10 bri machin ki ka deranje chofè yo

Chak chofè pi bonè oswa pita kòmanse tande ke machin li ap eseye "pale" l 'nan yon lang enkonpreyansib. Nan premye fwa, sa kreye sèlman kèk malèz, ak mèt kay la nan machin lan se enkline imedyatman vini ak eskiz adekwa. Isit la yo se dis bwi ke yon otomobilis dwe peye atansyon sou le pli vit ke yo parèt.

Sifleman

Si, pandan vwayaj la, radyo a machin pa chanje nan radyo a ak yon frekans konfigirasyon, Lè sa a, sifle a endike yon echèk nan sistèm nan refwadisman motè. Rezon prensipal ki fè ensidan li yo se yon rupture nan yon tiyo branch, oswa yon pann nan yon tank ekspansyon.

Kòz ki pi komen nan fwit antijèl ogmante presyon andedan liy refwadisman an. Kouman yo ka korije pwoblèm nan? Premye fason an se ranplasman prevantif nan tiyo yo. Dezyèm etap la se chanje kouvèti a sou tank la. Eleman sa a dispans presyon depase nan valv la. Apre yon tan, manbràn metal la pèdi elastisite li yo. Kòm yon rezilta, valv la pa reponn a lè.

Klike

Premye a tout, chofè a bezwen detèmine nan ki sitiyasyon bri a parèt. Si pandan wap kondwi sou "Japonè" wout "Toyama Tokanawa", lè sa a pou pifò machin sa a se nòmal la. Pou egzanp, li ka ti kou nan tiyo echapman kont kò a nan machin nan.

Men, si machin nan "klik" sou yon wout plat, li vo pran "pasyan an" pou dyagnostik nan fiti prè. Li trè posib ke yon pati mouri nan tren an kòmanse emèt son sa yo.

Yon enspeksyon sezonye nan sistèm lan, ki pran swen tout defo yo nan sifas wout la, pral ede elimine tankou yon pwoblèm. Boul jwenti, konsèy volan, blòk an silans, estabilize - tout pati sa yo bezwen ranplase detanzantan.

Squealing anba kapo a

Pi souvan, son sa a rive lè akwaplanaj, oswa nan move tan mouye. Akòz imidite ak tansyon ki lach, senti a distribisyon glise sou roulo an. Kòm yon rezilta, nan ogmante motè chaj, yon "ultrasons" squeal rive.

Kouman yo elimine son sa yo? Pa senpleman swiv enstriksyon fabrikan an pou senti a distribisyon ak roulo. Kèk manifaktirè mete yon etap enpòtan nan 15 kilomèt, lòt moun plis, lè eleman sa yo bezwen ranplase.

Si rekòmandasyon yo etabli pa manifakti a inyore, son dezagreyab yo se pwoblèm nan pi piti nan otomobilis la. Nan pifò ICE, lè senti a kraze, tiyo yo pliye, ki mennen nan fatra materyèl grav sou restorasyon nan inite a.

Screech metalik

Rezon prensipal ki fè aparans nan bri se mete nan eleman yo elastik nan pati a. Pou egzanp, metal squeaking lè frenaj endike mete pad. Si tankou yon son te jis kòmanse parèt, pa gen anyen kritik ki te pase ankò.

Pifò kousinen fren yo fèt pou ke lè efase nan yon kouch sèten yo, yo kòmanse emèt yon "siyal" menm jan an. Antretyen nan sistèm frenaj la pral ede elimine bri dezagreyab.

Nan lòt ka yo, yon rèl konstan metalik ka endike wou pote. Inyore tankou yon son se plen ak yon ti repo nan semi-aks la, epi, nan pi bon, vole nan yon menm twou.

Crackle oswa crunch

Krakman an ki parèt lè machin nan ap vire endike yon fonksyone byen nan youn oswa toude nan jwenti yo vitès konstan. Kòz prensipal la nan fonksyone byen a se bon jan kalite a nan wout la, tan an ak vyolasyon an nan sere nan antèr yo.

Pou anpeche tankou yon pwoblèm, chofè a dwe detanzantan mete machin nan sou pasaj siperyè a. Yon senp enspeksyon vizyèl nan eleman sekirite yo ase. Ou pa bezwen yon ekspè pou wè yon krak sou bòt jwenti CV la.

Si ou inyore nouvo "dyalèk la" nan chwal la fè, chofè a kouri risk pou yo depanse anpil lajan pa sèlman pou ranplase BEARINGS. Se jwenti a CV dirèkteman konekte nan bwat la. Se poutèt sa, kondwi pwolonje ak detay sa a sèk pral afekte transmisyon an negativman.

