25 foto sansasyonèl Koleksyon Machin Prince Monako a
Content
- 25 2009 Monte Carlo Machin ALA50
- 24 1942 Ford GPV
- 23 1986 Lamborghini Countach 5000QV
- 22 Lamborghini Miura P1967 400 ane
- 21 1952 Nash Healy
- 20 1953 Cadillac Seri 62 2-pòt
- 19 1954 Sunbeam Alpine Mark I Roadster
- 18 1959 Fiat 600 Jolly
- 17 1963 Mercedes Benz 220SE Convertible
- 16 1963 Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina Seri II
- 15 1968 Maserati Mistral
- 14 1969 Jaguar E-Type Convertible
- 13 1970 Daimler DS 420
- 12 1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione
- 11 1971 Alpine A110
- 10 1985 Peugeot 205 T16
- 9 2001 Mercedes Benz C55 AMG DTM
- 8 2004 Venturi Fetish (1ye vèsyon)
- 7 2011 Lexus LS600h Landole
- 6 2013 Citroen DS3 WRC
Prince Rainer III te gen yon pasyon li te ye pou machin. Li te kòmanse kolekte yo nan fen ane 1950 yo, men ak yon koleksyon tout tan ap grandi nan machin klasik ak espò ak griyaj regal ak dous, kò rasyonalize, garaj la nan Prince's Palace te byen vit fini.
An 1993, mize 5,000 pye kare a te ouvè pou piblik la, spanning senk nivo nan espas egzibisyon ki te bati pou fè fas ak Terrasses de Fontvieille nan pye Rocher la. Li ka pa pi gwo koleksyon machin rasanble pa yon sèl pèseptè, men koleksyon pèsonèl Princes yo se yon vizit ki nesesè pou nenpòt moun ki enterese nan machin, spò ak machin istorik.
Se tankou vwayaje tounen nan tan pandan w ap mache ant machin etonan sa yo ki te konstwi soti nan fen ane 1800 yo jiska jounen jodi a. Veyikil yo nan koleksyon an ka nenpòt bagay soti nan vye kabwa cheval ak machin kav bon mache nan egzanp parfèt nan klasik Ameriken ak liks Britanik. Natirèlman, depi sa a se Monako, pi popilè pou Monako Grand Prix ak rasanbleman Monte Carlo a, mize a gen tou plizyè rasanbleman ak machin kous ki soti nan diferan epòk nan ekspozisyon.
Koleksyon Monaco Top Cars ofri yon opòtinite inik pou tout moun, tou de milyonè ak moun òdinè, fè eksperyans ak apresye istwa endistri otomobil la.
Imaj sa yo se sèlman yon ti pati nan koleksyon an, men yo montre kèk nan varyete nan vas ki nan ekspozisyon.
25 2009 Monte Carlo Machin ALA50
Prince Albert II, Prens Souvren Monako ak pitit gason Prince Rainer III, te prezante pwototip ALA 50, yon machin ki te konstwi pou selebre 25yèm anivèsè premye mak otomobil Monako.
Fulvio Maria Ballabio, fondatè Monte Carlo Otomobil Monte Carlo, te fèt ALA 50 e li te konstwi li ak ekip papa-pitit Guglielmo ak Roberto Bellazi.
Non ALA 50 se te yon omaj pou 50yèm anivèsè Prince Albert epi tou senbolize sistèm aerodinamik modèl la. ALA 50 la fèt antyèman ak fib kabòn epi li mache ak yon motè V650 8 puisans ki te konstwi pa Christian Conzen, ansyen CEO Renault Sport, ak Daniel Trema, ki te ede konpayi jeni Mecachrome prepare pou seri GP2 la.
24 1942 Ford GPV
Ford GPW ak Willys MB Army Jeep, tou de yo rele ofisyèlman US Army Trucks, 1/4 tòn, 4×4, Command Reconnaissance, te antre nan pwodiksyon an 1941.
Pwouve yo dwe eksepsyonèlman kapab, rezistan, dirab, ak versatile nan pwen ke li pa sèlman vin tounen chwal la nan militè Ameriken an, men li literalman ranplase itilize nan chwal nan chak wòl militè. Dapre Jeneral Eisenhower, pifò ofisye ansyen yo konsidere li youn nan sis machin ki pi enpòtan nan Etazini pou genyen lagè a.
