Opel Flagship 5v 2.0 CDTI 170 jou Cosmo

Content

Enfòmasyon Debaz
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
Mezi nou yo

Natirèlman, Insignia pa t 'bezwen operasyon otan ke li fè nòmalman lè moun jwenn nan pwoblèm, men li la toujou trè akeyi. Denye men pa pi piti, yon bon motè ki kenbe ak tan yo se yon gwo envestisman nan lavni nan mak la, jan li pral parèt nan modèl aktyèl la, nouvo vèsyon an, osi byen ke nan lòt modèl nan kay.

Anvan entwodwi nouvo Insignia, Opel deside ofri nouvo motè nan vèsyon aktyèl la. Li te sou mache a depi 2008 ak sibi dènye nouvèl minè nan 2013. Sa ta parèt pi plis pase yon seri de amelyorasyon nan lòj pasaje yo, menm jan yo dramatikman amelyore eksperyans itilizatè a lè yo byen plase yon pakèt bouton ki gaye toupatou nan konsole sant lan nan yon gwo koòdone enfòmasyon tactile. Ann rete sou kado prensipal la nan ensiy. Nan Opel, yo garanti ke malgre deplasman yo menm, fè ak paramèt konjesyon serebral, nouvo motè a gen sèlman apeprè senk pousan nan pati total yo. Nan style la nan direktiv Ewopeyen an, règ prensipal la lè rasanble motè te konfòme li avèk estanda anviwònman strik (Euro 6), pandan y ap nan menm tan an ogmante pwodiktivite ak ekonomi.

Natirèlman, te gen lòt kondisyon pou enjenyè, tankou mwens bri ak Vibration, pi bon repons ak fleksibilite. Nouvo blòk silenn lan kounye a byen ranfòse epi li espere kenbe tèt ak presyon chanm konbisyon jiska 200 bar, bay pi wo pèfòmans motè anplis de sa ki deja egziste a. Natirèlman, turbocharger la tou nouvo, ak jeyometri li yo kounye a se elektrik kontwole epi li pèmèt ou ajiste ang lan nan lam moulen van yo. Pou diminye Vibration, yo te enstale de arbr kont-wotasyon (kondwi dirèkteman nan arbr prensipal la), epi yo te redwi bri pa yon carter de seksyon nan pati anba a nan motè a. Ki sa sa vle di nan pratik? Premye amelyorasyon se pou remake anvan nou kòmanse. Vibrasyon yo prèske insansibl, ak sèn nan se ekstrèmman bèl pase nou te itilize nan Insignia dyezèl anvan an.

Pandan ke nouvo motè a te montre ase koupl nan seri rev ki pi ba yo, nou te gen yon ti pwoblèm pou kòmanse, ki ka blame sou elektwonik motè a oswa petèt menm nouvo anbreyaj la. Tout lòt eleman kondwi yo espere pi bon ak nouvo motè a. Gen toujou ase koupl, paske 400 mèt Newton nan 1.750 rpm vin sekou. 170 "puisans" bay yon akselerasyon nèf segonn a 100 kilomèt pou chak èdtan, ak kontè vitès la ap sispann nan alantou 225 kilomèt pou chak èdtan. Sou Insignia a nou te fè yon tour nòmal kote nou te vize pou 5,7 lit pou 100 kilomèt, ki se yon rezilta trè favorab. Pou tout moun ki enpasyan ki pa ka tann nouvo Insignia a, machin sa a se yon gwo konpwomi. Li kapab tou yon bon envestisman si stock la vann soti anvan nouvo vini an rive.

Saša Kapetanovič, foto: Uroš Modlič

Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 Cosmo

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	29.010 €
Pri modèl tès:	35.490 €
Pouvwa:	123kW (170 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.956 cm3 - maksimòm pouvwa 123 kW (170 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 400 Nm nan 1.750-2.500 rpm.
Transfè enèji:	motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501).
Kapasite:	225 km / h vitès maksimòm - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,0 s - Konsomasyon mwayèn gaz konbine (ECE) 4,3-4,5 l / 100 km, emisyon CO2 114-118 g / km.
Mass:	machin vid 1.613 kg - akseptab pwa brit 2.180 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.842 mm - lajè 1.858 mm - wotè 1.498 mm - anpatman 2.737 mm - kòf 530-1.470 70 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

Kondisyon mezi: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / estati odomèt: 7.338 km
Akselerasyon 0-100km:	9,4s
402m soti nan lavil la:	16,8 ane ( 136 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,7s (IV)
Fleksibilite 80-120km / h:	9,1s (V)
tès konsomasyon:	7,0 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,7 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	35,1m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	58dB