20 reyalite etone dèyè non Toyota

Toyota gen tou de fanatik ak opozan. Men, menm lèt la pa ka refize ke konpayi Japonè a se youn nan manifaktirè machin ki pi enpòtan nan listwa. Isit la yo se 20 reyalite enteresan ki eksplike ki jan yon fwa ti, atelye a fanmi-posede te vin dominasyon mond lan.

1 Nan konmansman, te gen twal

Kontrèman ak anpil lòt konpayi machin, Toyota pa t 'kòmanse soti ak machin, bisiklèt, oswa lòt machin. Fondatè konpayi an, Sakichi Toyoda, te etabli li an 1890 kòm yon atelye pou tise.

Premye deseni yo te modès, jouk nan 1927 konpayi an envante tise otomatik la, patant lan ki te vann bay UK la.

2 Pa reyèlman Toyota

Fanmi ki te fonde konpayi an se pa Toyota, men Toyota. Non an te chanje non sèlman pou rezon ki gen bon son, men nan kwayans tradisyonèl yo. Nan silabè Japonè "katakana", vèsyon sa a nan non an ekri ak uit kou, ak nimewo 8 nan kilti lès la pote bòn chans ak richès.

3 Enperyalis la pral refè biznis fanmi an

An 1930, fondatè konpayi an, Sakichi Toyoda, te mouri. Pitit gason l 'Kiichiro deside etabli yon endistri oto, sitou satisfè bezwen yo nan lame Japonè a nan lagè yo nan konkèt nan Lachin ak lòt pati nan pwovens Lazi. Premye modèl mas la se kamyon Toyota G1, ki itilize sitou pou rezon militè.

4 Premye machin nan se te yon kopi

Tankou anpil manifaktirè Azyatik, Toyota te kòmanse avèk fòs konviksyon prete lide soti nan lòt peyi. Premye machin li, Toyota AA, te aktyèlman yon imitasyon konplè sou DeSoto Ameriken Airflow la.

DeSoto Airflow 1935

Toyota AA

Kiichiro te achte machin nan epi li mennen l lakay li pou l depare epi egzamine ak anpil atansyon. AA kite boutik asanble a nan yon seri trè limite - sèlman 1404 inite. Dènyèman, youn nan yo, 1936, yo te jwenn nan yon etab Ris (foto).

5 Lagè Koreyen an te sove l anba fayit

Aprè Dezyèm Gè Mondyal la, Toyota te twouve l nan yon pozisyon trè difisil, e menm premye Landcruiser la, ki te prezante an 1951, pa t chanje anpil sitiyasyon an. Sepandan, epidemi Gè Koreyen an te lakòz yon gwo lòd militè nan men gouvènman Ameriken an. Pwodiksyon kamyon te ogmante de 300 pa ane pou pase 5000.

6 Kreye 365 djòb Ozetazini.

Bon relasyon k ap travay ak lame Ameriken an ki te dirije Kiichiro Toyoda yo kòmanse ekspòte machin nan Etazini yo nan 1957. Jodi a konpayi an bay 365 djòb Ozetazini, byenke malgre efò Prezidan Trump yo, yo ap deplase nan Meksik.

7 Toyota bay nesans bon jan kalite Japonè yo

Nan konmansman an, constructeurs nan peyi a nan Solèy la k ap monte yo te byen lwen soti nan Iconiţă "bon jan kalite Japonè a". An reyalite, modèl yo an premye ekspòte nan Etazini yo te tèlman mal reyini ke lè yon sèl te pran apa, enjenyè GM ri. Chanjman radikal la te vin apre Toyota te entwodwi sa yo rele TPS (Toyota Production System) an 1953. Li vire toutotou prensip la nan "jidoka", ki vle di "otomatik moun" nan Japonè yo.

Lide a se ke chak travayè nan boutik la asanble pran maksimòm responsablite e li gen bouton pwòp yo ki ka sispann CONVEYOR a tout antye nan ka ta gen dout sou bon jan kalite a nan pati a. Se sèlman 6-7 ane pita, prensip sa a chanje machin Toyota. Jodi a prensip sa a gen aplikasyon li nan yon degre oswa yon lòt nan atelye yo nan prèske tout manifaktirè atravè mond lan.

8 Machin ki pi byen vann nan listwa se Toyota

An 1966, Toyota te revele nouvo modèl fanmi kontra enfòmèl ant li yo, Corolla, yon machin enb 1,1-lit ki te pase nan 12 jenerasyon depi lè sa a. Prèske 50 milyon inite yo te vann.

Reyalite sa a fè machin nan modèl la pi byen vann nan istwa, sou 10 milyon inite devan yo nan popilè VW gòlf la. Corolla egziste nan tout kalite kò - Sedan, koup, hatchback, hardtop, Minivan, ak dènyèman menm yon kwazman te parèt.

9 Anperè a chwazi Toyota

Gen plizyè mak prim nan Japon, ki soti nan Lexus, Infiniti ak Acura pou mwens popilè tankou Mitsuoka. Men, anperè Japonè a te chwazi depi lontan yon machin Toyota, limousine nan Syèk, pou transpò pèsonèl.

