23 chanjman ki pi enteresan nan nouvo BMW 5 Seri an
Content
- Konsepsyon: devan
- Konsepsyon: limyè devan lazè
- Konsepsyon: limyè ki ap dirije
- Konsepsyon: dèyè
- Konsepsyon: dimansyon
- Konsepsyon: rezistans lè
- Konsepsyon: disk ekolojik
- Enteryè: nouvo miltimedya
- Enteryè: estanda Climatronic
- Enteryè: nouvo materyèl chèz
- Enteryè: lòj kago
- Kondwi: 48-volt Ibrid
- Kondwi: ploge nan Ibrid
- Kondwi: motè gazolin
- Kondwi: motè dyezèl
- Kondwi: estanda otomatik
- Kondwi: Swivel wou dèyè
- Kondwi: sispansyon lè estanda
- Asistan: kontwòl kwazyè jiska 210 km / h
- Asistan: liy ijans otomatik yo
- Asistan: anrejistreman videyo otomatik
- Asistan: BMW Maps
- Asistan: kontwòl vwa
"Restyling" se nòmalman jis yon fason pou manifaktirè machin yo vann ansyen modèl yo ba nou lè yo ranplase youn oswa yon lòt eleman sou eksepsyonèl la oswa limyè devan yo. Men, gen eksepsyon de tan zan tan, ak nouvo BMW 5 Seri a se pami ki pi frape nan yo.
Chanjman nan aparans li yo modere, men ak gwo efè, ak chanjman nan chofè a ak fonksyonalite yo radikal.
Konsepsyon: devan
Kòm ou ta atann, nouvo "senk" la gen yon griyaj radyatè elaji ak priz lè elaji. Men, ranje sa a, ki te lakòz anpil konfli nan seri a nouvo 7th, sanble pi plis Harmony isit la.
Konsepsyon: limyè devan lazè
Nan lòt men an, limyè devan yo se yon ti kras pi piti, ak la pou premye fwa nan istwa a nan yon 5-Seri yo, yo prezante nouvo teknoloji lazè BMW a kapab eklere wout la 650 mèt devan yo.
Konsepsyon: limyè ki ap dirije
Limyè lazè yo se, nan kou, opsyon ki pi chè. Men, limyè devan yo ki ap dirije ki anba yo tou travay trè byen epi sèvi ak yon sistèm matris pou yo pa avèg machin kap apwoche. Limyè yo kouri lajounen pran yon enpresyonan U- oswa L-fòm, tou depann de vèsyon an.
Konsepsyon: dèyè
Nan dèyè a, limyè dèyè nwa yo fè yon enpresyon imedya - yon solisyon ki montre siyati ansyen tèt designer Josef Kaban. Li sanble nou ke sa fè machin nan plis kontra enfòmèl ant ak dinamik.
Konsepsyon: dimansyon
Machin nan mete ajou se tou yon ti kras pi gwo pase yon sèl anvan an - 2,7 cm pi long nan vèsyon an Sedan ak 2,1 cm pi long nan Variant nan Touring. Li se kirye ke sedan an ak estasyon kabwèt yo kounye a se menm longè a - 4,96 mèt.
Konsepsyon: rezistans lè
Koyefisyan trennen an se nan yon ba tout tan nan 0,23 Cd pou Sedan an ak 0,26 pou kabwèt la. Yon kontribisyon enpòtan nan sa a se fè pa griyaj la radyatè aktif, ki fèmen lè motè a pa bezwen plis lè.
Konsepsyon: disk ekolojik
Nouvo senk lan ekipe tou avèk revolisyonè wou 20-pous BMW Individual Air Performance. Te fè soti nan alyaj aliminyòm ki lejè, yo diminye rezistans lè a apeprè 5% konpare ak wou alyaj estanda. Sa redui emisyon CO2 veyikil la pa apeprè 3 gram pou chak kilomèt.
Enteryè: nouvo miltimedya
Chanjman ki pi aparan se ekran sistèm miltimedya a - konplètman nouvo, ak yon dyagonal 10,25 a 12,3 pous. Dèyè sa a se nouvo setyèm jenerasyon sistèm enfotenm BMW la.
Enteryè: estanda Climatronic
Avanse kontwòl klima otomatik se kounye a estanda sou tout vèsyon, menm yon sèl debaz la.
Enteryè: nouvo materyèl chèz
Chèz sa yo yo te fè nan tekstil oswa yon konbinezon de tekstil ak Alcantara. BMW ap entwodwi nouvo materyèl sentetik Sensatec isit la pou premye fwa. Ou ka, nan kou, bay lòd pou yon Napa oswa Dakota enteryè kwi.
Enteryè: lòj kago
Lòj kago Sedan la rete nan 530 lit, men nan ibrid an ploge nan li se redwi a 410 akòz pil yo. Vèsyon an estasyon kabwèt ofri 560 lit ak chèz vètikal dèyè ak 1700 lit ki plwaye. Ka chèz la dèyè dwe ki plwaye nan yon rapò nan 40:20:40.
Kondwi: 48-volt Ibrid
Tout Seri 4 6- ak 5-silenn motè kounye a resevwa yon sistèm ibrid modere ak yon 48-volt starter-dèlko. Li diminye chay la ak konsomasyon nan motè a ki degaje konbisyon, diminye emisyon ak delivre plis pouvwa (11 puisans pandan akselerasyon). Se enèji ki refè pandan frenaj yo itilize pi efikasman.
Kondwi: ploge nan Ibrid
530e: Nouvo "senk" la konsève vèsyon ibrid aktyèl li nan 530e a, ki konbine yon motè 4-silenn de lit ak yon motè elektrik 80-kilowat. Pwodiksyon total la se 292 puisans, 0-100 km / h akselerasyon se 5,9 segonn, ak ranje elektrik-sèlman se 57 km WLTP.
545e: Nouvo Variant ibrid plug-in a gen plis pèfòmans enpresyonan - yon motè 6-silenn olye de yon 4-silenn, pwodiksyon maksimòm de 394 puisans ak 600 Nm nan koupl, 4,7 segonn soti nan 0 a 100 km / h ak yon seri. jiska 57 km sou elektrisite sèlman.
Kondwi: motè gazolin
520i: 4-lit 184-silenn motè, 7,9 puisans ak 0 segonn soti nan 100 a XNUMX km / h.
530i: Menm motè tankou 520, men ak 252 puisans ak 0-100 km / h nan 6,4 segonn.
540i: 6-lit 3-silenn, 333 puisans, 5,2 segonn soti nan 0 a 100 km / h.
M550i: ak yon motè V4,4 8-lit, 530 puisans ak 3,8 segonn soti nan 0 a 100 km / h.
Kondwi: motè dyezèl
520d: yon inite 190 lit ak 7,2 puisans ak 0 segonn ant 100 a XNUMX km / h.
530d: 2993-silenn 286 cc, 5,6 puisans ak 0 segonn ant 100 a XNUMX km / h.
540d: ak menm motè 6-silenn lan, men ak yon lòt turbine ki bay 340 puisans ak 4,8 segonn ant 0 a 100 km / h.
Kondwi: estanda otomatik
Tout vèsyon nouvo Seri 8 yo ekipe kòm estanda ak transmisyon otomatik 550-vitès Steptronic soti nan ZF. Yon transmisyon manyèl ki disponib kòm yon opsyon, ak yon devwe Steptronic transmisyon espò se estanda sou tèt MXNUMXi xDrive la.
Kondwi: Swivel wou dèyè
Yon siplemantè si ou vle se entegre Integrated aktif sistèm nan volan, ki nan gwo vitès ka flechir wou yo dèyè jiska 3 degre pou ogmante ladrès.
Kondwi: sispansyon lè estanda
Sispansyon nan dèyè nan tout varyant nan seri a 5yèm se endepandan, senk-lyen. Variant kabwèt Station yo tou ekipe ak sispansyon oto-nivelman lè kòm estanda. Pou sedan, sa a se yon opsyon. M Sport sispansyon an kapab tou bay lòd ak anviwònman pi rèd ak redwi pa 10mm.
Asistan: kontwòl kwazyè jiska 210 km / h
Isit la, adaptasyon kontwòl kwazyè travay ant 30 ak 210 km / h, epi ou ka ajiste ki jan lwen ou vle rete soti nan machin nan devan. Li se kapab sispann pou kont li lè sa nesesè. Founi konplè ak sistèm rekonesans karaktè. Genyen tou yon sistèm frenaj ijans ki rekonèt siklis ak pyeton epi ki ka san danje sispann machin nan si ou dòmi oswa endispoze pandan wap kondwi.
Asistan: liy ijans otomatik yo
Yon gwo inovasyon se kapasite asistan yo pou rekonèt lè yon koridò sou gran wout la bezwen netwaye, pa egzanp, pou yon anbilans pase, epi manevwe pou fè plas.
Asistan pakin lan te amelyore tou. Nan vèsyon ki pi gran, li ka okipe tèt li pandan w ap soti nan machin nan.
Asistan: anrejistreman videyo otomatik
Avèk BMW Live Cockpit Pwofesyonèl la, veyikil la kontwole anviwònman an ak tout lòt machin bò kote ou, ki gen ladan dèyè a. Li ka montre yo nan twa dimansyon sou tablodbò a ak penti wouj sa yo ki twò pre oswa deplase danjere.
Seri a nouvo 5 tou te gen yon sistèm anrejistreman videyo pou tout sitiyasyon trafik, ki pral itil nan evènman an nan yon aksidan etabli fay la asirans.
Asistan: BMW Maps
Tout nouvo sistèm navigasyon an itilize teknoloji nwaj ak toujou-sou koneksyon pou kalkile wout ou an tan reyèl ak selon kondisyon wout aktyèl la. Avètisman sou aksidan, obstak wout ak plis ankò. POI kounye a gen ladan revize vizitè, kontak, ak lòt enfòmasyon itil.
Asistan: kontwòl vwa
Aktive pa yon lòd vwa senp (egzanp Hi BMW), kounye a li pa ka sèlman kontwole radyo, navigasyon ak èkondisyone, men tou louvri epi fèmen fenèt yo, epi reponn nenpòt kesyon sou machin nan, ki gen ladan ede. dyagnostike nan ka ta gen domaj.