7 konsèy Dafy pou kondwi an sekirite pandan sezon fredi

Yon mwa apre Desanm Наступает весна, зима (настоящая!)… Вы стойкий водитель и хотите продолжить кататься? Нет проблем, но вам и вашему велосипеду придется адаптироваться к зимние условия. Вот наши 7 rekòmandasyon.

Совет no 1: я одеваюсь тепло

Для оптимального комфорта адаптируйте одежду к климатическим условиям, чтобы эффективно защитить себя от холода. Носить специальная одежда для мотоциклов (выйти из джинсов!) с водонепроницаемая и дышащая подкладка... Materyèl (edite) Гор-текс® позволяют удовлетворить эти 2 требования. Из су-rad может дополнить наряд в случае больших Fwad ak / oswa длинное путешествие.

Совет 2: я делаю оптимальное поле зрения

Более чем когда-либо ваш liy vizyon должен быть безупречным. Избегайте bwouya a не накапливается внутри vizyèr ( экраны блокировки есть для этого!). Вы можете mwatye louvri козырек слегка. В sezon fredi, Солнце намного ниже, и в начале и в конце дня светит пасмурно. Предпочитаю интегрированный солнцезащитный шлем с тонированными козырьками можно легко переключаться с одного экрана на другой.

Совет 3: я предвижу

Ключевое слово:анти-си-па-тион. Nan apikulteur больше чем когда либо, хорошо проанализировать дорогу предвидеть области glas ou mouye и возможные препятствия. Всегда быть очень attentif et бдительный. ogmante distans ki an sekirite успеть среагировать и избежать экстренного торможения!

Совет №4: я использую кастинг-драйв

Забудьте о спортивном вождении! А woulib lis необходимо: нет торможения или резкого ускорения. Ни для кого не секрет: ваше вождение должно быть самым likid возможный. Избегайте слишком большого угла, чтобы не перевернуть холодные части du kawotchou a которые еще не контактировали с битумом. Захват менее оптимален, а риск поскользнуться важнее. В случае падения особо не старайтесь Pa gen bezwen de держи свой мотоцикл или скутер, отпусти ее и kite ale !

Совет № 5: я проверяю ключевые детали своего мотоцикла.

Перед отъездом проверьте состояниеmete ou li kawotchou. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы наилучшее возможное сцепление. . Kawotchou ivè не существует для мотоциклов, поэтому предпочитайте kawotchou a teknoloji би-шины. Tcheke tou ou akimile lè l sèvi avèk Charger особенно если ваш мотоцикл остался garaj в течение длительного периода времени. Наконец, убедитесь, что все ваши anpoul yo Travay: Limyè devan yo et fren dèyè et шоры.

Совет no 6: прогреваю двигатель и шины

Перед отъездом, запустить двигатель несколько минут, пока kalib указывает, что двигатель достиг хорошая температура. Тогда, когда вы отправитесь в путь, подумайте ” founo fè ” ваш kawotchou. Для этого не нужно делать зигзаги во все стороны, достаточно сделать свет сеансы разгона / торможения по прямой.

Совет № 7: Я соответствующим образом обслуживаю свой мотоцикл.

После руления вымойте двухколесный велосипед чистой водой. Le Labou хранится на дорогах способствует korozyon краски и металл. Не забывайте регулярно обслуживать мотоцикл, используя aerosol multifonksyonèl типа WD-40, чтобы предотвратить развитие влажности, ослабить и смазать различные детали и механизмы.