5 bagay ou dwe konnen anvan ou achte yon machin elektrik.

Èske w ap panse achte yon machin elektrik? Èske ou konfonn sou sa yon ibrid se, ki sa yon ibrid plug-in se, ak ki jan li diferan de yon machin elektrik? Oswa petèt ou pè nan kantite mil twò ba yo ofri nan machin elektrik? Pòs sa a ta dwe esplike w anpil bagay nan mond elektwomobilite.

1. Diferan kalite machin elektrik (EV - Electric Vehicle)

Hybrid = motè combustion entèn + motè elektrik.

Machin ibrid sèvi ak tou de motè yo ka ranplase, epi li se jiska machin nan deside ki lè yo sèvi ak yon motè elektrik, ki lè yo sèvi ak yon motè combustion entèn, ak ki lè yo sèvi ak yon motè elektrik sipòte yon motè combustion entèn - espesyalman nan trafik vil la. Nan kèk machin li posib pou pèmèt mòd kondwi elektrik la, sepandan, seri a ki ka jwenn se ti nan 2-4 km, ak pou motè elektrik gen yon limit vitès maksimòm, anjeneral, 40-50 km /. èdtan Batri machin sa yo chaje pandan frenaj lè elektrisite retabli, men pil yo pa ka chaje nan okenn lòt fason. Avantaj ki genyen nan machin ibrid yo evidan nan vil la, kote konsomasyon gaz pi ba anpil pase sa yo ki nan machin ki degaje konbisyon yo.

Plug-in hybrid = motè konbisyon + motè elektrik + batri.

Machin PHEV oswa Plug-in Hybrids (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Li se toujou yon machin ki gen yon motè combustion entèn (gazolin oswa dyezèl) ak yon sèl elektrik, men gen diferan mòd operasyon nan motè sa yo. Gen machin PHEV kote yon motè elektrik kondwi aks dèyè a ak yon motè combustion entèn kondwi aks devan an. Motè sa yo ka travay separeman, pou egzanp, sèlman yon motè combustion entèn oswa sèlman yon motè elektrik, men yo ka travay ansanm tou, ak motè elektrik la sipòte motè combustion entèn la. Yon egzanp yon machin se Volvo V60 plug-in.

Yon kontinyasyon nan lide sa a se yon machin ki gen de motè, men motè a ki degaje konbisyon entèn pandan y ap kondwi ka Anplis de sa rechaje pil yo pandan y ap kondwi. Modèl ibrid sa a te prezante pa Mitsubishi Outlander PHEV.

Yon lòt lide pou yon ibrid se enstale yon motè combustion entèn ak yon motè elektrik, men se motè elektrik la ki transfere pouvwa nan wou yo, pandan y ap motè combustion aji kòm yon dèlko. Se konsa, lè enèji ki estoke nan pil yo apovri, motè ki degaje konbisyon an kòmanse, men li pa jenere pouvwa wou yo. Sa a pral yon mwayen pou pwodwi elektrisite pou pouvwa motè elektrik la ak an pati pil yo. Li ta dwe remake ke sa a se itilizasyon ki pi ekonomik nan yon motè combustion entèn. Yon egzanp nan tankou yon machin se Opel Ampera la.

Natirèlman, nan ibrid plug-in, nou ka chaje pil yo soti nan sous pouvwa ekstèn plato a. Gen kèk machin plug-in menm pèmèt DC chajè rapid!

Ranje elektrik varye selon machin ak stil kondwi. Li anjeneral varye ant 30 ak 80 km lè l sèvi avèk yon motè elektrik.

Machin elektrik = Motè elektrik + batri

Machin elektrik oswa machin elektrik (oswa BEV - Battery Electric Vechicle) se machin ki pa gen motè elektrik. Ranje yo depann de kapasite pil yo, ki eksprime nan kWh (kilowat-èdtan), mwens souvan nan Ah (anpè-èdtan), byenke tou de yo kòrèk, ansyen an se pi plis itilizatè-zanmitay. Sepandan, machin sa yo bay yon eksperyans kondwi konplètman diferan konpare ak machin ki degaje konbisyon yo. Mwen rekòmande ou eseye li tèt ou epi itilize machin pataje an premye.

2. Gamme de machin elektrik yo.

Sa a se faktè a deside, men tou, pi gwo pè si w ap fè fas ak achte yon machin elektrik. Li tout depann de konbyen lajan ak ki jan ou planifye monte chak jou. Dapre Joint Research Center , plis pase 80% chofè nan Inyon Ewopeyen an kondwi mwens pase 65 km pandan jounen an. Pa abandone machin elektrik la touswit pou chèche yon vwayaj yon sèl soti nan Zakopane nan Gdansk oswa yon vakans nan Kwoasi. Sepandan, si ou kouvri distans ki long pandan jounen an, oswa si souvan gen pou vwayaje pi lwen, konsidere yon ibrid plug-in.

Sonje ke seri machin elektrik yo enfliyanse pa:

• Kapasite batri a depann de veyikil la epi pafwa sou vèsyon modèl la.
• Tanperati - Tanperati ki ba oswa ki wo ka limite ranje yon machin elektrik. Jis chofaj ak refwadisman yon machin konsome anpil elektrisite. Pa enkyete w, pil ou yo p ap chofe. Machin elektrik yo ap refwadi.
• Kondwi style - Ki jan ou kondwi afekte ki jan lwen ou kondwi. Li pi bon pou w kondwi san akselerasyon toudenkou oswa ralantisman. Sonje ke yon machin elektrik refè enèji pandan frenaj, kidonk tou senpleman lage pedal akseleratè a pral lakòz anpil frenaj.

Konbyen kantite mil mwen ka jwenn lè w kondwi yon machin elektrik nòmalman?

Anba a mwen pral prezante w plizyè modèl popilè machin elektrik ak kantite mil yo. Jou sa yo lè yon machin elektrik te kondwi sèlman 100 km epi li te oblije chèche yon pwen chaje yo te ale lontan.

Kilométrage machin elektrik

• Tesla Model S85d - 440km - men oke, sa a se Tesla, ak Tesla li te ye kòm lidè nan mond machin elektrik la, kidonk ann manyen tè ​​a yon ti kras.
• Kia Niro EV 64 kWh - 445 km
• Kia Niro EV 39,2 kWh - 289 km
• Peugeot e-208 50 kWh - approx. 300 km
• Nissan Leaf 40 kWh - jiska 270 km
• Nissan Lead e + 62 kWh - jiska 385 km
• BMW i3 - 260 km.
• Smart EQ Pou Kat — 153 км.

Kòm ou ka wè, li tout depann de kapasite batri a ak style kondwi ou. Pou egzanp, Peugeot e-208 la gen yon similatè kilométrage enteresan sou paj konfigirasyon li yo. Lè w ap kondwi dousman jiska 70 km / h nan 20 ^o C machin nan kapab kondwi 354 km, ak mouvman dinamik, akselerasyon byen file a 130 km / h ak frenaj byen file nan yon tanperati -10. ^o C kantite mil machin nan pral sèlman 122 km.

Ki jan yo byen vit kalkile kantite mil apwoksimatif ki ka fè ak yon machin elektrik? Kòm nan machin ki gen yon motè ki degaje konbisyon entèn, konsomasyon mwayèn nan gazolin yo sipoze 8 l / 100 km, pandan ke nan ka a nan machin elektrik, konsomasyon an mwayèn nan elektrisite ka sipoze yo dwe 20 kWh / 100 km. Kidonk, kantite mil ke ou ka fasilman fè ak, pou egzanp, yon Kia Niro ak yon batri 64 kWh se 64 * 0,2 = 320 km. Li se sou yon woulib trankil san ekolojik-kondwi. YouTuber Polonè a te fè yon tès long distans epi li te kondwi yon Kia Niro soti nan Warsaw rive Zakopane, se sa ki, 418,5 km sou yon chaj sèl, ak yon konsomasyon enèji mwayèn nan 14,3 kWh / 100 km.

3. Chaje estasyon yo.

Natirèlman, ou ap pwobableman mande ki kote ak ki jan ou pral chaje tankou yon machin ak ki kalite konektè gen an jeneral.

Rilaks, sa a te deja di. Vizite antre anvan yo:

Rezime? - gen anpil chajè.

Gen kèk yo peye, kèk yo gratis. Kalite konektè? Pa gen pwoblèm. Chaj AC itilize tip 2 oswa mwens souvan Tip 1. Pifò estasyon rechaj yo gen yon priz tip 2 oswa kab tip 2, kidonk si ou achte yon machin ki gen yon priz tip 1, ou ta dwe jwenn yon adaptè tip 1 - tip 2. pou DC chaje, an Ewòp nou pral jwenn CSS COMBO 2 oswa konektè CHAdeMO. Anpil estasyon rapid chaje yo ekipe ak de nan atachman sa yo. Pa gen enkyetid.

Si mwen kondwi machin mwen an anba yon chajè 100 kWh, èske batri 50 kWh mwen an ap chaje soti nan 0 a 100% nan 30 minit?

Malerezman pa.

Anba la a se yon tablo nan 20 pi gwo EVs yo te achte nan Inyon Ewopeyen an nan 2020.