Tès kondwi 5 rezon pou achte ou pa achte yon Volvo S40 II

Atitid la nan direksyon pou dezyèm jenerasyon Volvo S40 la ka divize an kondisyon an twa gwoup. Gen kèk konsidere li "vèsyon pòv nonm lan nan S80 la" ak Se poutèt sa inyore li, lòt moun pa renmen li, paske modèl la Swedish se nan plizyè fason ki sanble ak konsantre nan Ford. Twazyèm gwoup moun pa peye atansyon sou de lòt yo, konsidere li yon chwa ekselan.

An reyalite, tout twa gwoup yo gen rezon, jan sa pwouve nan istwa modèl la. Premye jenerasyon li te vini apre Volvo te vin pwopriyete DAF, men li te bati sou platfòm Mitsubishi Carisma. Sa a te fèt san siksè ak pouse konpayi a Swedish pati fason ak manifakti a kamyon Bèlj ak s'angajè sou yon avanti ak Ford.

Yon dezyèm Volvo S40 pataje yon platfòm ak yon dezyèm Ford Focus, ki tou pouvwa Mazda3 la. Achitekti nan tèt li te devlope ak patisipasyon nan enjenyè Swedish, ak anba kapo a nan modèl la se motè yo nan tou de konpayi yo. Ford ap patisipe ak motè ki sòti nan 1,6 a 2,0 lit, pandan y ap Volvo rete ak pi pwisan 2,4 ak 2,5 lit. Epi yo tout bon, kidonk gen kèk plent sou motè yo.

Avèk bwat, sitiyasyon an pi konplike. Tou de manyèl ak otomatik Aisin AW55-50 / 55-51 ak Aisin TF80SC, ki konbine avèk dyezèl, pa lakòz pwoblèm. Sepandan, transmisyon Powershift Ford te prezante an 2010 ak motè 2,0 lit, se yon lòt istwa. An menm tan an, li pi souvan tris, jan sa pwouve pa anpil aksyon ofisyèl nan modèl avè l '.

Sepandan, kite a pran yon gade epi chèche konnen ki sa mèt pwopriyete yo nan modèl sa a pi souvan pote plent sou. Epi tou sa yo fè lwanj ak pito.

Nimewo feblès 5 - po a nan kabin an.

Selon anpil moun, sa a se pa yon plent grav, men ase yo ruine atitid la pou anpil moun. Sa a se lajman akòz estati a ke modèl mak la te genyen. Machin Volvo yo bon, bon jan kalite materyèl yo wo, men yo pa "prim". Se konsa, li pa totalman klè sa ou kapab espere soti nan enteryè S40 la.

Kwi a nan li ta dwe nan bon kalite, men mete-l byen vit. Sepandan, selon kondisyon li yo, li posib yo montre laj la nan machin nan ak gwo presizyon, depi fant nan plas yo parèt ak yon kouri nan sou 100000 km.

Feblès #4 - valè rezidyèl.

Endiferans nan vòlè gen yon inconvénient. Kòm deja mansyone, enterè nan Volvo S40 a pa trè wo, ki vle di ke okazyon pral difisil. An konsekans, pri a nan yon machin gout sevè, e sa se yon pwoblèm grav. Anpil mèt fòse yo fè gwo rabè jis nan vann machin yo, kote yo te envesti nan ane sa yo.

Feblès #3 - Pòv vizibilite.

Youn nan enpèfeksyon yo grav nan modèl la, ki prèske tout mèt li yo plenyen sou. Kèk nan yo jwenn itilize sou tan, men gen lòt ki fè reklamasyon yo lite pou ane. Vizibilite pi devan se nòmal, men gwo poto ak ti miwa, espesyalman lè w ap kondwi nan kondisyon iben, se yon kochma konplè pou chofè a.

Pwoblèm rive sitou lè w kite lakou a oswa yon wout segondè. Akòz janb yo lajè devan, gen plizyè "tach avèg" nan ki pa gen okenn vizibilite. Se menm bagay la tou ak miwa, mèt machin yo di.

Nimewo feblès 2 - clearance.

Tè ba se youn nan pi gwo dezavantaj Volvo S40 la. Moun sa yo 135mm ta dwe fè mèt machin nan ale lapèch avè l 'oswa rive nan vila li si wout la pa an bon kondisyon. K ap grenpe twotwa nan zòn iben tou vin tounen yon kochma, kòm carter la trè ba epi li soufri pi plis nan anba a. Sa rive ke li kraze menm ak yon souflèt limyè.

Volvo te eseye ranje pwoblèm nan pa enstale pwoteksyon plastik sou kò, men sa pa trè efikas. Pafwa eksepsyonèl devan an soufri, Anplis, li byen ba.

