10 konpayi machin ki pi popilè nan mond lan

Endistri otomobil la se yon pati entegral nan ekonomi k ap grandi rapidman atravè lemond. Chak ane, anpil nouvo modèl machin yo lage ak dè milye yo vann. Machin nan pito vin tounen yon nesesite nan lavi chak jou, kidonk konpayi yo oblije pwodwi modèl yo pi bon ak abòdab pou yo ka fè konpetisyon ak konpetitè yo lè yo te mak ki pi pito nan mache a.

Pandan ke pèfòmans nan yon pwodwi gen gwo enpòtans, li ta dwe tou sonje ke pwodwi a dwe nan seri a ki disponib. Fason endistri otomobil la te fè pwogrè teknolojik nan yon ti kantite tan se louabl. Isit la se yon lis dis pi gwo konpayi machin yo nan 2022 ki te toujou sezi nou ak konsepsyon yo ak pèfòmans:

10. Ford Chrysler

Fondatè - Walter P. Chrysler

Byen total - 49.02 milya dola ameriken.

Revni - 83.06 milya dola ameriken.

Katye jeneral - Auburn Hills, Michigan, USA

Li konnen tou kòm FCA epi li se yon sosyete miltinasyonal Italyen kontwole ki te fonde sou 12 oktòb 2014. Li konsidere kòm setyèm pi gwo manifakti machin nan mond lan. Konpayi sa a anrejistre nan Netherlands pou rezon taks. Konpayi an nan lis sou Borsa Italiana nan Milan ak sou New York Stock Exchange. Li sitou opere atravè de filiales ke yo rekonèt kòm FCA Itali ak FCA USA. Prezidan aktyèl konpayi an se John Elkann. Sergio Marchionne se aktyèl CEO nan konpayi an. Nan twa ane jis, konpayi an te etabli anpil estanda mond-klas e konsa klase nan mitan dis pi gwo konpayi otomobil nan mond lan.

9. BMW

Fondatè: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Eslogan - Pi plezi kondwi

Byen total - 188.535 milya dola ero.

Revni - 94.163 milya dola ero.

Katye jeneral nan Minik, Bavaria, Almay

BMW se fòm ki pi kout nan Bavarian Motor Works. Li te fonde sou 7 mas 1916. Li posede tou Mini machin epi li se konpayi paran Rolls-Royce Motor Cars. Machin yo te pwodwi pa divizyon Motorsport la ak motosiklèt pa divizyon BMW Motorrad. Li pwodui tou machin elektrik plug-in anba mak BMW. Dixi se te premye machin ki te pwodwi pa BMW ki baze sou Austin 7. Li tou fè fas ak motè avyon. An 1958, BMW tou te rankontre kèk difikilte finansye. Harald Krüger se aktyèl CEO nan konpayi an.

8 Volkswagen

Fondatè-Alman Labour Front

Slogan - Machin

Revni - 105.651 milya ero

Katye jeneral nan Bèlen, Almay

Sa a se yon konpayi otomobil Alman ki te fonde an 1937. Apa de machin klas mondyal, konpayi an konnen tou pou otobis li yo, kamyon ak minibis li yo. Li se li te ye pou fè machin pou moun klas mwayèn, ak eslogan piblisite li yo se tou senpleman Volkswagen. Paske li te kreye pa devan travay Alman an e konsa pèmèt moun klas mwayèn posede yon machin. Istoryen yo di ke Adolf Hitler te gen yon pasyon pou machin sa yo paske yo te premye machin ki gen pi bon aerodinamik ak motè lè-refwadi. Dr Herbert Diess se prezidan aktyèl konpayi an. Kantite total anplwaye nan konpayi an se 626,715 moun.

7. bato

Fondatè - Henry Ford

Eslogan - Bold mouvman

Byen total - 237.9 milya dola ameriken.

Revni - 151.8 milya dola ameriken.

Katye jeneral - Dearborn, Michigan, USA

Te fonde an 1903, li se yon konpayi miltinasyonal Ameriken ki te dirije endistri otomobil la pou plis pase 80 ane. Se te premye konpayi ki te prezante gwo-echèl pwodiksyon machin. Li te itilize tou metòd jeni nan pwodiksyon ki te ede nan jesyon nan gwo echèl nan mendèv endistriyèl la. Li te envante yon nouvo tèm pou endistri otomobil la ke yo rekonèt kòm Fordism. Li te tou akeri Jaguar ak Land Rover an 1999 ak 2000. Nan 21yèm syèk la, li te tou fè fas a yon kriz finansye ak te vin trè pre fayit. William S. Ford, Jr. ap sèvi kounye a kòm prezidan egzekitif konpayi an, ak Mark Fields se prezidan aktyèl konpayi an ak ofisye anchèf egzekitif.

NAN. Nissan

Fondatè - Masujiro Hashimoto, Jou Kenjiro, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa

William R. Gorham

Eslogan - Chanje atant.

Byen total - 17.04 billions Yen.

