8 modèl feròs ki pa janm te vin frape
Content
Modèl sa yo defini kòm "hyped", "feròs" oswa "cho". Ki sa yo genyen an komen se yo ke yo vize yon kategori kliyan espesifik. Kèk nan machin sa yo te resevwa estati kil epi yo te vann soti le pli vit ke yo frape sou mache a (Kalite-R, WRX STI, GTI).
An menm tan an, lòt moun yo te prèske san siksè epi byen vit kite sèn nan. Nou prezante ou 8 nan machin sa yo ki te parèt relativman dènyèman, men pa t 'reyalize rezilta yo espere nan men yo.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Minikar la retro modifye pa Abarth te resevwa yon gwo kantite vèsyon espesyal. Menm si non Biposto a abitye pou ou, ou ka pa menm sispèk ki kalite machin li ye.
Ak foto a montre, petèt, youn nan Fiat ki pi radikal ak enpresyonan 500 nan istwa a tout antye de egzistans mak la. Epitou nan mitan machin kontra enfòmèl ant, sa a mini Abart se pi rapid la nan istwa a nan yon estidyo konsepsyon.
Li te antre nan mache a nan 2014. Komèsyal nan mache Ewopeyen an kontinye jouk nan fen 2016. Pri a nan yon machin ti te enpresyonan - prèske 41 mil ero.
Anba kapo a se yon motè 190 hp. Se machin nan ekipe ak yon sistèm frenaj Brembo, sistèm echapman Akrapovich, yon sispansyon ak anviwònman espò, yon diferans glise limite, yon bwat rasanbleman ak wou san konte soti nan OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Konsèp
Lis la isit la ka gen ladan E-tron a, ki se yon vèsyon konplètman elektrik. Kapasite li se 462 hp, pri a se sou 1 milyon ero, ak sikilasyon an se 100 inite. Nan ka sa a, sepandan, nou rete sou yon modèl dyezèl konsèp ki te parèt nan pwodiksyon seri.
Inite dyezèl V12 la pran nan premye jenerasyon Audi Q7, epi, malgre rediksyon a 500 hp, machin sa a pi vit nan pouvwa pase aktyèl Audi R8 V8 la. Sepandan, modèl la pa janm fè li nan liy lan asanble.
3BMW M5 Touring (2005)
Depi kèk tan, logo M5 la te parèt non sèlman sou sedan divizyon espò BMW yo, men tou sou kabwèt estasyon an. Modifikasyon sa a te ajoute nan senkyèm jenerasyon M5 la. Li te sipoze fè konpetisyon ak Audi RS 6 Avant la.
Kabwèt estasyonè irézistibl Bavarian la te resevwa menm 10 hp aspirasyon V507 ki te enstale nan Sedan espò a. Akselerasyon nan etap enpòtan an nan 100 km / h se 4,8 segonn, ak limit la vitès aktive nan alantou 250. Pri a nan machin nan koresponn ak karakteristik li yo - 102,5 mil ero.
4 Citroen DS3 kous (2009)
Machin DS yo konsidere kòm referans nan modèl prim manifakti franse a. Yo te ofri yo kòm espò vèsyon nan Citroen. Patisipasyon yo nan chanpyona Mondyal rasanbleman an (WRC) te ba yo cham siplemantè.
Sepandan, kèk moun sonje modèl la nan lis sa a, ki te prezante nan Jenèv. Lè sa a se malgre lefèt ke hatchback franse a ka san danje yo rele youn nan machin yo pi cho nan dènye ane yo. Li te resevwa plizyè vèsyon enteresan, youn nan ki te dedye a 9-tan WRC mond chanpyon Sebastian Loeb la.
5 machin elektrik Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Supercar elektrik la, ki te prezante 7 ane de sa, gen yon sèl gwo pwoblèm - li devan tan li. Se machin nan ekipe ak 4 motè elektrik - chak wou gen yon motè endividyèl elèv yo. An total, yo devlope 750 hp. Akselerasyon ant 0 a 100 km / h pran 3,9 segonn epi limit vitès la limite a 250 km / h. Kilometraj ak yon chaj batri sèl se 250 km (sik NEDC).
Yon ti kras pi bonè, yon lòt modèl egalman ra te lage - SLS AMG Seri Nwa a. Koup ak 8 hp V630 motè. pran 100 km / h soti nan yon plas nan 3,6 segonn epi li devlope 315 km / h. Pri li sou mache Ewopeyen an se 434 mil ero, ak sikilasyon an se 435 inite.
6 2009 г. Porsche 911 Sport Classic
Kado a nan 2009 te dedye a lejand Carrera 2.7 RS la. Anplis de sa nan atachman devan an, 911 la resevwa wou 5-pale ak yon beke orijinal la. Te boxer a 3,8-lit vin pi pwisan - pa 23 hp lè yo konpare ak predesesè li yo ak rive nan 408 "chwal".
Porsche 911 la spòtif gen yon rèv nan 250 ak yon pri kòmanse nan 123 ero, ki fè li youn nan machin yo nan mak la oto ki pi chè sou mache a nan moman an.
7 Seat Leon Cupra 4 (2000)
Kounye a Cupra se yon mak separe ak pwogramasyon pwòp li yo, men 20 ane de sa li te konsidere kòm yon Variant "gonfle" nan Syèj. Youn nan machin sa yo se Leon Cupra 4 (espò vèsyon), ki te popilè nan mitan otomobilis Ewopeyen an. Li ekipe ak yon motè VR2,8 6-lit ak 204 hp. ak kondwi tout-wou, ki idantik ak sa yo ki an VW gòlf 4Motion la.
Machin sa a pa bon mache ditou - vandè Syèj ofisyèl yo nan moman sa te vle 27 mil ero pou li. Sepandan, anpil prefere vèsyon an Leon 20VT pi bon mache, ki devlope 180 hp. Se poutèt sa Leon Cupra 4 la diman parèt menm jodi a, men yo toujou koute anpil lajan.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Vèsyon Clubports S, ki te parèt nan 7yèm jenerasyon gòlf GTI, rete ti kras li te ye nan piblik la an jeneral. "Gòlf", yo montre nan foto a, yo konsidere kòm pi pwisan nan tokay li yo ki te janm parèt sou mache a.
Hatchback a cho vin yon 2,0-lit motè turbo ak 310 hp, Michelin espò kawotchou ak amelyore aerodynamic. Chèz sa yo dèyè yo te retire diminye pwa.
Nan 2016, modèl la te vin pi rapid machin nan devan-wou kondwi nan Nurburgring la. Tan sou bouk Nò a se 7 minit ak 49,21 segonn. Yon total de 400 nan machin sa yo te pwodwi, ak 100 nan yo te vann nan Almay.