Nimewo feblès 1 - fèmen kòf la ak sispansyon devan.

Chak machin vin domaje, e sa rive relativman raman ak S40 la. Sepandan, gen kèk dezavantaj minè, men yo trè anmèdan. Kèk mèt plenyen pou kadna kòf la pa mache byen. Se kòf la fèmen, men òdinatè a rapòte egzakteman opoze a ak konseye w ale nan sant sèvis la. Sa a se akòz yon pwoblèm ak sistèm elektrik la, câbles yo nan ki nan pati sa a fwote epi yo kòmanse kraze.

Yon lòt pwoblèm komen se ak sispansyon devan an, menm jan bi yo mwaye yo se pati ki pi fèb epi yo patikilyèman tendans domaj. Genyen tou plent sou manbràn filtre lwil la, ki souvan kraze. Pwopriyetè machin yo detèmine ke se sèlman pati otantik yo ta dwe itilize pou reparasyon, menm jan S40 a trè sansib a kontrefason.

Nimewo fòs 5 - endiferans nan vòlè.

Pou anpil pwopriyetè machin, li enpòtan anpil pou machin yo pa nan mitan priyorite vòlè yo, men gen tou de bon ak move kote sa a. Nan ka Volvo S40, rezon prensipal la se ke modèl la se pa pi popilè a, ki vle di ke gen mwens demand pou li. Menm bagay la tou se ak pyès rezèv, tankou pafwa yo se rezon ki fè yo pou vòl nan yon machin. Se avèk Volvo, pyès rezèv yo pa bon mache ditou.

Fòs nimewo 4 - bon jan kalite a nan kò a.

Mèt pwopriyete yo nan modèl la Swedish pa sispann fè lwanj paske nan bon jan kalite a segondè nan kouch la nan kò a galvanised. Se pa sèlman metal ak penti sou li merite bon mo, men tou, pwoteksyon kont rouye, ki enjenyè Volvo peye atansyon grav. Sa a se fasil sipriz nenpòt moun, depi yon modèl san yo pa kalite sa yo pa yo pral kapab pran rasin nan Sweden, kote kondisyon, espesyalman nan sezon fredi, yo pito piman bouk. Menm bagay la tou vre nan lòt peyi Scandinavian.

Fòs nimewo 3 - jere.

Yon fwa yon Ford Konsantre bati sou platfòm la menm ofri bon manyen ak manyen, Volvo S40 a ta dwe sou yon nivo menm pi wo. Prèske tout moun ki te kondwi machin sa a pale sou sa.

Modèl la tou resevwa mak segondè pou manyen sezon fredi li yo nan kondisyon wout piman bouk ak pou repons ekselan motè li yo. Sa a se pa sèlman yon motè 2,4-lit, men tou, yon sèl 1,6-lit.

Fòs #2 - enteryè

Volvo S40 reklamasyon yo dwe yon machin klas ki pi wo ak Se poutèt sa vin yon enteryè bon jan kalite. Ergonomi ak bon jan kalite materyèl yo te sitou te note, paske tout bagay nan kabin an fè pou yon moun konfòtab. Ti bouton sou tablodbò sant la fasil pou itilize ak divès sistèm yo fasil pou li, konbine avèk ekleraj konfòtab.

Plus, chèz sa yo trè konfòtab ak mèt pwopriyete yo pa plenyen de doulè nan do menm apre yon woulib long. Pa travay sou moun ki wo ki fasil jwenn yon pozisyon konfòtab. Nan lòt mo, si li pa t 'pou mansyone ki ba kwi bon jan kalite a, tout bagay andedan S40 a ta dwe gwo.

Fòs No 1 - valè pou lajan.

Anpil admèt ke yo te etabli sou Volvo S40 paske pa t gen ase lajan pou S80 ou S60. Sepandan, prèske pa youn nan yo regrèt chwa yo, paske ou toujou jwenn yon bon jan kalite machin Swedish, men pou yon kantite lajan ki pi piti. "Ou antre nan machin nan epi ou imedyatman reyalize ke ou te pran bon desizyon an ak achte li. Anplis de sa, li pi bon mache pou kenbe akòz platfòm C1, ki fasil pou repare, "se opinyon jeneral la.

Pou achte oswa ou pa?

Si ou di yon mèt kay Volvo S40 ke li aktyèlman kondwi yon Ford Konsantre, li trè posib ke ou pral tande kèk joure. An reyalite, mèt pwopriyete yo nan machin Swedish yo se moun kalm ak entèlijan. Apre sa, yo pa renmen yo te raple konsantre. Nan fen a, ou jis bezwen deside ki fòs ak feblès ki pi enpòtan pou ou.