6 bagay ou pa ta dwe fè nan yon machin otomatik

Klòtch, gaz, fren. En de twa. Kondwi nan vil la pandan èdtan prese akonpaye pa anbouteyaj long, monte souvan nan limyè trafik yo ak konstan manevwe ak pedal yo ak bouton an levye angrenaj. Se poutèt sa, li pa etone ke pi plis ak plis chofè yo ap chwazi machin ki gen yon transmisyon otomatik, ki elimine nesesite pou kontwòl manyèl nan mòd opere motè ak ba yo pi gwo konfò. Malerezman, lè w ap kondwi yon "otomatik" li fasil pou fè erè ki detwi ekipman li yo. Ki sa ki pa ta dwe fè nan yon machin ak yon transmisyon otomatik?

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Ki jan yo kondwi yon machin otomatik?
• Èske li san danje pou remoke "machin" la?
• Ki abitid kondwi ki pral diminye lavi yon transmisyon otomatik?

An rezime

Bwat yo ki otomatikman ajiste angrenaj la selon vitès motè a bay chofè a pi gwo konfò nan kondwi pase bwat manyèl yo. Malerezman, chanjman kòrèk nan mòd kondwi, remoke oswa ansanm peze gaz la ak pedal fren yo efektivman diminye lavi sa a ki sèvis nan transmisyon otomatik la, e souvan menm lakòz echèk toudenkou yo. Eta a nan "machin nan" tou negatif afekte pa antretyen souvan ak seleksyon kòrèk nan lwil oliv.

Erè ki pi komen nan chofè yo nan "machin plas"

Chofè yo jwenn transmisyon otomatik plis ijans ak pi chè pou opere. An reyalite, modèl yo pi nouvo nan "machin otomatik" yo san dout pi itil pase tokay manyèl yo. Kle a nan lonjevite nan yon tren kondwi pwòp tèt ou-direksyon se sèvi ak li plis atansyon. Malerezman, menm fanatik machin grangou pa toujou konnen tout moun. erè ki afekte pi vit mete nan pati Kovèti pou... Men yon lis konpòtman pou evite pandan w ap kondwi yon machin otomatik.

• Chanje nan net lè w estasyone oswa pandan w ap kondwi

  Anpil chofè bliye ke N sèlman itilize pou chanje angrenaj ant R ak D. Li pa ekonomik epi li pa an sekirite pou angaje li lè w ap kondui desann oswa lè w kanpe tanporèman nan limyè trafik yo. Anplis, mete mòd nan N se san fondman. mete anpil estrès sou bwat la, fòse li toudenkou egalize vitès eleman yo wotasyon andedan li.... Rezilta abitid sa a kapab fòmasyon yon repèkisyon ant eleman spline yo, pi vit mete pati bwat yo ak surchof li akòz yon gwo gout nan presyon lwil oliv.

• Aktive P-mòd pandan w ap kondwi

  P mòd yo itilize sèlman pou pakin, se sa ki, yon kanpe konplè nan machin nan anvan ou soti nan li. Vire li sou otomatikman fèmen angrenaj la ak wou yo. Menm aksidantèl, yon sèl fwa P-mòd anviwònman pandan w ap kondwi oswa menm tou dousman woule machin nan ka konplètman domaje transmisyon otomatik laki nan ka ki pi mal la pral oblije ranplase. Pri a nan tankou yon erè (oswa frivolite) nan chofè a, an tèm senp, "kraze soti nan soulye l '." Nan machin ki pi nouvo yo, manifaktirè yo itilize mezi sekirite espesyal pou anpeche mòd pakin yo aktive anvan machin nan sispann, men sa pa soulaje chofè a nan kondwi atansyon.