Ti SUV XNUMXWD sa yo konsidere kòm ikon jodi a epi yo te enspirasyon pou anpil nan SUV limyè sa yo pandan evolisyon djip sivil la.
23 1986 Lamborghini Countach 5000QV
Lamborghini Countach la se te yon supercar mid-engined ki te pwodwi soti nan 1974 a 1990. Desen an nan Countach la se premye moun ki sèvi ak fòm nan bon rapò sere ki te vin tèlman popilè nan mitan supercars nan epòk la.
Magazin otomobil Ameriken Sports Car International te klase Countach #3 sou lis "Pi bon machin espò nan ane 70 yo" li an 2004.
Countach 5000QV la te gen yon motè 5.2L pi gwo pase modèl anvan yo 3.9-4.8L, osi byen ke 4 tiyo pou chak silenn - Quattrovalvole nan Italyen - pakonsekan non QV la.
Pandan ke "regilye" Countach la te gen yon move vizibilite nan dèyè a, 5000QV a te gen nòmalman vizibilite zewo akòz bos la sou kouvèti motè a ki nesesè pou fè plas pou karburateur yo. 610 5000QV yo te fabrike.
22 Lamborghini Miura P1967 400 ane
Lè Lamborghini Miura a te antre nan pwodiksyon an 1966, li te pi rapid machin nan mas-pwodwi wout epi yo kredite ak kòmanse tandans nan mitan-motè, segondè-pèfòmans machin espò de chèz.
Iwonilman, Ferruccio Lamborghini pa t yon fanatik nan machin kous. Li te prefere fè gwo machin touris, se konsa Miura a te vin ansent pa ekip jeni Lamborghini a nan tan rezèv yo.
Tou de laprès la ak piblik la akeyi pwototip P400 la ak bra louvri nan Geneva Motor Show 1966 la, tout fè lwanj konsepsyon revolisyonè li yo ak stil élégance. Lè pwodiksyon an te fini an 1972, Miura a te mete ajou detanzantan men li pa ranplase jiskaske Countach a te antre nan pwodiksyon an 1974.
21 1952 Nash Healy
Machin espò de-seater Nash-Healey se te modèl bato Nash la ak "Premye machin espò apre lagè Amerik la", premye entwodiksyon yon gwo constructeur Ozetazini depi Gran Depresyon an.
Pwodui pou mache a ant 1951 ak 1954, li te prezante yon transmisyon Nash Anbasadè ak yon chasi Ewopeyen an ak karosri ki te reamenaje pa Pininfarina an 1952.
Paske Nash-Healey te tankou yon pwodwi entènasyonal, depans transpò enpòtan yo te fèt. Motè Nash ak transmisyon yo te anbake soti nan Wisconsin nan Angletè yo dwe ekipe ak ankadreman fèt pa Healey. Apre sa, chasi lokasyon an te ale nan peyi Itali pou Pininfarina te kapab fè karosri a. Lè sa a, machin nan fini te ekspòte nan Amerik, pote pri a $ 5,908 ak nouvo Chevrolet Corvette a $ 3,513.
20 1953 Cadillac Seri 62 2-pòt
Entwodwi Cadillac Seri 62 a reprezante twazyèm jenerasyon modèl la, prezante nan 3yèm ane kòm premye seri a nan 1948 ak yon ke. Li te resevwa gwo mizajou manier nan '62 ak 1950, sa ki lakòz modèl pita tankou sa a yo te pi ba ak pi dous, ak yon kapo ki pi long ak yon sèl-moso vit vit.
An 1953, Seri 62 a te resevwa yon griyaj revize ak yon eksepsyonèl ki pi lou entegre ak gad eksepsyonèl, limyè pakin yo te deplase dirèkteman anba limyè devan yo, limyè devan "sousi" chrome, ak yon fenèt dèyè yon sèl ki pa gen okenn ba espas.
Sa a te tou dènye ane a nan 3yèm jenerasyon an, yo te ranplase an 1954 ak yon total de sèt jenerasyon anvan pwodiksyon te fini an 1964.
