5 fason pou pwoteje motè turbo
Content
Ou ka diminye risk pou domaj motè turbo ou a lè w suiv konsèy sa yo. Antretyen regilye ak yon chanjman nan style kondwi se sa li pran pou jwenn pi plis nan yon motè turbo.
El turbine Li konsiste de yon turbin kondwi pa gaz echapman nan yon motè ki degaje konbisyon entèn, sou aks ki gen yon COMPRESSOR santrifujeur monte, ki pran lè atmosferik apre li fin pase nan filtè lè a ak konprese li yo dwe apwovizyone nan silenn yo nan yon presyon ki pi wo. pase atmosferik.
Nan lòt mo, fonksyon an turbine Li konsiste nan konpresyon melanj gaz ak lè k ap antre nan silenn yo pou motè a resevwa yon pi gwo kantite melanj pase li te kapab resevwa sèlman pa aspirasyon nan piston yo.
Pwosesis sa a rele suralimantasyon epi li ogmante pouvwa a nan machin nan.
Se poutèt sa, si machin ou ekipe ak yon turbocharger, ou dwe fè tout sa ki nesesè pou pwoteje li. Motè Turbocharged yo pi konplèks pase motè aspire natirèlman epi yo mande pou manyen espesyal pou kenbe yo nan pi gwo pèfòmans.
Se konsa, isit la gen senk gwo fason yo pwoteje motè ou ak turbo epi anpeche mete destriktif.
1.- Regilye antretyen lwil oliv
turbine yo fèt ak pati k ap deplase ki vire nan vitès ekstrèmman wo epi opere anba chalè entans ak presyon. Sa vle di yo bezwen yon kouran konstan nan bon jan kalite lwil motè pou wile tiyo konpresyon, vantilatè konsomasyon ak tiyo echapman pou diminye mete epi ede yo fè pi bon yo.
Lwil motè a tèlman enpòtan ke kèk sistèm turbo-wo fen gen yon rezèvwa lwil espesyal nan ki lwil la sikile nan turbocharger la.
2.- Chofe motè a
Lwil motè epesè nan tanperati ki ba, ki vle di li pa koule kòm lib nan lòj motè a. Sa vle di jiskaske lwil la chofe ak dilye, pati k ap deplase yo gen plis risk pou yo mete, espesyalman nan turbo.
Se konsa, lè ou kòmanse motè a ak turbine Li nesesè pran an kont moman sa a pou ke motè a chofe ak lwil oliv la ka koule lib.
Pandan premye 10 minit yo nan kondwi ak turbine, dousman peze pedal akseleratè a pou diminye chaj la sou ponp lwil la epi evite mete pa nesesè sou sistèm turbo a.
3.- Rete sou kwen an turbine
Èske w gen yon sistèm turbo nan machin ou ka sanble enteresan, men souvan yo sèlman la pou fè moute pou pèt la nan pouvwa akòz yon motè fèb, espesyalman nan hatchback ekolojik-zanmi jodi a.
Pou rezon sa a, li enpòtan pou konnen limit sistèm turbo machin ou a epi pou w pa fè twòp li lè w pouse pedal gaz la twò agresif.
4.- Kite motè a refwadi apre w fin kondwi.
Turbin yo jenere anpil chalè pandan y ap kondwi, epi si ou fèmen motè a imedyatman, chalè fatra sa a pral lakòz lwil la nan sistèm turbo a bouyi, sa ki lakòz yon rasanbleman nan patikil kabòn ki ka lakòz korozyon ak twò bonè motè mete.
Pi bon bagay se ke anvan etenn machin nan, ou kite motè a san fè anyen konsa pou kèk minit pou ke turbine a ka refwadi epi ou ka fèmen machin nan san okenn pwoblèm.
5.- Pa peze pedal akseleratè a jiskaske motè a etenn.
Si w ap pakin oswa jis vle tande turbocharger a gwonde, pa monte gaz la anvan w fèmen l. Depresyon gaz la lakòz turbin yo wotasyon nan motè turbo a wotasyon; lè motè a etenn, koule nan lwil oliv lubrifyan pati k ap deplase sa yo ap sispann, men turbin yo pa pral sispann vire. Sa a mete presyon sou BEARINGS yo, sa ki lakòz friksyon ak chalè bati-up, ki ka mennen nan echèk sistèm turbo.
:
