kilomèt. . Remakabman, pedal akseleratè a ajiste pou machin nan kòmanse rejenere enèji nan tout pouvwa lè chofè a bese li tout wout la. Ralesans yo ase pou ou ka menm kondwi nan vil la san yo pa frape pedal fren an, kòm i3 a tou vini nan yon kanpe konplè epi li sispann nan fen an.

Dezavantaj nan konsepsyon ki lejè a men yon ti kras pi wo sant gravite (men i3 a chita byen wo) se konfigirasyon an sispansyon olye rèd ki aplike sou wout move kote i3 a ta ka pi konfòtab ak plis kondwi. zanmitay. Kawotchou etwat tou bay distans siyifikativman pi long kanpe pase nou abitye nan machin klasik; 43 mèt nan yon arè se apeprè 10 pousan pi mal pase machin konvansyonèl klasik nan klas sa a, e li bon pou w sonje. Pwa i3 a trè ba akòz itilizasyon materyèl ki lejè. Jis plis pase 1,2 tòn se yon rezilta ke menm yon machin klasik san pil pa ta wont. Gen anpil plas pou kat nan kabin an (men kòf la se yon ti jan pi piti pase espere), epi kòm i3 a pa gen yon kale sant, ou pral premye bezwen louvri devan an ak apre pòt yo dèyè, ki louvri. tounen pou jwenn aksè. chèz dèyè. Bèl, men pafwa yon ti jan anmèdan an tèm de itilizasyon. Men, si se yon machin elektrik (kwake ak yon ranje extender) ki mande kèk konpwomi pou kont li, nou ka fasil siviv sa tou.

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

BMW I3 Rex

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	41.200 €
Pri modèl tès:	55.339 €
Pouvwa:	125kW (170 KM)

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Техническая информация

motè:	motè elektrik - maksimòm pouvwa 125 kW (170 hp) - pwodiksyon kontinyèl 75 kW (102 hp) nan 4.800 rpm - maksimòm koupl 250 Nm soti nan 0 / min. Batri: Lityòm Ion - rated vòltaj 360 ​​V - 22,0 kWh (18,8 kWh nèt). Ranje ekstansyon: 2-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 647 cm3 - pouvwa maksimòm 28 kW (38 hp) nan 5.000 rpm - koupl maksimòm 56 Nm nan 4.500 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi wou yo dèyè - transmisyon otomatik 1 vitès - kawotchou 155 / 70-175 / 65 R 19.
Kapasite:	150 km / h vitès maksimòm - 0-100 km / h akselerasyon 7,9 s - Konsomasyon mwayèn gaz konbine (ECE) 0,6 l / 100 km, emisyon CO2 13 g / km - Konsomasyon elektrisite (ECE) 13,5, 100 kWh / 170 km - ranje elektrik (ECE) 30 km - tan chaje batri 50 min (8 kW), 10 h (240 A / XNUMX V).
Mass:	machin vid 1.315 kg - akseptab pwa brit 1.730 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 3.999 mm - lajè 1.775 mm - wotè 1.578 mm - anpatman 2.570 mm - kòf 260-1.100 9 l - tank gaz XNUMX l.