12 machin ki pi degoutan nan koleksyon Jay Leno (12 vrèman bwete)

Anplis de sa ke yo te konnen pou yo te sou The Tonight Show, ke li te òganize ant 1992 ak 2009 ak ankò soti nan 2010 a 2014, Jay Leno se tou yon pèseptè machin regilye. An reyalite, lè li te kite Montre aswè a, NBC te enkyete ke li ta ka deplase sou chanèl konpetisyon, men yo te soulaje lè li te deside kreye yon pwogram machin lantèman pou pran retrèt ki rele. Jay Leno garaj, kote li te montre kèk nan pi bon machin nan koleksyon li.

Jay Leno posede 286 machin, ki se plis pase pifò moun genyen nan lavi yo. Nan machin sa yo, 169 se machin, rès yo se motosiklèt. Li gen anpil konesans sou machin, tèlman li gen pwòp kolòn li nan Popular Mechanics ak Sunday Times. Reyalite amizan: lè devlopè jwèt pou LA Noire te oblije fè kèk rechèch sou machin ane 1940 yo, yo pa t ale nan Wikipedya, yo te ale nan garaj Jay Leno paske li gen anpil nan yo.

Anpil machin Leno koute plis pase sèt figi. Li gen kèk nan machin yo pi fre sou planèt la. Li tou gen defo paske pa gen moun ki pafè. Gen machin nan koleksyon li ki pral fè ou bave, epi gen moun ki pral fè ou grate tèt ou.

Nan yon efò yo dwe san patipri, nou te konpile lis sa a nan 12 pi bon ak 12 pi move machin Leno yo.

24 Pi move: 1937 Fiat Topolino.

Fiat Topolino a se te yon machin Italyen fabrike pa Fiat ant 1936 ak 1955. Se te yon ti machin (non an tradwi "ti sourit" si mwen ka di sa), men li te kapab tou rive nan 40 mpg, ki pa te tande nan epòk la. tan (e toujou trè enpresyonan).

Pwoblèm prensipal la ak machin sa a se gwosè li. Si ou gen plis pase twa pye wotè, li prèske garanti yo dwe piti. Yon lòt pwoblèm se ke machin nan gen sèlman 13 hp! (Wi, ou li sa byen.) Sa vle di li te gen yon vitès maksimòm de 53 kilomèt alè, kidonk li te kondwi plis tankou yon machin Hot Wheels pase yon machin reyèl, ak nan mond jodi a, li pa ta menm kapab kondwi sou yon machin. otowout. Si ou vle tou dousman (TRÈ dousman) deplase nan vil la, Lè sa a, machin sa a se pou ou.

23 Pi move: 1957 Fiat 500

Yon lòt machin enkonpak ki soti nan constructeur oto Italyen Fiat, 500 la, se te yon machin vil kat chèz (!) ki te pwodwi soti nan 1957 rive 1975, ak Lè sa a ankò nan 2007 pou 50yèm anivèsè machin nan. Jay Leno anjeneral sèlman achte machin ki inik ak diferan youn ak lòt, e sa ki fè machin sa a diferan se ke li te sèlman dezyèm youn nan tout tan tout tan bati dwa soti nan liy lan asanble.

Kisa Leno ta fè ak yon machin ke li pa reyèlman vle oswa bezwen? Asire w, li vann piblik la nan Pebble Beach Charity, ansanm ak yon toune nan garaj li. Li pwobableman pa t 'twò fache lè yon sèl sa a woule soti nan garaj li, otreman li pwobableman pa ta mete l' pou vann piblik ditou.

22 Pi move: 1966 NSU Spider

NSU Spider la se yon machin ki te fabrike pa NSU Motorenwerke AG soti nan 1964 a 1967. Kòm ou ka wè, li pa te pwodwi pou lontan, e an reyalite sèlman 2,375 inite nan machin nan te bati. Nou dwe admèt ke li sanble trè fre, byenke pa byen jiska par ak kèk nan lòt klasik 60s yo.

Reklamasyon NSU Spider nan t'ap nonmen non se ke li te premye machin nan Lwès ki pwodui an mas ki te mache ak yon motè rotary (motè sèl-rotor ki refwadi dlo ak fren estanda disk devan).

Li se yon machin orijinal ak manier ke Leno li menm te rele "enbesil men sofistike." Nou pa panse li twò difisil. Li twò piti, espesyalman pou gwosè Leno a. Anplis de sa, li te chè pou tan li yo, ak konkiran prensipal li yo te Porsche 356 la, kote, jan istwa montre, li te pèdi batay sa a.

21 Pi move: Shotwell 1931

Li difisil pou jwenn yon machin ki pi inik pase Shotwell 1931 sa a. Si ou pa janm tande pale de li, se paske li pa t 'yon konpayi machin reyèl.

Istwa machin sa a se etonan. Li te konstwi pa yon ti gason 17 ane ki te rele Bob Shotwell an 1931.

Istwa a fè konnen papa l pa t vle achte machin pou li. Li te di pitit gason l ', "Si ou vle yon machin, bati pwòp ou a," se sa ti Bob te fè. Li fèt ak pati Ford Modèl A ak yon motè motosiklèt Endyen.

Li se yon twa-wou ki sanble feblè ak yon ti jan etranj, men Bob ak frè l 'jere yo jwenn 3 mil sou li. Yo menm mennen l Alaska. Li te prèske detwi lè Leno te resevwa li, men Leno retabli li - epi li toujou etranj.

20 Pi move: 1981 Zimmer Golden Spirit

Zimmer, yon constructeur oto ki te fonde an 1978, te konstwi Golden Spirit la. Machin patikilye sa a te konstwi espesyalman pou Liberace e li montre. Petèt machin ki pi ekzòbitan ki janm fèt. Li gen yon orneman Hood kandelabra, osi byen ke lòt orneman kandelabra mete nan kote enpè, ak yon volan lò 22 kara.

Leno te di ke li te esansyèlman yon Mustang '81 ak yon chasi lonje ekipe ak yon pakèt pati plastik ki pa nesesè andedan ak deyò. Li te pase yon plen twa minit nan montre li a ap pale sou ridikil nan machin nan, fini pa deklare "sa a se pwobableman machin nan pi move mwen te janm kondwi." Li te di tou ke Liberace te yon nèg komik ak yon sans de imè, ak nan fen a, petèt se te pwen an nan machin nan.

19 Pi move: Chevrolet Vega

Chevrolet Vega a se te yon machin ki te pwodwi ant 1970 ak 1977. Jay Leno te rele li pi move machin li te genyen, ki se yon deklarasyon ki jis pou yon moun ki posede anpil machin.

Menm nan gwo epòk li yo, Vega a rivalize Ford Pinto kòm pi move manifakti machin nan Amerik la. Sa a yon sèl-men dirije GM nan n bès rapid epi li te ede kondwi yo nan fayit ane pita.

Leno te di Vanity Fair ke li te achte yon machin terib $150 epi li te rakonte istwa li pi renmen sou machin nan. “Yon jou, madanm mwen te rele m nan yon panik epi mwen te mande, ‘Kisa ki te pase? epi li di, "Mwen vire yon kwen epi yon pati nan machin nan tonbe." Jis yon gwo moso nan eksepsyonèl!"

Leno te kontinye di ke pa gen okenn machin move, se sèlman machin yo renmen ak pran swen.

18 Pi move: Volga GAZ-1962 '21

Volga se yon constructeur Ris ki soti nan Inyon Sovyetik. GAZ Volga te pwodwi soti nan 1956 a 1970 pou ranplase ansyen GAZ Pobeda a, byenke konpayi machin nan kontinye pwodwi vèsyon li jiska 2010.

Nan mitan ane 2000 yo, Volga reyalize ke machin yo te ensifizan nan mache jodi a pou machin gwo teknoloji, ak pou bon rezon: GAZ te rasanble fò anpil.

Li te mache ak yon motè dousman 4-silenn, ekipe kòm estanda ak yon radyo 3-onn, chèz devan yo chita ak yon aparèy chofaj, ak yon kouch anti-korozyon pou pwoteje kont sezon ivè Ris. Karakteristik sèlman rachte machin nan se ke li te sanble fre, men se pa pi bon pase lòt machin klasik nan ane 60 ak 70s yo.

