Abarth 500C Esseesse 2014 Revizyon

Nou pran yon gade nan Abarth 500 Esseesse a epi poze kesyon enpòtan yo, ki gen ladan youn ki pi enpòtan an - èske ou ta achte li?

Ki sa ki se li?

Yon ti Fiat 500 'bambino' ki gen yon badj Abarth ak yon motè gaz kat silenn turbo anba kapot la, sa vle di Bonnet devan an (se kote yo kenbe li jou sa yo). Sa a se yon dekapotab ak yon twati / twati dekapotab.

Konbyen

Gwo souf. Ti bebe sa a ap koute w $38,990 oswa US $ 34,990 ki pa dekapotab apeprè menm pri ak yon mini dekapotab. Sa se anpil lajan pou yon ti machin.

Ki sa ki konpetitè?

Mini plis gòlf mansyone pi wo a, Citroen DS3 oswa Renault Megane dekapotab, petèt menm yon Smart fortwo dekapotab.

Ki sa ki nan anba kapo a?

Motè 1.4 lit turbo kat silenn pwodui 118kW pouvwa ak 201Nm koupl nan 2750rpm (oswa 230Nm koupl nan mòd Sport). Se motè a pè ak yon transmisyon manyèl robotik senk-vitès ak paddle shifters, kidonk li ka opere nan mòd manyèl. Pa gen okenn seleksyon Kovèti pou, jis yon seri bouton ki soti nan ki ou ka chwazi pi devan, ranvèse, net oswa manyèl/otomatik mòd.

Kouman ou ye?

Tankou yon chat chode. Aparans ka twonpe e sa ap bay anpil moun pran poz. Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran 7.4 segonn, ak vitès la tèt se 211 km / h. Chita sou wou alyaj 17-pous ak 205/40 kawotchou, dekapotab la vin Koni-marke amortisseurs kòm estanda ak konpa wouj fren.

Èske li ekonomik?

Ekonomi gaz reklame se 6.5 lit pou chak 100 km, li konsome 95 RON prim sou petwòl san plon epi li gen yon ti tank gaz 35-lit, petèt li apwopriye pou wòl li kòm yon machin prensipalman vil (nou te resevwa yon 7).

Èske li vèt?

Pwa lejè, ti motè, transmisyon otomatik tout ajoute jiska yon evalyasyon 4.5-zetwal nan Gid Veyikil Vèt gouvènman an (Prius la vin senk).

Ki jan sekirite se li?

Te gen yon senk zetwal konplè nan tès aksidan, byenke mwen pa ta vle mete sa a tès la. Li vini ak sèt èrbag plis yon seri konplè nan sistèm asistans chofè, malerezman pa gen kamera ranvèse oswa detèktè pakin. Pa gen okenn ajisteman pou rive nan volan an tou.

Li konfòtab?

Non. Li se ti ak restrenn andedan. Syèj la trè dwat epi ou chita sou ti chèz yo olye ke sou yo, sa ki fè li trè difisil yo detann. Mwen pa ka imajine ki jan sa ye nan yon vwayaj ki long? Nan lòt men an, li toujou pa gen chaj la pou yon gwo jou ferye.

Ki jan sa ye kondwi yon machin?

Enteresan. Plis tankou yon kart pase yon machin. Sòf si w nan mòd Sport, chanjman angrenaj yo ka piman bouk akòz konfigirasyon anbreyaj la, ki revizyon yo di se pi bon mache yo pwodwi men se pa patikilyèman dezirab.

Èske sa a valè pou lajan?

Li pake nan anpil. Kwi ak kontwòl klima yo estanda, ansanm ak anpil sibtilite tankou yon kalib turbo tablodbò-monte, men sa a se entèdi pou fidèl Fiat oswa moun ki vle yon bagay konplètman diferan.

Èske nou ta achte youn?

Non. Mwen te kapab panse a yon pi bon fason pou depanse lajan mwen.

Fiat Abarth 500C Esseesse

Pri: soti nan US $ 38,990 (oto)

MOTÈ: 1.4L turbo 118kW/201Nm (mòd espò 230Nm)

bwat Kovèti pou: senk-vitès otomatik, FWD

Swaf dlo: 6.5 l/100 km.