Gwo kamyonèt yo kounye a gen anpil plas pou konfò ak teknoloji.

Pou fè yon gwo travay... ou bezwen yon gwo van. Paske si metye nou mennen nou nan transpò kago enpòtan An tèm de volim (men tou pwa), gwo kamyon yo se sa nou bezwen.

Sepandan, kòm toujou, li pa fasil pou chwazi paske segman an ap vin pi gwo ak pi gwo. plen sijesyontou de an tèm de mekanik ak an tèm de ekipman yo divès kalite kounye a disponib (tankou nan lòt machin limyè) nan non an nan konfò ak teknoloji.

Gwo wi, men gade pwa ou

Gwo kamyonèt yo se, an reyalite, yon lyen ant mond lan nan kamyon ak mond lan nan kamyon, toujou sonje ke youn nan diferans prensipal yo se gen lisans chofè ki nesesè yo, pou premye klasik B la se ase, ak pou dezyèm lan li nesesè. modènizasyon pou lisans chofè C.

Vans ak longè diferan, ki menm rive nan 7 mèt, men mas total la toujou rete nan 3,5 tòn. Se konsa, kenbe tras nan konbyen jiska 17 mèt kib nan zòn ka itilize ki disponib pou nou. An jeneral, pwa transpò pa depase 1,5 tòn si ou vle rete nan mond lan nan lisans kondwi.

Di m kote w ale, m ap di w sa li pran

Volim nan pi plis pase satisfezan pou w pote tout sa w bezwen avèk ou kwa peyi. Pandan ke anpil kamyon gwo yo aktyèlman ekipe ak yon kò chaj-pote ak kapasite nan gen tou kat wou kondwi, tankou sou Volkswagen Crafter nan videyo a, gen tou modèl ak spas, pi plis espesyalize ak "kamyon". -tankou".

Men, kòm toujou, mantra a ki ta dwe akonpaye chwa a se: pou kisa gwo van mwen an pral itilize? Lè nou eksplike sa a, nou kapab pi byen navige nan mond sa a, ke yo te kapab chwazi ant diferan kalite motè (soti nan motè dyezèl klasik nan premye egzanp kamyon elektrik) ak anpil teknoloji, menm trè avanse, tankou, pou egzanp, ESP ak chaj ak deteksyon van travèse.