• Move chanje ant D ak R mòd

  Lè w chanje mòd kondwi ki pèmèt veyikil la avanse oswa dèyè, yo dwe bloke machin nan lè l sèvi avèk fren an. Epitou ou dwe okouran de chanjman gradyèl nan angrenaj - lè mete nan D, ou bezwen sispann, antre N, Lè sa a, chwazi R ak Lè sa a, kòmanse deplase. Se menm modèl la aplike lè chanje soti nan R a D. Kòz chanjman mòd toudenkou twòp fòs transmèt nan bwat la, ki akselere mete li yo... Li se tou entèdi fèmen motè a nan pozisyon D oswa R, paske sa a koupe rezèv la nan lwil oliv, ki se responsab pou eleman lubrifyan ki poko gen tan sispann konplètman.

• Peze pedal akseleratè ak fren an menm tan.

  Moun ki chanje soti nan yon machin ak yon transmisyon manyèl nan yon "otomatik" souvan oblije peze pedal akseleratè a ak fren an menm tan. Tankou yon erè (oswa konpòtman ekspre nan chofè a, ki moun ki vle kòmanse kondwi plis dinamik, se sa ki, yo mete li tou senpleman, "boule kawotchou yo") siyifikativman diminye lavi sa a ki sèvis nan transmisyon an. Lè motè a resevwa siyal demaraj ak fren an menm tan enèji ki depanse nan tou de aksyon sa yo chofe lwil oliv ki lubrifye bwat la.... Anplis de sa, "machin nan" ekspoze a chaj twò lou, ki vle di ke li mete deyò pi vit.

  

• (Pa kòrèk) remorquage

  Nou te deja ekri sou konsekans yo nan remoke yon machin ak yon transmisyon otomatik nan atik la Èske li vo remoke yon machin ak yon transmisyon otomatik? Li posib (epi li dekri an detay nan enstriksyon yo pou machin nan), men pri a nan depanaj ki te koze pa rale yon machin kase sou yon kab ka siyifikativman depase pri a nan lwe yon kamyon remorquage. Konsekans ki pi komen nan remorquage inepte se destriksyon tank lwil oliv la, osi byen ke sezi ponp lan ak angrenaj inite pouvwa a... Se poutèt sa, li pi bon pou evite li oswa konfye li bay pwofesyonèl.

• Entèval chanjman lwil oliv yo twò long

  Antretyen regilye machin esansyèl kèlkeswa kalite ak kondisyon transmisyon an. Pou transmisyon otomatik yo fonksyone byen, yo mande yon lwil oliv transmisyon espesyal ki satisfè rekòmandasyon strik manifaktirè yo. Entèval chanjman lubrifyan nan inite otomatik depann sou modèl la ak kondisyon nan bwat la, osi byen ke sou bon jan kalite a nan lwil oliv ke yo te vide.. Li te sipoze ke premye sèvis la ta dwe te pote soti apre 80 50 kilomèt, ak pwochen an - yon maksimòm de chak XNUMX kilomèt. Nan machin itilize, sepandan, entèval yo dwe pi kout, paske likid la itilize twò lontan, premyèman, lakòz enpurte yo akimile nan transmisyon an, ak dezyèmman, akòz surchof souvan, li pèdi kalite li yo epi li vin mwens efikas. Nan kèk ka, pwodui chimik oswa aditif nan lwil oliv Kovèti pou ka ede kenbe sistèm nan nan pi bon kondisyon.

Machin ak yon transmisyon otomatik vle di yon nivo pi wo nan konfò kondwi ak sekirite. Sepandan, nan lòd pou yo sèvi pou yon tan long ak san echèk, li nesesè pran swen nan antretyen regilye ak kondwi kilti "Otomatik" epi evite konpòtman ki diminye (oswa sibitman fini) lavi yo.

Sou avtotachki.com w ap jwenn pyès rezèv pou transmisyon otomatik, lwil rekòmande ak filtè lwil oliv.

Tcheke tou:

Bwat la - otomatik oswa manyèl?

Avantaj ak dezavantaj nan yon transmisyon otomatik

,, autotachki.com.