19 machin nan garaj Nicolas Cage a (ak 1 motosiklèt)

Nicolas Cage se te youn nan aktè yo pi cho nan mond lan ki te swiv pa yon kil swiv ke prèske pa gen okenn lòt aktè ka reklame. Mwen di "te" pa paske li te sispann jwe, men paske li te gen anpil pwoblèm tou pandan lontan karyè li. Soti nan 1996 rive 2011, Nick te touche plis pase $150 milyon nan fim tankou Gone in 40 Seconds, National Treasure, Snake Eyes ak Windtalkers. Li te youn nan aktè ki pi byen peye tout tan, li te touche $2009 milyon dola nan XNUMX sèlman.

Malerezman, li te depanse anpil lajan modi ke fòm abondan li te vin pa dirab. Nan 6.2, IRS te mete yon privilèj taks $ 2009 milyon dola sou li e Nick te fini lajistis CFO Samuel Levin li pou $ 20 milyon dola pou fwod ak neglijans gwo. Sepandan, nan epòk la, Nick te posede de $7 milyon Bahamas, nèf Rolls-Royce Phantoms (ki bezwen nèf?!), plis pase 50 lòt machin ak 30 motosiklèt, kat yatch liksye $20 milyon, yon kay ante nan New Orleans. vo $ 3.45 milyon dola, premye komik devni selèb la, ak plis ankò.

Mwen di tout bagay sa yo pou m montre yon sèl reyalite: anpil nan machin Nicolas Cage te genyen yo pa nan garaj ni nan koleksyon li ankò paske yo te oblije vann yo pou peye IRS, avoka yo ak tout lòt moun ki te gen yon men nan li. bokal bonbon. Sepandan, li te gen youn nan koleksyon yo pi fre nan machin ak motosiklèt ke nou espere pote nan atansyon ou.

Men 20 nan pi fre machin ak motosiklèt Nicolas Cage.

20 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 г.

Sa a se yon lòt bèl klasik nan koleksyon Nic Cage, byenke li ka sanble etone nan premye gade. '64 Rolls-Royce Silver Cloud III a koute anviwon $550,000 si se pa plis. Li bay santiman klas segondè yo. Akòz pwoblèm finansyè Nick yo, li te dwe dè santèn de milye de dola sou machin sa a paske li pa t 'kapab peye tout kantite lajan an. Se sèlman 2,044 Silver Cloud III yo te fè ant 1963 ak 1966, kidonk ou ka wè poukisa yo koute anpil. Yo kouri sou yon V6.2 8-lit ak apeprè 220 hp, yon motè Cloud II amelyore ki gen ladan karburateur SU 2-pous olye de inite 1-3/4-pous sou Seri II a.

19 1965 Lamborghini 350 GT

Lamborghini te fè machin ekzotik pou yon tan long, men 350 GT a te machin nan ki vrèman wowed piblik la e li te vin tounen yon icon, ak konpayi an, nan vire, te vin tounen yon lejand. Natirèlman, Nic Cage te bezwen youn, byenke gen sèlman 135 nan yo.

Li trè ra ak dènyèman lavant yo te plane ant $ 57,000 ak $ 726,000, ki se aktyèlman byen bon mache lè ou konsidere konbyen nan machin sa yo egziste.

350 GT a te gen yon motè alyaj aliminyòm V12, epi pafwa yon pi gwo motè 4.0-lit, ki fè apeprè 400 hp, ki se yon anpil pou ane 60 yo.

18 2003 Ferrari Enzo

Lè w ap fè yon pa nan machin klasik ane 60 yo ki posede pa Nic Cage, ann gade youn nan machin espò ekzotik "modèn" li yo, Ferrari Enzo 2003. Nan peryòd ki soti nan 400 rive 2002, sèlman 2004 nan supercars sa yo te pwodwi, yo te rele apre fondatè konpayi an Enzo Ferrari. Li te bati lè l sèvi avèk teknoloji Fòmil 140 nan yon kò fib kabòn, transmisyon elektwo-idwolik, fren disk ak plis ankò. Li jenere yon gwo kantite downforce gras a rabat anba kò devan yo ak yon ti beke dèyè reglabl. Motè a se yon F12 B V0 ki ede machin nan rive nan 60-3.14 kilomèt alè nan 221 segonn ak vitès maksimòm se 659,330 kilomèt alè. Yo te kòmanse nan $1 byenke yo kounye a vann pou plis pase $XNUMX.

17 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster

Porsche pa janm pèdi byen lwen style kò a ki te fè konpayi an tèlman iconik. Menm ak Porsche 356 la, youn nan devlopman yo an premye. Sa a se, san okenn dout, youn nan Porsche ki pi bèl Nic Cage ak ki gen plis valè.

Speedster "Pre-A" te devlope an 1948 ak motè 1,100 cc. cm, byenke pita, nan 1,300, motè pi pwisan nan 1,500 ak 1951 cc yo te devlope.

"Pre-A" sa a se yon roadster dezabiye ak ekipman minim ak yon vit vit dezabiye. Tout premye modèl Porsche sa yo ap chèche anpil nan pèseptè yo, epi 356 Speedster la se youn nan machin klasik yo pi souvan repwodui jodi a, ak vèsyon Pre-A sa yo souvan pran plis pase $500,000 nan vann piblik.

16 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Genyen sèlman 350 machin sa yo nan mond lan. Kòm ou ka wè, Nic Cage gen yon afizyon espesyal pou ra machin espò fin vye granmoun nan ane 50 ak 60s yo. Sa a se yon men supèrb bati Ferrari 250 GT Pininfarina ki vo plis pase $ 3 milyon dola jodi a. Modèl 250 la te pwodwi ant 1953 ak 1964 e li te enkli plizyè variants. Variant GT yo te bati nan divès eta nan wout ak kous taye. Motor Trend Classic te nonmen 250 GT Seri 1 Pininfarina Cabriolet ak Coupe nevyèm nan lis yo nan "10 pi gwo Ferrari nan tout tan", ki se trè enpresyonan konsidere konbyen estil Ferrari ki genyen.

15 1967 Shelby GT500 (Eleanor)

Machin sa a pa sèlman bèl, men trè ra ak limite. Eleanor a se yon Shelby GT1967 500 yo itilize nan fim Nicolas Cage Gone in Sixty Seconds. Yon jan kanmenm, Nick te rive mete men l 'sou youn nan kèk Eleanor a ki te kouche san fè anyen konsa apre fim nan te fini.

Shelby Mustang la se te yon machin pèfòmans ki te pwodwi ant 1965 ak 1968, jis twa ane kout anvan Ford te pran sou.

GT500 te ajoute nan pwogramasyon Shelby a, ki mache ak yon motè 428L V7.0 "Ford Cobra" FE Seri 8cc. pous ak de Holley 600 CFM karburateur kwadwilatè ki monte sou yon manifoul konsomasyon aliminyòm nan mitan wotè. Nan mwa me 1967, yo te pran desizyon an pou mete fen nan operasyon Shelby nan Kalifòni.

14 1963 Jaguar E-Type Semi-light Konpetisyon

Jaguar E-Type a se deja yon machin etonan, yon fwa te rele "machin ki pi bèl nan mond lan" pa Enzo Ferrari tèt li. Mak segondè soti nan yon konkiran! Men, vèsyon konpetisyon semi-lejè a pran bagay sa yo nan yon lòt nivo.

Premyèman, se sèlman 12 nan "move nèg" sa yo te pwodwi, ki fèt espesyalman pou bat Ferraris sou kous la.

Chak nan 12 E-Types sa yo te modifye nan diferan fason yo depase Ferrari, fè chak youn inik. E-Type Cage a te ekipe ak 325 chwal e li te itilize yon kalòj woulo liv ki gen uit pwen, men Cage pa posede li ankò e li pa janm kouri, sa se yon wont.

13 1970 Plymouth Barracuda Hemi

Pa kite klasik yo pou yon ti moman, ann gade yon lòt machin klasik ke Nic Cage renmen: muscle cars. Sa a se yon sèl machin mechan. Ak yon motè Hemi anba kapo a, li literalman gwonde sou wout la. Nick te gen yon vèsyon hardtop nan '70 Cuda Hemi sa a ki te gen yon konsepsyon diferan de komen anvan an ak Variant Plymouth la. Twazyèm jenerasyon Cuda sa a te ofri yon varyete opsyon motè/plant elektrik pou kliyan li yo, tankou motè V275 SAE ak yon pwodiksyon brit 335, 375, 390, 425 ak 8 hp. Hemi a se yon motè Hamtramck 7.0L faktori V8. Lòt opsyon enkli seri dekorasyon, modifikasyon kapo, ak kèk koulè "chòk" tankou "Lime Limyè", "Bahama Yellow", "Tor Wouj" ak plis ankò.

12 1938 Bugatti Type 57S Atalanta

Pi ansyen machin Nic Cage nan lis sa a se pa sèlman youn nan pi bèl machin li yo, men li konsidere tou kòm youn nan pi bèl machin yo te janm bati. Bugatti Type 57C Atalante a te genyen Best in Show nan montre machin ak konpetisyon atravè mond lan.

Anvan Bugatti te kòmanse konstwi machin ki pi rapid nan mond lan (Veyron, Chiron, elatriye), yo te konstwi nouvo modèl sa yo Atalante oswa Atlantik kreye pa Jean Bugatti, pitit gason fondatè Ettore a.

Se sèlman 710 Atalantes yo te bati, men Kalite 57C a se menm plis eksklizif. Kalite 57C vèsyon machin lan se te yon machin kous ki te bati ant 1936 ak 1940 ak sèlman 96 bati. Li te gen yon motè 3.3-lit ki soti nan Tip 57 nan wout-ale, men ak yon suralimantasyon Roots-type enstale, li te pwodwi 160 hp.

11 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Nic Cage sètènman renmen ansyen Ferraris li yo, ak 250 GT yo sanble gen yon plas mou an patikilye pou li. 250 GT California Spyder LWB (anpatman long) te devlope pou ekspòtasyon nan Amerik di Nò. Li te bati kòm yon entèpretasyon Scaglietti louvri-tèt nan 250 GT la. Aliminyòm te itilize pou kapo a, pòt yo ak kouvèti kòf la, ak asye toupatou. Plizyè vèsyon kous aliminyòm-karosri yo te bati tou. Motè a te menm jan ak sa ki te itilize nan machin kous 250 Tour de France, ki te pwodwi jiska 237 hp. akòz de-valv natirèlman aspirasyon SOHC motè a. An total, 2 machin sa yo te pwodwi, youn nan yo te vann nan vann piblik nan '50 pou 2007 milyon dola, ak lòt la te vann bay Top Gear animatè Chris Evans pou 4.9 milyon dola nan '12.

10 1971 Lamborghini Miura SV/J

Pandan ke Lamborghini 350 GT a te ka fè Lambo yon non nan kay la, Miura a se sa ki vrèman mete yo sou wout la nan Grandè e li te premye enkarnasyon nan style la kò toujou asosye ak Lamborghini. Lamborghini Miura a te pwodwi ant 1966 ak 1973, byenke sèlman 764 yo te bati.

Konsidere pa anpil moun kòm premye supercar, ak de-syèj ki gen motè dèyè, mitan-motè li yo ki te vin tounen estanda pou supercars.

Nan moman lage li a, li te machin wout pwodiksyon ki pi rapid ki te janm fèt, ki kapab rive jiska 171 kilomèt alè. Se sèlman sis modèl SV/J yo konnen yo te bati nan faktori a. Youn te vann bay Shah nan Iran, ki an vire kouri met deyò pandan Revolisyon Iranyen an, epi an 1997 Nic Cage te achte machin li nan yon vann piblik Brooks pou $ 490,000. Nan epòk sa a, se te pri ki pi wo yon modèl te janm vann nan vann piblik.

9 1954 Bugatti T101

Bugatti Type 101 te pwodwi ant 1951 ak 1955, ak sèlman uit egzanp pwodwi. Avèk machin sa a (uit inite), Lambo Miura SV/J (sis inite) ak Jaguar E-Type Semi-Lightweight (12 inite), ou ka wè ke Nic Cage renmen machin ultra-ra l 'yo. Sèt chasi te konstwi pou machin sa a, te fè pa kat coachbuilders diferan. Machin nan te mache ak yon 3.3 lit (3,257 cc) inline uit-silenn motè, menm motè ak tip 8. Motè a te pwodwi 57 hp. epi li te itilize yon sèl karburateur, byenke T135C la tou te itilize yon suralimantasyon Roots epi li te resevwa 101 hp. Youn nan machin sa yo te vann nan vann piblik pou plis pase 190 milyon dola, byenke nou dwe asime pri a pral pi wo lè nou konsidere gen sèlman uit nan yo!

8 1955, Jaguar D-Type

Nic Cage te achte machin sa a etonan ras Jag tounen an 2002 pou anviwon $850,000, youn nan acha ki pi chè li yo tout tan. Nou pa sèten si Nick te janm kouri avè l ', men li definitivman ta dwe. D-Type la te pwodwi soti nan 1954 a 1957 e li te aparamman precurseur nan trist E-Type la.

D-Type a te itilize motè debaz XK inline-sis soti nan C-Type anvan li, byenke konsepsyon avyasyon enfliyans li yo te radikalman diferan.

Estrikti inovatè chaj-pote li yo ak apwòch aerodynamic nan efikasite aerodynamic te pote teknoloji aerodynamic nan konsepsyon machin kous. Yo te pwodwi yon total de 18 machin ekip travay, 53 machin kliyan ak 16 vèsyon nan XKSS D-Type la.

7 1963 Aston Martin DB5

Malgre ke Nic Cage pa janm jwe James Bond nan nenpòt nan fim li yo, li toujou posede machin nan klasik ki te fè Bond pi popilè. Tan ak tan ankò, Aston Martin DB5 la konsidere kòm youn nan machin yo pi bèl nan mond lan (ki se poukisa, nan kou, Bond te kondwi li). Li te sèlman bati ant 1963 ak 1965, sèlman 1,059 yo te fè ak non yo apre Sir David Brown, pwopriyetè Aston Martin ant 1947 ak 1972. Li te itilize yon motè 3,995cc inline 4.0-silenn. , te resevwa pouvwa jiska 6 hp. epi li te gen yon vitès maksimòm de 3 kilomèt alè ak yon tan akselerasyon 282 a 143 kilomèt alè nan 0 segonn. Plizyè variantes nan machin nan te fè, men orijinal la toujou pi ikonik (gras a Sean Connery ak James Bond).

6 1973 Triyonf Spitfire Mark IV

Triumph Spitfire a se yon ti Britanik de-seater ki te prezante an 1962 epi ki sispann an 1980. Li te baze sou yon konsepsyon te devlope pou Standard-Triumph an 1957 pa designer Italyen Giovanni Michelotti.

Platfòm nan te baze sou chasi, motè ak Kovèti pou kouri nan Triumph Herald la, men answit vin pi kout epi ak seksyon outrigger yo retire.

Mak IV la te pwodwi ant 1960 ak 1974 kòm katriyèm ak penultyèm jenerasyon veyikil la. Li te itilize yon motè 1,296cc inline 4-silenn. Gade, ak anviwon 70,000 machin yo te bati. Se konsa, li ka pa tankou ra tankou lòt machin yo Nick posede, men li toujou sanble etonan menm si vitès maksimòm li yo te sèlman 90 mil pou chak èdtan.

5 1989 Porsche 911 Speedster

Porsche 911 se machin ki pi ikonik ak respekte Porsche te janm pwodwi, prèske san dout, kidonk li fè sans ke Nic Cage ta renmen youn. Bèl ti Porsche sa a te konstwi an 1989 e se te yon bon ane, byenke se pa yon ane trè ansyen. Nan yon pwen, Cage te vann machin sa a pou $57,000 akòz pwoblèm lajan, ki trè piti pou yon woulib etonan konsa. 911 la te alantou depi 1963 la kòm yon pwisan, machin espò dèyè motè. 911 Speedster la se te yon vèsyon dekapotab do-kay ki ba ki fè sonje 356 Speedster nan 50s (ki posede tou pa Cage). Nimewo pwodiksyon li yo te limite a sa sèlman 2,104 jiska Jiyè 1989, lè yo te lage yon machin ki gen yon kò etwat ak yon gade turbo (byenke te gen sèlman 171).