Revni - 11.38 billions Yen

Katye jeneral - Nishi-ku, Yokohama, Japon

Nissan se fòm ki pi kout Nissan Motor Company LTD. Li se yon manifakti otomobil miltinasyonal Japonè ki te fonde an 1933. Li vann machin li yo anba twa non mak: Nissan, Datsun, Infiniti ak Nismo. Depi 1999, li te nan alyans ak pi popilè konpayi franse Renault la. Estatistik montre ke Renault posede 43% nan aksyon vòt Nissan yo. Nan 2013, li te sizyèm pi gwo konpayi fabrikasyon machin nan mond lan. Carlos Ghosn se CEO tou de konpayi yo. Nissan se pi gwo manifakti machin elektrik nan mond lan. Nissan Leaf la se machin elektrik ki pi vann nan mond lan e li konsidere kòm yon chèf.

5. Honda Motor Company

Fondatè: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

Eslogan - rèv, fè.

Byen total - 18.22 billions Yen.

Revni - 14.60 billions Yen

Katye jeneral - Minato, Tokyo, Japon

Konglomera miltinasyonal piblik Japonè sa a se sitou li te ye pou machin de ak kat wou li yo. Apa de sa, li se tou li te ye pou avyon ak ekipman pouvwa. Li te pi gwo manifakti motosiklèt depi 1959 epi li konsidere tou pi gwo manifakti motè combustion entèn nan mond lan. Konpayi an te etabli yon rekò pou pwodiksyon 14 milyon motè pa ane. An 2001, li te vin dezyèm pi gwo konpayi otomobil Japonè. Li te vin premye konpayi machin Japonè pou lanse yon mak liks devwe ke yo rekonèt kòm Acura. Li travay tou nan entèlijans atifisyèl ak robotics.

NAN. Hyundai

Fondatè-Chung Ju Jung

Byen total - 125.6 milya dola ameriken.

Revni - 76 milya dola ameriken

Katye jeneral - Seoul, Kore di sid

Konpayi pi popilè sa a te fonde an 1967. Premye modèl li te pibliye an 1968 ak koperasyon Hyundai ak Ford e li te rele Cortina la. An 1975, Hyundai pwòp tèt ou pwodwi premye machin li yo rele Pony a, ki te ekspòte nan anpil lòt peyi nan ane sa yo. Li te kòmanse vann machin nan peyi Etazini an 1986. An 2006, Chung Mong Koo te sispèk de koripsyon e yo te arete nan dat 28 avril 2006. Kòm yon rezilta, li te retire nan pozisyon li nan konpayi an.

3. Daimler

Fondatè - Daimler-Benz

Byen total - 235.118 milya dola.

Revni - 153.261 milya dola ero.

Katye jeneral - Stuttgart, Almay

Konpayi miltinasyonal Alman sa a te fonde an 2007. Li posede aksyon nan anpil konpayi de ak kat wou, ki gen ladan BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG, elatriye. Li se pi gwo konpayi kamyon nan mond lan. Anplis de fabrikasyon machin, konpayi an bay sèvis finansye tou. Si lavant inite yo pran an kont, li se trèzyèm pi gwo konpayi fabrikasyon otomobil nan mond lan. Li te genyen tou yon pati nan 25 pousan nan MV Agusta. Konpayi sa a pi byen konnen pou otobis prim li yo.

2. General Motors

Fondatè - William S. Duran, Charles Stuart Mott

Byen total - 221.6 milya dola ameriken.

Revni - 166.3 milya dola ameriken.

Katye jeneral - Detroit, Michigan, USA

Kòporasyon miltinasyonal Ameriken sa a te fonde an 1908 e li angaje l nan vant, konsepsyon, distribisyon ak vann otomobil ak pati yo. Li se byen li te ye ke li pwodui machin nan prèske 35 peyi atravè mond lan. Konpayi sa a te yon lidè nan pwodiksyon otomobil soti nan 1931 rive 2007. Jeyan otomobil sa a gen 12 sub-mak viz. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang ak Vauxhall. Aktyèl General Motors Company LLC te fòme an 2009 apre fayit la nan General Motors Corporation kòm nouvo konpayi an akeri kantite maksimòm aksyon nan ansyen konpayi an.

1. Toyota

Fondatè - Kiichiro Toyoda

Tagline: Se yon nouvo santiman

Byen total - 177 milya dola ameriken.

Revni - 252.8 milya dola ameriken

Katye jeneral - Aichi, Japon

Jeyan otomobil sa a te fonde 28 out 1937. Konpayi an se li te ye pou machin pèfòmans segondè li yo, ki te toujou premye chwa nan kliyan nan tout mond lan. Li se premye konpayi nan mond lan ki pwodui plis pase 10 milyon machin chak ane. Li se tou lidè mondyal la nan lavant de machin elektrik ibrid epi li se tou kondwi adopsyon an mas mache nan machin ibrid atravè mond lan. Fanmi Prius mak la se ibrid ki pi vann nan, ak plis pase 6 milyon inite vann atravè lemond nan 2016.

Tout konpayi sa yo se gran nan domèn yo ak posede mache otomobil mondyal la. Konpayi Endyen yo bezwen pran yon etap pi devan nan konpetisyon ak konpayi sa yo. Tata Motors te demontre sa de fwa, posede tou de Land Rover ak Jaguar. Nan peyi nou an, nou pa ta dwe konsidere sekirite pasaje yo kòm yon privilèj, men nou ta dwe konsidere li kòm yon bezwen debaz nan pèp la. Konsa, yon kò ta dwe mete sou pye pou tcheke kalite machin ki te vann pou klas mwayèn Endyen an.