Test drive Peugeot 208: Nou envite medam

Depi 207 la pa t 'kapab repwodwi siksè nan 205 ak 206, 208 a kounye a fè fas a defi a nan pote Peugeot tounen nan tèt la nan lavant machin ti. Detaye tès pratik nan nouvo modèl la nan konpayi an franse.

Pa gen okenn rezon reyèl pou vante tèt yo ke yo te fè dè milyon de fanm kontan. Peugeot 205 la te nan mitan kèk chans pou akonpli feat sa a, e konsa te siksesè li, 206 la. An total, plis pase 12 milyon kopi de "lyon" yo te vann, omwen mwatye nan yo te achte pa dam ki gen laj diferan ak diferan estati sosyal. Li sanble ke Peugeot te nan kèk pwen tèt vire soti nan siksè enpresyonan sa a, paske 207 a pa te sèlman 20 santimèt pi long ak 200 kilogram pi lou pase predesesè li yo, men tou, gade nan mond lan ak yon ekspresyon sevè, ki te dirije pa yon predatè. gri devan. Reyaksyon an nan pati ki pi bèl nan limanite te tounen soti yo dwe klè - modèl la vann 2,3 milyon machin, ki nan tèt li se konsiderab, men lwen rezilta yo nan 205 ak 206.

Yon bon kòmanse

Koulye a, 208 la fèt yo reprann pozisyon ki pèdi nan mak la - sa a se yon machin ti klas, ankò reyèlman piti (longè kò redwi a sèt santimèt konpare ak jenerasyon anvan an), limyè ankò (pwa redwi a 100 kg) epi li se pa twò chè (pri kòmanse soti nan 20 927 leva). Epi annou pa bliye bagay ki pi enpòtan an: 208 pa gen okenn ankò fwonte, men li gen yon figi zanmitay ak senpatik. Dezavantaj nan yon vire stylistic konsa se ke lè ou premye rankontre 208 moun ou dwe gade ak anpil atansyon jiskaske ou rekonèt li kòm yon reprezantan nan mak la Peugeot.

Enteryè a se yon kwasans remakab nan bon jan kalite sou 207 la. Dach la pa twò masiv, konsole sant la pa repoze sou jenou yo, accoudoir a pliye desann, ak espas enteryè a vrèman byen itilize fwa sa a. 208 la gen yon sistèm enfotenm ekran tactile modèn ak kontwòl entwisyon. Bouton konfizyon ak objektif enkonpreyansib? Sa a deja istwa.

Apwòch ki konsistan

Li se kòm senp ke posib kontwole fonksyon machin nan, òdinatè a sou tablo ak yon ekspozisyon koulè ka montre divès enfòmasyon sou eta a nan machin nan. Sèl detay dezagreyab se ke kontwòl yo sitiye wo sou tablodbò a ak Se poutèt sa je chofè a dwe pase nan volan an, epi yo pa nan volan an. Dapre teyori franse a, sa ta dwe ede chofè a kenbe je l 'sou wout la, men nan pratik, si volan an pa chanje sevè desann, pi fò nan enfòmasyon ki sou tablodbò a rete kache. Ki vrèman anmèdan, paske kontwòl yo tèt yo klè ak pratik.

Chèz yo bay konfò woulib bèl ak yon sèl detay sèl: pou kèk rezon, Peugeot kontinye kwè ke bouton sa yo chofaj chèz yo entegral nan chèz yo tèt yo, Se konsa, lè pòt yo fèmen, chofè a ak pasaje yo pa konnen si aparèy chofaj la ap travay . antre oswa ou pa, eksepte pa manyen. Allure a teste vini ak plas espò kòm estanda, ranfòse yo bò epè gade trè enpresyonan, men nan vire yo vire soti nan yo dwe yon sèl lide douser pase espere, ak Se poutèt sa sipò nan kò se pito modès.

Lè asimetri fann do chèz la dèyè ki plwaye desann, se yon kantite lajan desan nan loading reyalize, men yon etap fòme nan etaj la bòt. Sinon, volim nan kòf nominal nan 285 lit se 15 lit plis pase 207 la (epi tou li 5 lit plis pase Polo a VW), chaj la nan 455 kg se tou byen satisfezan.

Pati reyèl la

Motè dyezèl Peugeot 1,6 lit la devlope 115 puisans, epi, simonte feblès li nan revs ki pi ba yo, bay bon repons gaz. Motè a rale trè byen sou 2000 rpm epi li pa bezwen pè gwo revolisyon, sèlman chanjman sis-Kovèti pou transmisyon an te kapab pi presi. 208 bòs mason yo te klèman ap eseye anfòm machin nan pou yon style kondwi pi dinamik. Tou de sistèm nan volan ak sispansyon an gen anviwònman klèman spòtif kenbe machin nan ki estab ak an sekirite sou wout la. Peugeot te fè pwogrè siyifikatif nan volan ki se pi dwat ak pi egzak pase tout tan anvan. Ay, sou zòn inegal 208 a sote byen vit, ak yon frape distenk tande soti nan esyeu la dèyè.

Modifikasyon an teste gen anpil bagay yo dwe fyè de an tèm de konsomasyon gaz: konsomasyon nan sik la estanda pou kondwi ekonomik te sèlman 4,1 l / 100 km - yon valè ki merite yon egzanp nan klas la. Sistèm nan estanda kòmanse-sispann, nan kou, tou kontribye nan ekonomi an nan machin nan. Avèk sistèm asistans chofè modèn, bagay yo pa tèlman optimis - nan moman sa a yo konplètman absan, limyè devan ksenon yo pa menm enkli nan lis la nan Pwodwi pou Telefòn.

Peugeot 208 pa ka resevwa mak ekselan nan absoliman tout respè, men ak aparans bèl li yo, konpòtman san danje, konsomasyon gaz ki ba, enteryè Spacious ak sistèm enfotenm modèn, li se yon siksesè merite 205 ak 206. Lè sa a, pran an kont sekirite, yo pral byen apresye pa reprezantan sèks la pi fèb.

tèks: Dani Heine, Boyan Boshnakov

Evalyasyon

Peugeot 208 e-HDi FAP 115 Allure

Peugeot 208 la touche pwen pou manyen balanse li yo ak yon seri de kalite pratik. Kondwi konfò ta ka pi bon, mank nan sistèm asistans chofè se tou nan mitan bagay sa yo ki bezwen amelyore.

detay teknik

Peugeot 208 e-HDi FAP 115 Allure
Travay volim	-
Pouvwa	115 k.s. nan 3600 rpm
Maksimòm koupl	-
Akselerasyon 0-100 km / h	9,5 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	37 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	5,5 l
Pri baz	34 309 levov