AC-130J Sentespri kavalye
Aktyèlman Air Force gen 13 avyon AC-130J Block 20/20+ ki fonksyone, ki pral an sèvis pou premye fwa ane pwochèn.
Nan mitan mwa mas ane sa a te pote nouvo enfòmasyon sou devlopman Lockheed Martin nan avyon sipò dife AC-130J Ghostrider, ki konstitye yon nouvo jenerasyon avyon nan klas sa a nan sèvis ak avyasyon konba Ameriken. Premye vèsyon li yo pa t popilè nan mitan itilizatè yo. Pou rezon sa a, travay yo te kòmanse sou variant Blòk 30 la, premye kopi li te voye nan mwa mas bay 4yèm Eskwadwon Operasyon Espesyal, ki te estasyone Hurlburt Field nan Florid.
Premye bato de gè ki baze sou avyon transpò Lockheed C-130 Hercules te konstwi an 1967, lè twoup Ameriken yo te patisipe nan operasyon konba nan Vyetnam. Nan epòk sa a, 18 C-130A yo te rebati kòm avyon sipò dife fèmen, redesignate AC-130A, epi yo te fini karyè yo an 1991. Devlopman nan konsepsyon debaz la vle di ke travay te kòmanse sou dezyèm jenerasyon li an 1970. baz S-130E. Ogmantasyon nan chaj yo te itilize pou akomode zam atiri ki pi lou, ki gen ladan obi M105 102 mm. Yon total de 130 avyon yo te rebati nan AC-11E Variant, ak nan dezyèm mwatye nan ane 70 yo yo te konvèti nan AC-130N Variant. Diferans lan te akòz itilizasyon motè T56-A-15 ki gen plis pouvwa ak yon pouvwa 3315 kW/4508 hp. Nan ane ki vin apre yo, kapasite yo nan machin yo te ogmante ankò, fwa sa a akòz kapasite nan ravitaye nan vòl lè l sèvi avèk yon lyen difisil, ak ekipman elektwonik la tou modènize. Apre yon tan, nouvo òdinatè kontwòl dife, yon obsèvasyon optik-elektwonik ak tèt vize, yon sistèm navigasyon satelit, nouvo mwayen kominikasyon, lagè elektwonik ak oto-defans parèt sou bato de gè. AC-130H te pran yon pati aktif nan operasyon konba nan divès pati nan glòb la. Yo te batize sou Vyetnam, ak chimen konba yo pita enkli, pami lòt moun, lagè Gòlf la ak Irak, konfli Balkan yo, konba nan Liberya ak Somali, epi finalman lagè nan Afganistan. Pandan sèvis, twa machin yo te pèdi, ak retrè rès yo nan sèvis la te kòmanse nan 2014.
Premye AC-130J Block 30 apre livrezon bay US Air Force ap tann apeprè yon ane tès operasyonèl, ki ta dwe montre kapasite amelyore ak fyab konpare ak vèsyon ki pi ansyen yo.
Wout pou AC-130J
Nan dezyèm mwatye nan ane 80 yo, Ameriken yo te kòmanse ranplase ansyen bato de gè ak nouvo. AC-130A te raple an premye, apre sa AC-130U. Sa yo se machin rebati nan machin transpò S-130N, ak livrezon yo te kòmanse an 1990. Konpare ak AC-130N, ekipman elektwonik yo te modènize. Yo te ajoute de pòs obsèvasyon epi yo te enstale blende seramik nan zòn kle nan estrikti a. Kòm yon pati nan kapasite oto-defans amelyore, chak avyon te resevwa yon nimewo ogmante nan lans sib vizib AN/ALE-47 (avèk 300 dipol pou dezòd rada ak 180 fize pou enfim enfrawouj tèt misil homing), ki koòdone ak enfrawouj direksyon AN an. blocage sistèm /AAQ-24 DIRCM (direksyon enfrawouj Countermeasure) ak AN/AAR-44 (pita AN/AAR-47) aparèy avètisman misil anti-avyon. Anplis de sa, AN/ALQ-172 ak AN/ALQ-196 sistèm lagè elektwonik pou bloke ak yon tèt siveyans AN/AAQ-117 yo te enstale. Estanda zam te gen ladann yon 25mm General Dynamics GAU-12/U Equalizer Propulsion kanon (nan plas pè 20mm M61 Vulcans retire nan AC-130H), yon 40mm Bofors L/60 kanon, ak yon 105mm M102 kanon. obusè. Kontwòl dife te bay tèt AN/AAQ-117 optik-elektwonik ak rada AN/APQ-180. Avyon an te antre nan sèvis nan premye mwatye nan ane 90 yo, aktivite konba yo te kòmanse avèk sipò fòs entènasyonal yo nan Balkan yo, ak Lè sa a, patisipe nan operasyon konba nan Irak ak Afganistan.
Operasyon konba nan Afganistan ak Irak deja nan 130yèm syèk la te mennen nan kreyasyon an yon lòt vèsyon nan liy lan grèv Hercules. Bezwen sa a te koze, sou yon bò, pa pwogrè teknik, ak sou lòt la, pa mete akselere ak chire nan modifikasyon fin vye granmoun pandan operasyon konba, osi byen ke bezwen operasyonèl yo. Kòm yon rezilta, USMC ak USAF te achte pakè sipò dife modilè pou KC-130J Hercules (pwogram Harvest Hawk) ak MC-130W Dragon Spear (pwogram Precision Strike Package)—dènye a te chanje non AC-30W Stinger II. Tou de nan yo te fè li posib byen vit rearme machin transpò ki yo te itilize pou sipòte fòs tè ak misil lè-tè gide ak 23 mm GAU-44 / A kanon (yon vèsyon ayeryèn nan sistèm nan pwopilsyon Mk105 Bushmaster II) ak 102 M130. mm obusè (pou AC- 130W). An menm tan an, eksperyans nan fonksyònman te tounen soti yo dwe anpil anpil pitit pitit ke li te vin baz la pou konstriksyon an ak devlopman nan ewo yo nan atik sa a, i.e. vèsyon ki vin apre nan AC-XNUMXJ Ghostrider la.
Nadlatuje AC-130J Fantom Rider
Pwogram AC-130J Ghostrider se rezilta bezwen operasyonèl ak chanjman jenerasyonal nan teknoloji aviyasyon Ameriken an. Nouvo avyon yo te bezwen pou ranplase chire AC-130N ak AC-130U avyon, osi byen ke sipòte potansyèl KS-130J ak AC-130W. Depi nan konmansman an, yo te sipoze rediksyon pri a (ak yon pri ki wo, ki monte apeprè $ 120 milyon dola pou chak kopi, dapre done 2013) akòz itilizasyon vèsyon MC-130J Commando II a kòm machin de baz la. Kòm yon rezilta, avyon an te gen yon faktori ranfòse estrikti avyon e imedyatman te resevwa kèk ekipman adisyonèl (ki gen ladan obsèvasyon optik-elektwonik ak tèt gid). Pwototip la te apwovizyone pa manifakti a epi li te rebati nan Eglin Air Force Base nan Florid. Yo konvèti lòt machin nan izin Crestview Lockheed Martin nan menm kondisyon an. Li te pran yon ane pou finalize pwototip AC-130J a, ak nan ka enstalasyon seri, peryòd sa a espere limite a nèf mwa.
