3 fason pou ogmante kapasite kwa-peyi nenpòt machin

Nenpòt otomobilis oblije kondwi sou tèren ki difisil. Tou depan de tan nan ane a, osi byen ke sou kondisyon metewolojik, kèk seksyon nan wout la difisil simonte menm sou yon utilitèr, kidonk chak chofè ta dwe okouran de fason prensipal yo ogmante kapasite nan kwa-peyi nan machin li - la. kapasite nan machin nan simonte obstak divès kalite ki parèt nan chemen li yo.

Tren sab

Deja tradiksyon tèm "kamyon sab la" tèt li - yon chemen Sandy - pale de kalite off-road kote aparèy sa a yo itilize. Sepandan, "pyèj" ede simonte pa sèlman sab, men tou, lòt tè ki lach: ajil labou, sfèy oswa nèj.

Sa a se reyalize akòz lefèt ke:

• tren pa pèmèt wou an fouye nan tè ki lach;
• distribye pwa machin lan sou yon gwo sifas kote yo pote;
• ka itilize kòm pon tipòtrè pou simonte ti obstak (siyon ak wòch).

Analòg ki pi senp nan yon kamyon se yon tablo an bwa, ki chofè a mete anba volan an pou debarase m de glise.

Koulye a, sou vant gen yon gwo seleksyon nan kamyon sab, diferan tou de nan konsepsyon ak nan materyèl. Fè, aliminyòm, plastik oswa konpoze yo souvan itilize pou fè aparèy sa yo.

Chak materyèl gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo. Metal yo trè fò, men pi lou pase plastik yo. Tras plastik refè fòm yo apre yo fin koube, men yo vin frajil nan tanperati ki ba. Itilize materyèl konpoze anpil ogmante pri a nan pwodwi a.

Dapre desen an nan tren yo se:

• lamellar - ki pi serye ak fonksyonèl (longè soti nan 1 a 2 m, sifas ki gen krèt ak pèforasyon pou pi bon priz ak wou an);
• pliye - dirab, pratik pou transpò, men nan move moman yo ka pliye anba pwa machin nan;
• fleksib - woule, lè yo mete anba kawotchou yo ap ede pou fè pou evite glise;
• enflatab - lè yo pa gonfle akòz sifas la corrugated, yo ka itilize kòm tapi anti-glise, epi plen ak lè pral ede simonte ti twou;
• kamyon kanistè - yo ka itilize anplis pou sere gaz, men lè yo itilize kòm yon "trapik" yo kout.

Chenn wou yo

Fonksyon prensipal chenn nèj se ogmante priz ant wou yo ak wout la. Yo ka itil sou seksyon nan wout ki kouvri ak labou, nèj oswa kwout glas.

Chak chèn nèj konsiste de chenn radial ekstèn ak enteryè oswa câbles ki kouri alantou sikonferans wou a epi konekte yo ak manm kwa.

Tou depan de ki materyèl kwòk kwa yo te fè, chenn wou yo divize an:

• rijid - travès nan fòm lan nan chenn metal;
• mou - kwòk transverse te fè nan kawotchou ranfòse oswa plastik.

Epitou, aparèy sa yo diferan:

• pa gwosè - depann sou lajè a ak dyamèt wou machin lan;
• modèl koneksyon an nan travès yo - nechèl, dyagonal, lozanj, siwo myèl;
• pa materyèl - asye, aliminyòm, plastik, Titàn;
• pa gwosè a ak fòm nan lyen nan tèt li (eleman chèn oswa pan).

Chenn wou yo chwazi depann sou wout la ke chofè a vwayaje pi souvan.

Si machin nan kondwi pi fò nan tan an sou gran wout la, epi yo kondwi yon ti seksyon sou wout lou, li pi bon yo sèvi ak chenn rijid. An menm tan an, otomobilis la ap toujou pa kapab depase vitès la nan plis pase 40 km / h, ak mete kawotchou yo pral mwens.

Nan ka wout la konsiste de seksyon souvan altène nan wout la ak limyè nan wout, li pi bon mete wou yo nan chenn mou. An menm tan an, chofè a pral kapab rive nan vitès ki rive jiska 80 km / h, ak kawotchou a ap mete mwens.

Kranpon ijans

Kranpon machin anti-glise (braslè) se yon gwo altènatif nan chenn wou yo.

Avantaj prensipal yo se fasilite nan enstalasyon sou volan an, menm si li te deja tonbe nan yon pèlen off-road. Braslè yo ogmante traction nan wou a ak sifas wout la epi yo apwopriye pou tou de labou ak glas.

Kranpon tou diferan nan konsepsyon, materyèl fabrikasyon ak gwosè.

Se otomobilis la ki deside si yo achte ak itilize aparèy pou ogmante kapasite atravè peyi a oswa pou l ale avèk kawotchou kloure. Men, ale nan yon vwayaj long sou yon wout abitye, nan adisyon a yon pèl ak yon kab remorquage, li se konseye yo pran avèk ou, si se pa kamyon sab, Lè sa a, omwen chenn anti-patinen oswa kranpon.