19 1954 Sunbeam Alpine Mark I Roadster
Men yon reyalite amizan: Alpine safi ble mont yo te parèt nan fim Hitchcock an 1955 To Catch a Thief, ak Grace Kelly, ki te marye ak Prince Rainer III ane annapre a, designer koleksyon an.
Alpine Mark I ak Mark III (etranj, pa te gen okenn Mark II) te men-bati pa coachbuilders Thrupp & Maberly soti nan 1953 a 1955 epi sèlman te dire de ane nan pwodiksyon an. 1582 machin yo te pwodwi, 961 yo te ekspòte nan peyi Etazini ak Kanada, 445 te rete nan UK a, ak 175 te ale nan lòt mache mondyal yo. Se sèlman apeprè 200 yo estime yo te siviv, sa vle di ke pou pifò nan nou, chans nan sèlman yo wè yon sèl nan kò a pral nan yon egzibisyon nan koleksyon machin ansyen Prince of Monaco a Serene Highness.
18 1959 Fiat 600 Jolly
Gen kèk machin olye orijinal nan koleksyon chèf la, tankou yon 1957CV 2 ane fin vye granmoun Citroen ak gran frè l 'yon 1957CV 4 ane fin vye granmoun Citroen. Epi, nan kou, gen nan klasik 1960 BMW Isetta 300 la ak yon sèl pòt devan.
Kòm bèl ak orijinal kòm machin sa yo, pa youn nan yo ka matche ak Fiat 600 Jolly la.
600 Jolly a pa gen okenn itilizasyon pratik pase plezi pi bon kalite.
Li gen chèz Wicker, ak yon tèt bordé pou pwoteje pasaje yo kont solèy Mediterane a se te yon siplemantè si ou vle.
Kwè li oswa ou pa, 600 Jolly a se te yon machin liksye pou moun ki rich, orijinal ki fèt pou itilize sou gwo yatch, nan prèske doub pri a nan yon estanda Fiat 600. Mwens pase 100 egzanp egziste jodi a.
17 1963 Mercedes Benz 220SE Convertible
Mercedes W111 la te precurseur nan klas S modèn lan, li te reprezante tranzisyon Mercedes soti nan ti sedan Ponton-style yo te pwodwi nan epòk la apre lagè a nan plis pwolongasyon, konsepsyon dous ki te enfliyanse fabrikan otomobil la pandan plizyè dizèn ane e ki te fè mete deyò yo. eritaj kòm yon antye limenm. nan machin yo pi rafine sèlman mòtèl ka achte.
Machin nan koleksyon an se yon motè dekapotab 2.2 lit 6 silenn. Tèt mou a pliye nan yon rekreyasyon dèyè chèz la dèyè epi li kouvri pa yon bòt kwi ki byen sere nan menm koulè ak chèz yo. Kontrèman ak seri Ponton de-pòt jenerasyon anvan an, yo te itilize deziyasyon 220SE pou tou de koup la ak dekapotab.
16 1963 Ferrari 250 GT Convertible Pininfarina Seri II
Ferrari 250 la te pwodwi soti nan 1953 a 1964 epi yo ofri yon eksperyans kondwi trè diferan pase sa yo jwenn nan machin ras-pare Ferrari. Avèk nivo pèfòmans moun yo te espere nan pi rafine machin Maranello yo, 250 GT Cabriolet la ofri tou fini abondan pou satisfè kliyan ki pi egzijan Ferrari yo.
Seri II a, premye prezante nan Montre Motor Paris 1959 la, te ofri yon kantite chanjman stil ak amelyorasyon mekanik soti nan premye vèsyon an, osi byen ke plis espas enteryè pou plis konfò ak yon bòt yon ti kras pi gwo. Dènye vèsyon motè Colombo V12 la te pran swen pèfòmans, ak fren disk devan ak dèyè, machin nan te kapab ralanti efektivman. Yo te fè yon total de 212, kidonk ou pral gen plis chans pa janm wè youn deyò nan mize a.
15 1968 Maserati Mistral
Nan yon tantativ pou konstwi sou siksè komèsyal 3500 GT Touring la, Maserati te prezante nouvo Mistral koup de chèz li nan Montre Motor Turin 1963 la.
Ki fèt pa Pietro Frua, li konsidere kòm youn nan Maserati ki pi bèl nan tout tan.