Vibwasyon lè w ap vire volan an

Sou machin ki gen volan idwolik pouvwa, Vibration ak gwonde ka endike yon fonksyone byen sistèm lan. Dezavantaj prensipal la nan nenpòt ki idwolik se flit lwil oliv. Se poutèt sa, li enperatif yo tcheke nivo likid la nan rezèvwa ki apwopriye a yo anpeche domaj nan bra a balanse.

Natirèlman, volan an pouvwa enstale nan yon machin sèlman pou konfò. Ki pi gran modèl machin yo pa te ekipe ak tankou yon sistèm nan tout. Men, si veyikil la gen volan idwolik, li dwe sèvis. Sinon, akòz echèk, chofè a pa yo pral kapab "trennen" yon sitiyasyon ijans, paske volan an konpòte li mank.

Kou anba kapo a

Anplis de sa nan bri dezagreyab, machin nan kapab tou "jèstikulasyon". Monte desann ak bang lè machin nan etenn endike eksplozyon rezidyèl motè. Nan pwosesis la nan move konbisyon nan melanj lan nan tèt la silenn, presyon twòp rive, detwi kouch la lubrifyan nan silenn yo. Sa a mennen nan chofaj twòp nan bag yo Piston akòz ogmante friksyon.

Pwoblèm lan rive pou de rezon. Premye a se itilize gaz ki pa satisfè estanda machin nan. Dezyèm lan se yon vyolasyon sistèm ignisyon motè a. Savwa - twò bonè. Diagnostic machin pral ede yo idantifye kòz la nan eksplozyon an.

Motè frape

Lè yo tande yon frape mouye soti nan gwo twou san fon nan motè a, li te kapab endike yon pwoblèm ak arbr a. Akòz distribisyon chaj inegal pandan operasyon motè, bi yo konekte baton echwe. Se poutèt sa, ajisteman nan alè nan sistèm nan ignisyon pral asire yon operasyon pi long nan mekanis la.

Nan kèk ka, bri a pi klè e li soti anba kouvèti valv la. Ajiste tiyo yo pral ede elimine li.

Frape pi rèd toujou ka endike yon ponp lwil oliv fonksyone byen. Inyore bri sa a dirèkteman afekte lavi a nan kè machin nan.

Ranni

Son sa a se yon ensidan komen nan machin kondwi dèyè-wou. Lè akselere, chaj la sou aks dèyè a soti nan motè a. Ak pandan ralantisman, sou kontrè a - soti nan wou yo. Kòm yon rezilta, pati k ap deplase yo kase. Repèkisyon twòp parèt nan yo. Apre yon tan, kardan la kòmanse ranni.

Nan anpil mak, bri sa a pa janm elimine akòz bon jan kalite a nan pati ki disponib yo. Pou yon kout peryòd, ranplasman eleman chire-yo ak repèkisyon ogmante pral amelyore sitiyasyon an. Kèk otomobilis rezoud pwoblèm nan pa enstale pati ki pi chè nan mak machin lòt.

Frape pi rèd toujou nan bwat la

Pandan y ap kondwi, chofè a ta dwe deranje pa frape pi rèd toujou lè chanje angrenaj. Sa a se yon siyal yo tcheke lwil oliv la nan bwat la, oswa montre li nan yon mekanisyen.

Pi souvan, pwoblèm nan rive pandan operasyon alontèm nan veyikil la. Kondwi style tou reflete nan kondisyon an nan angrenaj yo nan pòs la. Kovèti pou agresif déplacement, ensifizan anbreyaj peze se lènmi yo an premye pou eleman ki nan bwat la.

Kòm ou ka wè, ki pi dezagreyab veyikil machin ka anpeche pa enspeksyon regilye teknik. Alè ranplasman nan pati chire soti pral sove mèt kay la nan machin nan fatra souvan sou reparasyon machin chè.

Kesyon komen:

Ki sa ki ka frape sou sispansyon devan an? 1 - eleman nan ba anti-woulo liv la. 2 - ogmante jwe nan jwenti yo nan branch yo volan ak konsèy. 3 - mete nan woulo bi. 4 - mete nan glisman kote yo pote nan etajè a volan. 5 - yon ogmantasyon nan jwe nan sipò a pote nan janb devan an. 6 - mete nan konpa yo gid, bag devan chòk absòbe.

Ki sa ki ka frape sou motè a? 1 - piston nan silenn. 2 - dwèt Piston. 3 - prensipal bi. 4 - garnitur arbr. 5 - konekte manch baton.

Ki sa ki ka frape nan yon machin pandan y ap kondwi? 1 - mal sere boulon wou. 2 - echèk nan jwenti a CV (crunches lè viraj). 3 - mete nan kwa a arbr elis (pou machin kondwi dèyè-wou). 4 - pati volan chire. 5 - pati sispansyon chire. 6 - mal fiks konpa fren.