17 Pi move: 1963 Chrysler Turbine.

Machin sa a se youn nan pi chè nan lis sa a, ak yon pri estime nan $ 415,000, men li se yon bon egzanp sou ki jan pri segondè pa matche ak kalite siperyè. Machin sa a se te yon modèl eksperimantal ak motè turbine gaz (yon motè jè a 22,000 rpm!), ki te sipoze elimine nesesite pou gaz konvansyonèl oswa piston. Fondamantalman, li ka kouri sou jis sou nenpòt bagay: manba, abiye sòs salad, tequila, Chanel #5 pafen ... ou jwenn lide a.

Se sèlman 55 nan machin sa yo ki te bati nan total, ak Leno posede youn nan nèf machin ki rete yo. Youn fè pati yon lòt pèseptè, ak rès la nan mize.

Machin sa yo te konstwi ant 1962 ak 1964. Malerezman, yo te trè enfidèl, byen fò (imajine, dwa?) ak rezèvwa. Yo ra anpil men yo pa pratik pou yo sèlman apwopriye pou yon pèseptè grav tankou Jay Leno.

16 Pi move: 1936 Cord 812 Sedan

Isit la se yon lòt etonan recherche machin ki pa fè reklamasyon pou pi bon lè li voye malè pou pèfòmans. Cord 812 se te yon machin liksye ki te fabrike pa Cord Automobile, yon divizyon konpayi otomobil Auburn, soti 1936 rive 1937. Se te premye machin nan konsepsyon Ameriken ak kondwi devan-wou ak sispansyon devan endepandan, ki se byen reklamasyon t'ap nonmen non. Li te tou pionnier limyè devan fèmen ak yon bòt Kayiman ak gon dèyè.

812 la tou soufri soti nan pwoblèm fyab trè byen bonè nan. (Pakonsekan lavi kout li.) Gen kèk nan pwoblèm yo enkli glisman Kovèti pou ak fèmen vapè. Malgre li gen yon repitasyon pou yo te enfidèl, li toujou yon bèl machin ke okenn pèseptè machin oswa antouzyast pral pwobableman regrèt achte. Antretan, nou pral kite zafè sa a nan men abilite Mesye Leno.

15 Pi move: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star se yon motosiklèt ki te fabrike pa Birmingham Small Arms Company soti 1968 rive 1970. Yo te rele "The Victor" (Vikteur a), li te yon bisiklèt motocross off-road ki te vin trè popilè nan epòk li apre Jeff Smith te itilize li pou ranpòte chanpyona mondyal 1964cc 1965 ak 500. Lè sa a, modèl wout yo te lage.

Dapre Jay Leno nan yon entèvyou videyo sou montre Jay's Garage li a, li te youn nan pi gwo desepsyon li te janm achte paske li "te tankou kondwi yon tanbou bas" ak "jis pa t 'gen plezi."

Li se yon wont bay popilarite a nan bisiklèt sa a ki dire lontan. Sepandan, lè yon pèseptè machin ki te posede plis pase 150 machin nan yon lavi di se te youn nan pi move acha li yo, nou dwe pran nòt epi mete l sou lis la.

14 Pi move: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Cafe Racer a se yon motosiklèt ki lejè, ki ba-pouvwa optimize pou vitès ak manyen olye ke konfò ak fyab. Yo fèt pou rapid, kout distans woulib, ki sètènman te fè li difisil pou Mesye Leno wè bisiklèt patikilye sa a lè li te diskite sou li (petèt li pa t 'konnen yo pa te bati pou konfò). Nan menm clip la kote li te rele BSA Victor yon gwo echèk, li byen vit koupe tèt li epi li rele li yon lòt gwo desepsyon.

Leno te rakonte istwa a nan mache nan magazen an, jwenn yon '78 Harley Café Racer ak mete nan lajan kach yo achte li. Konsesyonè a mande si li vle monte li, li di non, men li te konvenki eseye li. Li te fè epi answit te rayi li. Li tounen ak yon ri, li di ke vandè a dwe te sèl vandè nan listwa ki pale tèt li soti nan vann.

13 Pi move: Blastoline espesyal

Tou depan de ki moun ou ye ak ki kote w ap chèche a, machin sa a ta ka swa machin ki pi inik ak move nan garaj Jay Leno a, oswa machin ki pi etranj, ridikil, sipèfli ki te janm konstwi. Nou gen tandans respekte opinyon lèt la. Blastolene Special, oswa "machin tank" kòm li te rele, se yon machin kolosal ki te konstwi pa atizan Ameriken Randy Grubb.