Twazyèm jenerasyon an se kounye a nan itilize. Malgre konsepsyon an olye konsèvatif, modèl la se yon machin trè modèn ak yon kondwi ibrid (motè elektrik ak 5-lit V8) ak 431 hp. soti nan. Toyota pa janm ofri syèk la nan mache lòt bò dlo - li se pou Japon sèlman.

10 Premye kwazman?

Nou ka diskite san rete sou kilès nan modèl yo kwazman se premye a nan listwa - modèl Ameriken AMC ak Ford, Ris Lada Niva ak Nissan Qashqai reklame sa.

Mak la lèt aktyèlman prezante yon vèsyon modèn nan kwazman a, gen entansyon sitou pou itilize nan vil yo. Men, prèske de deseni anvan li te vini Toyota RAV4 la, SUV an premye ak konpòtman an nan yon machin konvansyonèl yo.

11 Favorite Machin Hollywood la

An 1997, Toyota te entwodwi Prius, premye machin ibrid pwodiksyon an. Li te gen yon konsepsyon olye désagréable, konpòtman wout raz ak yon enteryè raz. Men, modèl la enkòpore yon feat jeni enpresyonan ak reklamasyon yo dwe konpetitif dirab. Sa a pouse selebrite Hollywood nan liy moute.

Kliyan yo enkli Tom Hanks, Julia Roberts, Gwyneth Paltrow ak Bradley Cooper, ak Leonardo DiCaprio yon fwa te posede kat Prius. Jodi a, ibrid yo se endikap, gras an gwo pati nan Prius la.

12 Ann bwè nan mòflè a

Sepandan, Japonè yo pa vle repoze sou lorye fin vye granmoun yo ak priuses. Depi 2014, yo te vann yon modèl enkonparab plis zanmitay anviwònman an - an reyalite, premye machin nan pwodwi an mas ki pa gen okenn emisyon danjere, ak dlo pou bwè se fatra a sèlman.

Toyota Mirai a kouri sou selil gaz idwojèn e li te vann plis pase 10500 inite. An menm tan an, konpetitè soti nan Honda ak Hyundai rete sèlman nan seri eksperimantal la.

13 Toyota kreye tou Aston Martin

Estanda emisyon Ewopeyen yo te pwodwi yon anpil nan absurdite sou ane yo. Youn nan yo menm ki drol te transfòmasyon nan yon IQ Miniature Toyota nan yon modèl ... Aston Martin.

Pou diminye pri an mwayèn nan flòt yo, Britanik yo tou senpleman te pran IQ a, renombreman li yo ak chanje non li Aston Martin Cygnet, ki quadruple pri li yo. Natirèlman, lavant yo te nòmalman nil.

14 Konpayi machin ki pi chè nan mond lan

Pou dè dekad, Toyota te konpayi machin lan ak pi gwo lèt majiskil nan mond lan, apeprè doub sa Volkswagen. Eskalan lavant de aksyon Tesla nan dènye mwa yo te chanje sa, men pa gen okenn analis serye espere pri aktyèl yo nan konpayi Ameriken an yo rete konstan.

Jiska kounye a, Tesla pa janm reyalize tankou yon pwofi anyèl, pandan y ap salè Toyota yo toujou nan seri a $ 15-20 milya dola.

15 Premye manifakti ki gen plis pase 10 milyon inite chak ane

Kriz finansye 2008 la te wè Toyota finalman rapouswiv GM kòm pi gwo manifakti otomobil nan mond lan. Nan 2013, Japonè yo te vin konpayi an premye nan istwa yo pwodwi plis pase 10 milyon machin nan yon ane.

Jodi a Volkswagen klase an premye kòm yon gwoup, men Toyota se irealizabl nan kèk mak.

16 Mete $ 1 milyon nan rechèch ... pou chak èdtan

Lefèt ke Toyota te nan tèt la pou plizyè deseni tou ki asosye ak devlopman enpòtan. Nan yon ane tipik, yon konpayi envesti sou $ 1 milyon èdtan nan rechèch. Toyota kounye a kenbe plis pase mil patant atravè lemond.

17 Toyota "viv" lontan

Yon etid ki soti nan kèk ane de sa te jwenn ke 80% nan tout machin Toyota nan 20s yo toujou nan lòd travay. Foto anwo a se fyè dezyèm jenerasyon 1974 Corolla la.

18 Konpayi an toujou posede pa fanmi an

Malgre echèl kolosal li yo, Toyota rete menm konpayi fanmi ki posede pa Sakichi Toyoda. Jodi a CEO Akio Toyoda (foto) se pitit dirèk li, tankou tout chapit yo devan l '.

19 Toyota Anpi

Anplis mak omonim li yo, Toyota pwodui tou machin sou non Lexus, Daihatsu, Hino ak Ranz. Li te tou posede mak la Scion, men li te fèmen apre dènye kriz finansye a.

Anplis de sa, Toyota posede 17% nan Subaru, 5,5% nan Mazda, 4,9% nan Suzuki, patisipe nan plizyè antrepriz ansanm ak konpayi Chinwa ak PSA Peugeot-Citroen, e li te pwolonje patenarya ak BMW pou pwojè devlopman jwenti.

20 Japon tou gen yon vil Toyota

Konpayi an gen biwo santral li nan Toyota, Aichi Prefecture. Jiska ane 1950 yo, se te yon ti vil ki rele Koromo. Jodi a li se lakay yo nan 426 moun e li te rele apre konpayi an ki te kreye li.