Mistral la se dènye modèl Casa del Tridente ("House of the Trident"), ki mache ak pi popilè "cheval lagè" konpayi an, motè sis liy ki itilize nan tou de kous ak machin wout. Powered by Maserati 250F Grand Prix machin, li te genyen 8 Grand Prix ant 1954 ak 1960 ak yon sèl chanpyona Mondyal F1 an 1957 anba Juan Manuel Fangio.
14 1969 Jaguar E-Type Convertible
Jaguar E-Type (Jaguar XK-E) konbine bèl aparans, pèfòmans segondè ak pri konpetitif, ki te ede fè mak la yon senbòl vre nan endistri otomobil la nan ane 1960 yo. Enzo Ferrari te rele li "Machin ki pi bèl nan tout tan".
Machin nan koleksyon Prince la se yon Seri 2 pita ki te resevwa plizyè mizajou, sitou pou konfòme yo ak règleman US. Chanjman ki pi remakab yo te retire kouvèti vè limyè devan yo ak rediksyon nan pèfòmans kòm yon rezilta nan deplase soti nan twa karburateur a de. Enteryè a te gen yon nouvo konsepsyon osi byen ke nouvo chèz ki ta ka ekipe ak tèt.
13 1970 Daimler DS 420
Limousine Daimler DS420 te pwodwi ant 1968 ak 1992. Machin sa yo lajman itilize kòm machin leta ofisyèl nan plizyè peyi, ki gen ladan kay wayal Grann Bretay, Denmark ak Syèd. Yo tou byen souvan itilize nan tou de sèvis fineray ak otèl.
Avèk yon transmisyon otomatik twa-vitès, sispansyon endepandan ak kat wou fren disk, limousine Daimler sa a 245-chwal te gen yon vitès maksimòm de 110 kilomèt alè. Lè w desann pri Rolls Royce Phantom VI a 50% oswa plis, gwo Daimler te konsidere kòm yon machin enkwayab pou pri a, sitou paske li te gen yon motè Jaguar ki te genyen Le Mans, dènye machin ki te sèvi ak li, e li te fè pou li. lòd. konstriksyon.
12 1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione
Gen plizyè machin ansyen Ferrari kous ak rasanbleman nan koleksyon an, ki gen ladan Ferrari Dino GT 1971 246, 1977 FIA Group 308 GTB 4 machin rasanbleman, ak Ferrari 1982 GTB 308, men nou pral konsantre sou 1971 GTB/365 Daytona 4. . .
Pandan ke Ferrari 365 GTB/4 Daytona te prezante nan Montre Motor Paris 1968 la, li te pran plis pase yon ane anvan pwodiksyon ofisyèl Ferrari 365 GTB/4 Konpetisyon Daytona te kòmanse. Yon machin te prepare pou fè kous nan Le Mans men te fè aksidan an pratik e li te vann.
Machin konpetisyon ofisyèl yo te bati nan twa lo, 15 machin nan total, ant 1970 ak 1973. Chak te gen yon kò pi lejè pase estanda a, ekonomize jiska 400 liv atravè itilizasyon an anpil nan aliminyòm ak vèr, osi byen ke fenèt bò plexiglass.
11 1971 Alpine A110
Bon ti fransè Alpine A110 la te pwodwi soti nan 1961 a 1977.
Machin nan te estile apre "Berlinette la", ki nan peryòd la apre lagè refere yo bay yon ti fèmen Bèlen de pòt, oswa, nan langaj komen, yon koup. Alpine A110 ranplase A108 ki pi bonè e li te mache ak plizyè motè Renault.
Alpine A110, ke yo rele tou "Berlinette", se te yon machin espò ki te pwodwi pa manifakti franse Alpine soti nan 1961 a 1977. Alpine A110 te prezante kòm yon evolisyon nan A108 la. A110 la te mache ak plizyè motè Renault.
A110 la adapte parfe nan koleksyon Monako, tounen nan ane 70 yo li te yon machin rasanbleman siksè, menm genyen 1971 Monte Carlo rasanbleman an ak chofè Swedish Ove Andersson.
