4 Bagay Enpòtan Ou Konnen Konsènan Patch Cables
Вы можете подумать, что все соединительные кабели одинаковы, но это не так! В то время найти эти соединительные кабели в мусорном ведре может показаться отличной идеей, но шок, который вы получаете от кабелей, которые…
Вы можете подумать, что все соединительные кабели одинаковы, но это не так! Найти эти соединительные кабели в мусорном ведре может показаться отличной идеей в то время, но шок, который вы получаете от кабелей, у которых нет резиновых ручек, быстро убедит вас в том, что вам следует изучить вопрос, прежде чем совершать покупку. Узнайте о минимальных характеристиках этих удобных инструментов, а также о советах по безопасному прыжку.
Калибр и ширина
Увидев в магазине красивую толстую пару или соединительные кабели с пометкой «для тяжелых условий эксплуатации», вы можете обмануться — вам действительно нужно обратить внимание на калибр самих кабелей. Подсказка: датчик с более высоким номером не лучше! Кабель 10-го калибра не даст вам достаточно мощности, чтобы прыгнуть на вашем автомобиле, а 6-го калибра должен дать вам достаточно мощности, если только вам не нужно запускать самосвал. Чем меньше число, тем быстрее он заряжается и тем больше энергии проходит через него.
Зажим и длина
Когда вы идете в магазин за соединительными кабелями, убедитесь, что вы покупаете хороший, прочный зажим с зубьями, которые не выглядят так, будто они соскальзывают с клемм аккумулятора. Приобретение красивых ручек с резиновым покрытием помогает гарантировать, что вас не ударит током. Хорошая минимальная длина соединительных кабелей составляет 12 футов, но даже больше было бы лучше, если вы попали со своим автомобилем в сумасшедшее место и нуждаетесь в прыжке.
Kòmanse nan so a
Правильный тип соединительных кабелей — это только первое препятствие. Далее вам действительно нужно знать, как их использовать без катастрофических последствий. После того, как вы припарковали автомобили лицом друг к другу и открыли капоты, подсоедините один конец красного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи автомобиля-бустера, а затем подключите другой конец к положительной клемме аккумуляторной батареи неработающего автомобиля. Затем черный зажим прикрепляется к отрицательной клемме автомобиля-разгона, а другая сторона черного кабеля заземляется на неокрашенном металлическом винте или ручке мертвого автомобиля. Запустите буст-машину, дайте ей поработать несколько минут, а затем вы сможете легко завести еще не мертвую машину.
Fen
После того, как мертвая машина заведется, вы можете безопасно отсоединить тросы в обратном порядке — черный кабель снят с мертвой машины, затем с бустерной машины. Затем снимите красный кабель с мертвой машины и, наконец, с буст-машины.
Упакуйте свои кабели, чтобы они были готовы к вашему следующему приключению! Если у вас постоянно возникают проблемы с аккумулятором, возможно, пришло время связаться с AvtoTachki, чтобы назначить встречу для проверки аккумулятора.
