10 machin Toyota ki pi ra
Content
Jodi a Toyota se youn nan pi gwo manifakti machin nan mond lan, pwodwi dè milyon de machin chak ane. Pandan tout istwa a nan konpayi an, pwodiksyon total li depase 200 milyon dola, epi sèlman Toyota Corolla, ki se machin ki gen plis siksè nan listwa, te pwodwi prèske 50 milyon inite.
An jeneral, machin Toyota yo vize sou segman mas la, kidonk li pito dwòl pou yon mak ofri modèl edisyon limite. Sepandan, gen sa yo, e gen anpil nan yo. Isit la yo se pi di a al kontre oswa jwenn.
Toyota sera
Toyota Sera a pa t 'yon machin patikilyèman pwisan kòm li te itilize yon 1,5-lit motè 4-silenn ak sèlman 108 hp. Se vre, machin nan peze sèlman 900 kg, men menm sa pa fè li patikilyèman enpresyonan sou wout la.
Sera te fè mak li deyò nan Japon apre enspire Gordon Murray enstale pòt papiyon nan McLaren F1 la. Sepandan, se machin nan vann sèlman sou mache lokal la, ak nan 5 ane sou 3000 inite yo te pwodwi.
Toyota Orijin
Toyota te kreye machin inik sa a an 2000 pou make yon etap enpòtan anpil nan istwa konpayi an - pwodiksyon 100 milyon machin li. Modèl Orijin lan enspire pa Toyopet Crown RS, youn nan premye machin konpayi an te pwodwi.
Resanblans ki genyen ant de machin yo kouche nan pòt yo dèyè ki louvri kont trafik, osi byen ke nan limyè yo pwolonje dèyè. Modèl la te pwodwi pou mwens pase yon ane e li gen yon sikilasyon apeprè 1100 moso.
Toyota Sprinter Trueno dekapotab
Toyota Sprinter Trueno a se te yon koup espò kontra enfòmèl ant trè popilè ki te pwodwi soti nan 1972 rive 2004, ak plizyè milye inite toujou nan egzistans jodi a. Sepandan, yon dekapotab nan menm modèl la se byen difisil jwenn, byenke li pafwa parèt sou mache a machin itilize.
An reyalite, vèsyon Sprinter Trueno a te vann sèlman nan konsesyonè Toyota seleksyone epi li te pri 2x pi wo pase koup regilye yo. Se poutèt sa, li pa etone ke jodi a li trè difisil.
Toyota Mega kwazyè
Sa a se repons Japonè Hummer Ameriken an. Yo rele li Toyota Mega Cruiser e li te pwodwi soti nan 1995 a 2001. An reyalite, Toyota SUV a pi gwo pase Hummer a - 18 cm pi wo ak 41 cm pi long.
Enteryè machin nan se bon e li gen ladan ekipman tankou yon telefòn ak ekran miltip. Veyikil la te fèt pou lame Japonè a, men 133 nan 3000 inite yo pwodwi te fini nan men prive.
Toyota 2000GT
Machin nan espò dous se joui modèl la Toyota pi chè nan dat. Se poutèt sa machin sa yo souvan chanje men nan vant ozanchè pou plis pase $ 500.
Machin nan se yon pwojè jwenti ant Yamaha ak Toyota soti nan 60s yo nan dènye syèk lan, ak lide a te ogmante yon Buzz alantou de konpayi yo, depi Japonè yo te konsidere yo dwe manifaktirè yo nan machin bon mache ak efikas nan moman an. Se konsa, lide a nan machin nan Japonè premye pur te reyalize, ki soti nan ki te sèlman 351 inite pwodwi.
Jwèt Toyopet Crown
Toyopet Crown la te make premye inyon reyèl Toyota nan mache US la, men tout bagay ap mache dapre plan an. Rezon ki fè la se ke machin nan se pa style Ameriken - li twò lou epi li pa pwisan ase, kòm motè a baz devlope sèlman 60 puisans.
Nan fen a, Toyota pa te gen okenn chwa men yo retire machin nan soti nan mache US la an 1961. Sa a se jis de ane apre kree modèl la, ak mwens pase 2000 inite yo te pwodwi pandan peryòd sa a.
Toyota Corolla TRD2000
Gen ti chans pou jwenn machin sa a jodi a kòm Toyota te pwodwi jis 99 inite, pi fò nan yo ki vann nan chwazi achtè. Te machin nan devlope pa divizyon an espò nan Toyota kous Devlopman (TRD) e li gen ladan amelyorasyon byen enpòtan ki mete l 'apa de estanda Corolla la.
Anba kapo a nan TRD2000 a se yon motè 2,0-lit natirèlman aspirasyon pwodwi 178 hp, ki transmèt nan wou yo devan atravè yon transmisyon manyèl 5-vitès. Machin nan ki disponib ak wou espesyal TRD, fren ranfòse ak yon sistèm asye pur jimo echapman.
Toyota Paseo Cabriolet
Toyota Paseo a debut an 1991, men li pa janm te kapab bat konpetitè li yo, ki mennen nan pwodiksyon sispann nan 1999. Machin nan se kounye a ra ak chans yo nan wè Cabriolet a Paseo, ki te sèlman lage nan lane 1997, yo se fèmen nan zewo.
Youn nan gwo pwoblèm yo ak modèl la kòm yon antye se ke, akòz kondisyon emisyon, motè li yo sèlman devlope 93 puisans. Lè sa a se trè fèb menm pa estanda yo nan peryòd sa a.
Toyota S.A
Machin sa a te premye machin pasaje Toyota te pwodwi apre fen Dezyèm Gè Mondyal la. Li make kòmansman pwodiksyon machin komèsyal pasaje yo nan konpayi an, konsepsyon ki sanble anpil ak Volkswagen Beetle, men kontrèman ak modèl Alman an, motè li yo sitiye nan devan an.
Toyota sèvi ak yon motè 4-silenn pou premye fwa nan machin sa a, e li te twò lwen sèlman enstale motè 6-silenn nan machin li yo. Modèl la te pwodwi soti nan 1947 a 1952, yon total de 215 inite yo te fè soti nan li.
Toyota MR2 TTE Turbo
MR2 nan twazyèm jenerasyon gen yon motè 4-silenn 138bhp, men gen kèk achtè ki panse ke sa a ase pou yon machin espò ajil. An Ewòp, Toyota reponn a kliyan sa yo pa ofri seri a turbo MR2.
Pake sa a ka enstale nan konsesyonè Toyota epi ogmante pwodiksyon pouvwa a 181 puisans. Koupl la deja 345 Nm nan 3500 rpm. Se sèlman 300 inite MR2 k ap resevwa aktyalizasyon sa a, epi gen pratikman okenn nan prezan.