Veyikil la ekipe ak yon motè tank Patton 990 hp ki soti nan Dezyèm Gè Mondyal la. Li gen yon anpatman 190 pous epi li peze 9,500 liv. Li vin 5 mpg ak yon liy wouj nan 2,900 rpm. Leno planifye pou enstale yon transmisyon Allison pou ogmante konsomasyon gaz pa 2-3 mpg. Surprenante, li ka rive nan yon vitès pi wo ki rive jiska 140 mil pa èdtan. Pou Leno, moun ki te di ke li "pa achte machin pou atansyon a," sa a se yon eksepsyon klè nan règ la.

12 Pi bon: 1986 Lamborghini Countach

Petèt sa a se yon supercar tipik nan ane 80 yo, ki toujou konsidere kòm yon klasik absoli. Lamborghini Countach la se te yon machin espò V12 ak motè dèyè ki te pwodwi soti nan 1974 a 1990. Konsepsyon futurist li yo te fè li youn nan machin ki pi popilè pou timoun ak amater machin atravè mond lan. Malgre ke Jay Leno posede plizyè Lamborghini, sa a ka pi bon machin li epi li toujou nan yon kondisyon ekselan.

Valè aktyèl li se alantou $ 215,000 ak Leno te depanse plis pase $ 200,000 pou jwenn bote wouj sa a. Nan '2004, Sports Car International te klase li twazyèm nan lis yo nan pi bon machin espò nan ane 1970 yo ak Lè sa a, nimewo 10 sou lis yo nan pi bon machin yo espò nan ane 1980 yo. Sa a se machin nan ke chak moun ki renmen machin espò anvi, e pandan ke li te gen anpil valè nan ane 70 yo ak ane 80 yo, li prèske présié kounye a.

11 Pi bon: Ford GT 2017

Ford GT a se yon machin espò de-syèj ak motè mitan ke Ford te devlope an 2005 pou selebre santye konpayi an an 2003. Li te reamenaje ankò nan 2017. Men sa nou genyen an.

GT se yon badj espesyal pou GT40 istorikman enpòtan, ki te genyen 24 èdtan nan Le Mans kat fwa nan yon ranje ant 1966 ak 1969. Senkant ane pita, de GT fini 1ye ak 3yèm.

Anplis gade plis tankou yon Ferrari wo-fen oswa Lamborghini pase nenpòt bagay Ford te janm fè, li la tou ekstrèmman chè. Machin 2017 la koute anviwon $453,750. Evidamman di, Ford GT a se youn nan pi bon supercars Ameriken yo. Li gen yon vitès maksimòm 216 mil pou chak èdtan e li se youn nan machin ki gen plis valè Leno posede.

10 Pi bon: 1962 Maserati GTi 3500

Maserati 3500 GT a se yon koup de pòt ki te pwodwi pa manifaktirè Italyen Maserati soti nan 1957 a 1964. Sa a te premye antre siksè konpayi an nan mache Gran Turismo a.

Jay Leno gen yon dous, sansasyonèl ble 3500 ke li renmen montre nan vizitè garaj li yo. Li renmen monte li tou. Yon total de 2,226 3500 GT koup ak dekapotab yo te bati.

Machin nan mache ak yon motè 3.5-lit 12-valv inline-4 ​​ak yon bwat 232-vitès pwodwi 130 hp, ase pou yon vitès maksimòm de XNUMX kilomèt alè. Machin sa a te fyète nan Maserati pou anpil ane, ak dilijans yo te peye ak anpil viktwa nan Grand Prix la ak lòt konpetisyon kous. Yo te machin chè anpil, men sa pa janm anpeche yon moun tankou Jay Leno posede yo.

9 Pi bon: 1967 Lamborghini Miura P400

Lamborghini Miura a se yon lòt machin espò klasik ki te pwodwi soti nan 1967 a 1973. Se te premye supercar de chèz, ak motè dèyè ki te vin estanda pou machin espò pèfòmans segondè atravè mond lan. Nan 110, sèlman 1967 nan machin V12 sa yo 350 hp te pwodwi, ki fè li youn nan machin Leno ki pi rar ak chè. Dapre Hagerty.com, valè aktyèl estime li se $ 880,000.

