100 ane nan Morris
William Morris te gen yon dezi yo pwodwi yon machin nan yon pri ke tout moun te kapab peye.
Si w ap mande poukisa w te wè machin Morris nan de mwa ki sot pase yo, se paske pwopriyetè yo ap selebre 100yèm anivèsè William Morris te bati premye machin li nan Oxford nan mwa avril 2013.
Morris Oxford la te rele byen vit Bullnose akòz radyatè awondi li yo. Soti nan ti kòmansman sa yo, biznis la te grandi rapidman epi li te grandi nan yon konglomera mondyal nan 20 ane.
Tankou anpil premye manifaktirè machin, Morris te grandi nan yon fèm epi li te deplase nan tè a pou chèche travay. Li te kòmanse travay nan yon boutik bisiklèt epi pita louvri pwòp tèt li.
An 1900, Morris te deside antre nan pwodiksyon motosiklèt. Nan 1910, li te etabli yon konpayi taksi ak yon biznis lokasyon machin. Li te rele li "Morris Garages".
Menm jan ak Henry Ford, William Morris te chèche pwodwi yon machin nan yon pri abòdab pou tout moun. An 1912, ak sipò finansye Earl of Macclesfield, Morris te fonde Morris Oxford Manufacturing Company.
Morris te etidye tou teknik fabrikasyon Henry Ford, prezante liy pwodiksyon an, epi byen vit reyalize ekonomi echèl. Morris te swiv tou metòd lavant Ford nan toujou ap koupe pri, sa ki fè mal konpetitè li yo ak pèmèt Morris pou genyen lavant ki toujou ap ogmante. Pa 1925 li te gen 40% nan mache UK a.
Morris toujou ap elaji seri machin li yo. MG (Morris Garages) te orijinèlman yon "gwo pèfòmans" Oxford. Demann k ap grandi te mennen nan li vin tounen yon konsepsyon poukont li nan 1930. Li te achte tou mak Riley ak Wolseley.
Morris nonm lan te yon karaktè fò, konfyans. Yon fwa ke lajan an te kòmanse woule nan, li te kòmanse fè vwayaj oseyan long, men ensiste pou pran tout biznis enpòtan ak pwodwi desizyon an pèsòn.
Pandan peryòd long absans li yo, pran desizyon yo te gen tandans bloke ak anpil manadjè talan demisyone nan dezespwa.
An 1948 Sir Alex Issigonis te lage, ki fèt pa Morris Minor. Morris aje a pa t renmen machin nan, li te eseye bloke pwodiksyon li yo e li te refize parèt ak li.
An 1952, akòz pwoblèm finansyè, Morris te rantre ak Austin, yon rival ki pi gran pou fòme British Motor Corporation (BMC), katriyèm pi gwo konpayi otomobil nan epòk la.
Malgre desen ki pi enpòtan nan endistri tankou Mini ak Morris 1100, BMC pa janm rejwenn siksè lavant ke Morris ak Austin te jwi yon fwa lè yo te konpayi separe. Nan fen ane 1980 yo, Leyland, jan li te konnen lè sa a, te anba dlo.
Morris te mouri an 1963. Nou estime ke gen anviwon 80 machin Bullnose Morris nan operasyon an Ostrali jodi a.
David Burrell, editè retroautos.com.au