4 Ferrari 2007 GTB Fiorano 599 ane

atravè hdcarwallpapers.com

Machin nan dernye nan asenal Nic Cage a se toujou 11 ane fin vye granmoun, men li la trè fre. Ferrari 599 GTB Fiorano a se te yon gwo tourer ki te pwodwi ant 2007 ak 2012 kòm bato de-seater ak motè devan konpayi an. Li ranplase 575M Maranello an 2006 e li te ranplase pa F2013berlinetta an 12.

Yo rele machin nan apre motè 5,999 cc li yo. wè nati Gran Turismo Berlinetta ak Fiorano Circuit tès tras ke Ferrari itilize.

Gwo motè V12 sa a te monte devan longitudinal e li te pwodwi 612 puisans ak plis pase 100 puisans. pou chak lit deplasman san okenn mekanis endiksyon fòse, ki te youn nan kèk motè ki te fè sa nan moman an.

3 Lamborghini Diablo 2001 pri

Nic Cage byen klè kenbe yon plas espesyal nan kè li pou Lamborghini, Ferrari ak Porsche - twa machin ekzotik ki pi vann nan mond lan. Nick pa t 'ale pou koulè wouj violèt klasik ke tout moun asosye ak Diablo, men olye opte pou yon zoranj dife ki sanble menm jan efikas. Machin sa a se te premye Lamborghini ki te kapab yon vitès pi wo a plis pase 200 km / h gras a motè 5.7-lit ak 6.0-lit V12 li yo. Machin sa a te fèt pa Marcello Gandini pou ranplase Countach la kòm machin espò bato Lambo a e yo kwè ke 6 milya lis Italyen yo te depanse nan devlopman machin sa a, ki egal a apeprè $ 952 milyon dola nan lajan jodi a.

2 1935 Rolls-Royce Phantom II

Lè Nick Cage te pèdi anpil lajan epi li te rele ansyen manadjè li a Samuel Levine, aktè a pa t 'kapab blame li sou taktik biznis sommaire. Anpil nan li te fòt li. Ka an pwen: Nick Cage te posede NÈF nan Rolls-Royce Phantoms sa yo, ansanm ak yon avyon Gulfstream, kat yatch ak 15 vila. Se konsa, li te fè anpil tèt li. Li klè ke Nick te gen yon mani reyèl ak Rolls-Royce ak Phantom an jeneral - modèl ki pi bèl yo, ki te alantou depi 1925. Phantom sa a se pwobableman yon seri II ki te konstwi ant 1929 ak 1936. Cage a "The Sorcerer's Apprentice" ak "Indiana Jones and the Last Crusade", epi li te sèl machin nan kalite li yo ak yon motè 4.3 hp 30 lit sis silenn. ak downdraft Stromberg karburateur.

1 Yamaha VMAX

Non sèlman Yamaha VMAX la te menm bisiklèt ke Nic Cage te monte nan Ghost Rider epi li te mete dife nan mond lan, li posede youn. VMAX se yon kwazyè ki te pwodwi soti nan 1985 rive 2007.

Li se li te ye pou pwisan motè V70 4 degre li yo, arbr elis ak stil diferan. Motè a se te yon vèsyon branche ak doub camshaft anlè, kat tiyo pou chak silenn, likid-refwadi V4 soti nan Yamaha Venture.

1,679 cc motè cm devlope yon pouvwa 197.26 hp. ak 174.3 hp sou wou dèyè a. Se ankadreman li yo te fè soti nan aliminyòm jete, ki nou pa panse pral fè trè byen si kouvri nan dife tankou nan Ghost Rider ...

Sous: coolridesonline.net,complex.com,financebuzz.com