Vèsyon Leno a se premye vèsyon machin lan, ke yo rekonèt kòm P400 la. Machin sa a te machin bato Lamborghini a jiska 1973, lè yo te fè renovasyon ekstrèm Countach la. Okòmansman ekip jeni Lamborghini a te fèt machin nan kont volonte Ferruccio Lamborghini, ki nan moman sa a te favorize machin Grand Touring sou dérivés machin ras tankou machin Ferrari te fè.

8 Pi bon: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren a se yon Grand Tourer devlope ansanm pa Mercedes ak McLaren, kidonk, ou konnen li pral awizom. Li te vann ant 2003 ak 2010. Nan moman devlopman li, Mercedes-Benz te posede 40% nan gwoup McLaren. SLR la vle di Sport Leicht Rennsport oswa Sport Light Racing.

Supercar ultra chè sa a te kapab rive nan yon vitès pi gwo 200 kilomèt alè ak akselere soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan mwens pase 4 segonn. Yon nouvo koute $497,750, sa ki fè li youn nan machin Leno ki pi chè.

Vle konnen ki lòt moun posede youn nan machin sa yo? Prezidan Donald Trump. An reyalite, SLR McLaren yo nan de selebrite sa yo prèske idantik. Pandan ke machin sa a pral evantyèlman ranplase pa Mercedes-Benz SLS AMG la, yon sèl sa a se jis kòm fre.

7 Pi bon: 1963 Corvette Stingray fann fenèt

Corvette Stingray se te yon machin espò prive ki te posede ki te vin baz pou dezyèm jenerasyon modèl Corvette yo. Li te fèt pa Pete Brock, pi piti designer GM a nan moman an, ak Bill Mitchell, VP nan manier.

Se machin sa a li te ye pou fenèt fann li yo, ki fè li imedyatman rekonèt kòm pwent pwent korvèt ansyen.

Yon fenèt fann refere a yon vit vit dèyè ki fann nan mitan an. Li te fèt pou pote konsepsyon stingray la, kreye yon bann tankou Spike desann nan mitan machin nan ki trè rekonètr nan je yon zwazo. Jay Leno posede youn nan move mesye sa yo ki vo anviwon $100,000.

6 Pi bon: 2014 McLaren P1

McLaren P1 se pwent inovasyon supercar. Machin ibrid plug-in edisyon limite sa a te fè premye nan Montre Motor Paris 2012 la. Li konsidere kòm siksesè nan F1, lè l sèvi avèk tou de pouvwa ibrid ak teknoloji Fòmil 3.8. Li ekipe ak yon motè V8 903-lit twin-turbocharged, gen yon pwodiksyon de 217 hp. epi li ka rive nan yon vitès pi gwo nan 0 kilomèt alè, osi byen ke akselere soti nan 60 a 2.8 kilomèt alè nan XNUMX segonn, fè li youn nan machin ki pi rapid akselere sou planèt la.

Jay Leno posede yon supercar P2014 1. Li vo 1.15 milyon dola, men valè sa a ka desann depi li te achte l paske, kontrèman ak pifò pèseptè machin, Leno pa kenbe l nan yon garaj, men olye li kondui li regilyèman. li fè sans, paske ki moun ki pa ta vle regilyèman kondwi youn nan machin yo pi rapid nan mond lan?

5 Pi bon: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Machin klasik sa a, 300SL Gullwing la, te pwodwi pa Mercedes-Benz ant 1954 ak 1963 apre li te bati kòm yon machin kous ant 1952 ak 1953. Bèl machin klasik sa a te konstwi pa Daimler-Benz AG e te pwodwi ak piki gaz dirèk. modèl. Li te adapte pou amater pèfòmans rich nan Amerik apre lagè kòm yon machin ki lejè Grand Prix.

Pòt ki louvri anlè fè machin sa a tèlman rekonèt. Anpil moun konsidere li kòm youn nan pi bon machin yo janm fèt e nou sèten anpil moun fè jalouzi ke Jay Leno posede yon machin konsa paske li gen yon valè de $1.8 milyon dola. Leno te retabli machin wouj li a ak yon V6.3 8 lit apre li te jwenn li nan dezè a ki pa gen okenn motè oswa transmisyon.