3 konsèy pou yon bon demaraj motosiklèt

Limen motosiklèt se pa klè nan tèt li epi li ka menm entimidasyon nan premye. Kidonk, objektif la se fè vire a parfètman san yo pa pèdi twòp vitès. Pou fè sa, plizyè faktè dwe pran an kont.

Ide # 1: pozisyon optimal monte

Premye faktè a se pozisyon chofè... Pozisyon pilòt la ak, an patikilye, jenou yo, ki souvan repete pandan lisans motosiklèt la, se esansyèl pou trajectoire motosiklèt la ap deplase ak pou estabilite li.

Pye nan aks, pati lajè sou zòtèy motosiklèt yo

Pye ou dwe kòrèkteman mete sou footpegs yo, i.e. pati ki pi laj nan pye a ki ta dwe an kontak ak clip zòtèy la... Yo ta dwe byen pozisyone sou aks machin nan (pwolonje pi lwen pase pye kanna a oswa sou pwent pye), paske se pye ou ki pral bay ang la ke ou bezwen vire. Kenbe janm ou pi pre bisiklèt la ke posib pou ede sere jenou ou.

Sou yon motosiklèt, jenou ou tansyon

Nou rive la sou yon motosiklèt, jenou machin nan dwe sere boulon. Sa yo se sa yo ki pèmèt ou kontwole motosiklèt ou an, an patikilye lè w santi balans li (plis ou manyen motosiklèt la, se pi bon ou santi ou), osi byen ke ajiste enklinezon an nan motosiklèt la nan direksyon pou trajectoire a vle. ...

Men sou volan an

Kontrèman ak jenou yo, men yo gen mwens enpòtans. Sepandan, men ou, epi sitou men ou, pral pèmèt ou deplase volan an sou bò kote ou vle vire. Efè sa a pral panche motosiklèt la nan fason otèl.

Nan okenn ka anwo kò a ta dwe tansyon, men pito dwe fleksib ke posib.

Pozisyon anwo kò pandan wotasyon

Pozisyon kò ou ak motosiklèt la lè viraj pral natirèl pou ou. Malgre ke gen anpil, pozisyon ki pi natirèl la se kote kavalye a an amoni ak motosiklèt la: kavalye ak motosiklèt bese sou anndan koube a.

Toujou, ann pale sou lòt pozisyon. Souvan sou entènèt, pilòt la apiye plis ki jan motosiklèt la balanse anndan kwen an.

Genyen tou mouvman ekstèn, sa vle di, motosiklèt la panche plis pase pilòt la, ak lèt ​​la leve yon ti kras lè dodine.

Ide # 2: Aparans se yon eleman trè enpòtan nan yon motosiklèt.

Anplis de pozisyon, gade enpòtan pou seleksyon trajectoire. Sèvo nou bezwen gen yon konpreyansyon sou wout la ak koub yo nan lòd yo kapab deplase san pwoblèm nan koub yo.

Premyèman, eskane tèren an pandan w ap antre nan vire a pou w ka jwenn yon reprezantasyon vizyèl. Lè sa a, dirije gade ou nan pwen sòti ki pi lwen, kòm gade ou pral dirije mouvman ou yo.

Ti konsèy # 3. Pran tou pou kontwole trajectoire ou ak rythme.

Remake byen ke ralantisman (frenaj ak downshifting) fèt pandan y ap motosiklèt la toujou dirèkteman devan viraj la. Si w tann jiskaske w nan yon kwen pandan w ap panche, frenaj ap redrese motosiklèt la.

Kowòdinasyon nan vire ou sou yon motosiklèt: eksteryè, enteryè, eksteryè

1. Soti nan vire: Apwoche yon koube soti deyò pou maksimize ang pliye a. Debranche gaz la anvan ou antre nan yon kwen. NB: Li rekòmande pou kenbe yon liy akselerasyon lejè.
2. Andedan pivot / kòd: Nan mitan an nan pliye a, koud anndan nan pwen an nan kòd la.
3. Deyò / pwen sòti: Sepandan, pou ogmante ang volan an, vire deyò kwen an lè w retounen gaz la nan direksyon pwen sòti a.

Objektif la se kenbe trajectoire la kòm dwat ke posib epi kidonk pèdi vitès osi piti ke posib.