10 1985 Peugeot 205 T16
Se machin sa a ki te ranpòte rasanbleman Monte Carlo 1985 la ki te kondwi pa Ari Vatanen ak Terry Harriman. Avèk yon pwa sèlman 900 kg ak yon motè 1788 cm³ turbo ak 350 hp. li fasil pou wè poukisa yo rele peryòd sa a laj an lò nan rasanbleman.
Mize a gen plizyè lòt machin rasanbleman ki soti nan menm epòk la ansanm ak nouvo machin tankou yon Lancia Delta Integrale 1988 ki te kondwi pa Recalde ak Del Buono. Natirèlman, lejand 1987 Renault R5 Maxi Turbo 1397 - Super Pwodiksyon ak yon motè turbo nan 380 cc ak XNUMX hp, pilote pa Eric Comas merite yon mansyone.
9 2001 Mercedes Benz C55 AMG DTM
CLK C55 AMG DTM espò machin lan se yon vèsyon espesyal nan CLK koup la ki sanble ak yon machin kous yo itilize nan seri kous DTM, ak yon kò siyifikativman elaji, yon zèl dèyè masiv ak ekonomi pwa enpòtan, ki enkli, pami lòt bagay, retire chèz la dèyè.
Natirèlman, CLK DTM a pa t 'kapab gen yon motè estanda anba kapo a, kidonk yon V5.4 suralimante 8-lit ak 582 puisans te enstale. Yon total de 3.8 CLK DTM yo te pwodwi, ki gen ladan 0 koup, tankou nan yon mize, ak 60 dekapotab.
8 2004 Fetish Venturi (1ye vèsyon)
Lè Fetish la (wi, mwen konnen li se yon non etranj) te prezante an 2004, li te premye machin nan espò ki fèt espesyalman yo dwe konplètman elektrik. Machin nan te plen inovasyon teknik e li te gen yon konsepsyon ultra-modèn.
Tankou yon supercar reyèl, motè sèl la te lokalize dèyè chofè a nan konfigirasyon mwayen ak anbache ak yon monokok fib kabòn. Batri ityòm yo te pozisyone pou bay machin nan distribisyon optimal pwa ak osi ba ke posib pou bese sant gravite a.
Rezilta a se te yon supercar elektrik 300 hp ki te kapab akselere soti nan 0 a 60 nan mwens pase 4 segonn epi rive nan yon vitès maksimòm de 125 kilomèt alè, ofri tòn plezi kondwi.
7 2011 Lexus LS600h Landole
Nan premye gade, Lexus LS600h Landaulet a ta ka sanble yon ti kras soti nan plas, bay tout machin yo espò, ansyen metal, ak machin kous plen véritable nou te kouvri jiska prezan. Sepandan, pran yon lòt gade epi ou pral wè ke machin sa a se vrèman inik, fè li machin nan pi inik nan koleksyon an antye. Bèlj antrenè Carat Duchatelet aktyèlman te pase plis pase 2,000 èdtan nan konvèsyon an.
Lexus ibrid la gen yon twati polikarbonat ki yon sèl pyès, ki vin an pratik paske li te sèvi kòm machin ofisyèl nan maryaj wayal la lè Serene Altesse Prince Albert II Monako te marye ak Charlene Wittstock an Jiyè 2011. Apre seremoni an, landau a te itilize pou vwayaje atravè prensipalite a, konplètman gratis nan emisyon.
6 2013 Citroen DS3 WRC
Lejand rasanbleman Sebastien Loeb te kondwi Citroen DS3 WRC e li te yon kado nan men Ekip Mondyal rasanbleman Abu Dhabi.
DS3 a te machin chanpyon mondyal la nan 2011 ak 2012 e li te pwouve yo dwe yon siksesè diy pou Xsara ak C4 WRC.
Malgre ke li sanble ak vèsyon estanda wout la, yo gen ti bagay an komen. Fenders yo ak chok yo te reamenaje ak elaji nan yon lajè maksimòm akseptab nan 1,820mm. Fenèt pòt yo se eleman polikarbonat fiks-ankadreman, ak pòt yo tèt yo plen ak bave ki absòbe enèji nan evènman an nan yon enpak bò. Pandan ke machin rasanbleman an sèvi ak yon karosri stock, chasi DS3 WRC a gen ladan yon kaj woulo liv epi li gen plizyè modifikasyon estriktirèl enpòtan.
