Kout tès: Škoda Fabia Combi 1.0 TSI Style // Prejudice
An reyalite, li toujou dènye modèl la Škoda. Tout rès la (petèt ki pi pre Octavia li) yo te vin pa sèlman teknolojik, men tou an tèm de konsepsyon (deyò ak andedan) yon bagay konplètman diferan, ki nou imajine anba tèm nan Škoda anpil ane de sa. Kat ane de sa nou te ekri sou Fabia a ke li gen fre, karakteristik plis spòtif, men si nou gade nan sa ki Škoda te lage sou de ane ki sot pase yo ak sa ki Fabia a sanble menm apre aktyalizasyon a, li vin klè poukisa li gen yon anpil nan potansyèl yo. kliyan. santi sa Fabia rete "yon kote dèyè."
Li se yon wont (pa yon mak, li vrèman yon wont) ke sa a se konsa, paske apre dènye aktyalizasyon a, Fabia a te evolye nan yon machin dijital ak oksilyè ki fasil batay (prèske nenpòt) konpetisyon.
Oke, ou pa ka panse a detèktè konplètman dijital nan li, e menm lè li rive kondwi otonòm, Fabia a bwa nan kontwòl kwazyè debaz aktif ak sistèm liy avètisman depa liy, men sa a ase pou yon machin tankou sa a. Pi enpòtan, sa a se barik la Kombija gwo ak trè itil (ak yon nèt pou atache ak yon zen pou pandye), ke gen ase espas devan ak ase nan do a (nan kou, tou depann de si gen yon longè pwononse devan oswa ou pa) ak ke ergonomics yo yo jeneralman bon. Vèsyon an Style, nan adisyon a ekipman ki pi rich, gen ladan detay konsepsyon ki bay enteryè a yon gade plis prestijye, men li pa tèlman ekipe ke ou pa bezwen peye siplemantè. Lis adisyon yo gen ladan yon sistèm siveyans pwen avèg, yon reseptè DAB, debloke machin nan san yo pa itilize yon kle (enteresan, kòmanse motè a ak yon bouton se estanda isit la), detèktè pakin devan, ak moun ki nan konfigirasyon an sanble lèd. chwazi yon opsyon koneksyon. smartphones Android Auto zèl Apple CarPlay mande pou achte yon aparèy navigasyon (ki se konplètman nesesè pou sistèm sa yo).
Lit TSI gaz efikas ase ak vivan ase yo melanje parfe ak karaktè sa a Fabia, epi li menm bagay la tou (menm si yon DSG doub-anbreyaj otomatik ta dwe yon chwa menm pi bon) pou yon transmisyon manyèl sis-vitès. Pwovizyon pou pouvwa yo toujou ase, menm si Fabia a chaje, men nan kou (espesyalman nan vitès gran wout) pa gen okenn mirak yo dwe atann. Nan lòt men an: ak senk lit sou yon janm nòmal, konsomasyon an tou se bon, espesyalman depi motè a se anpil devan yo nan motè dyezèl nan absans bri, men li se tou pi plis bèl kondwi ... Chasi? Mete plis pou konfò (epi li travay byen nan zòn sa a), men kontwòl la nan vibrasyon kò ak kondwi pi sevè, manyen ak kantite lajan nan fidbak se toujou bon ase.
Se tankou yon Fabia apresye malgre (wi, 17 mil se yon kantite lajan konsiderab, men yo bay ke li se pi bon an motè ak ekipe, pa tèlman), li pwouve ke prejije yo se jis prejije.
Škoda Fabia Combi 1.0 TSI Style
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 17.710 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 15.963 € |
| Tès modèl pri rabè: | 17.710 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 999 cm3 - pouvwa maksimòm 81 kW (110 hp) nan 5.000-5.500 rpm - koupl maksimòm 200 Nm nan 2.000-3.500 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 196 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,7 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,7 l / 100 km, emisyon CO2 107 g / km |
| Mass: | machin vid 1.152 kg - pwa total akseptab 1.607 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.262 mm - lajè 1.732 mm - wotè 1.452 mm - anpatman 2.454 mm - tank gaz 45 l |
| Bwat: | 530-1.395 l |
Mezi nou yo
| T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 1.563 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 15,9 ane ( 146 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,8 / 14,4s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 13,6 / 18,2s (W./VI.) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,0 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,0m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
evalyasyon
Fabia Combi a rete yon machin fanmi-zanmitay. Apre ajou a, li te resevwa anpil zouti elektwonik ak sistèm ki te pote l 'tounen nan nivo a nan pi konpetitè.
Nou fè lwanj ak repwòch
Apple CarPlay ak android Auto sèlman lè yo ap achte navigasyon
pedal anbreyaj vwayaje twò lontan
