Adaptive chasi sou machin
Content
Yon chasi adaptab se yon konbinezon de anpil detèktè, konpozan ak mekanis ki ajiste paramèt ak rèd sispansyon an nan fason kondwi chofè a epi senplifye kontwòl machin nan. Sans nan chasi adaptasyon an se kenbe karakteristik vitès nan yon nivo optimal, pran an kont abitid pèsonèl chofè a.
Chasi adaptive modèn la konsantre sitou sou asire sekirite ak fasilite mouvman. Malgre ke chofè a ka kontakte espesyalis sant sèvis yo fè ajisteman ki nesesè yo nan sistèm nan pou kapab chwazi yon mòd kondwi dinamik agresif. Sou demann kliyan yo, mèt FAVORIT MOTORS Group ka fè nenpòt ajisteman nan sistèm adaptasyon chasi a pou mèt kay la gen opòtinite pou maksimize style kondwi endividyèl li sou nenpòt wout.
Eleman nan sistèm sispansyon adaptasyon an
Inite elektwonik kontwòl
Nwayo a nan sistèm nan se yon inite kontwòl elektwonik, ki dirèkteman enfliyanse anviwònman yo chasi, ki baze sou endikatè yo nan detèktè sou kondisyon yo kondwi aktyèl nan machin nan ak style kondwi. Modil mikwoprosesè a analize tout endikatè ak transmèt enpilsyon kontwòl nan sistèm sispansyon an, ki ajiste absòbe chòk yo, estabilize ak lòt eleman sispansyon nan kondisyon espesifik.
Amortisseurs adaptab
Chasi a li menm gen yon konsepsyon ajou. Mèsi a sispansyon MacPherson strut sou machin, li te vin posib pou transfere chay la separeman nan chak absòbe chòk. Anplis de sa, tach fikse ki fèt ak alyaj lè l sèvi avèk aliminyòm ka siyifikativman diminye degre nan bri ak Vibration nan kabin an pandan y ap kondwi.
Yo ajiste absòbe chòk nan youn nan de fason:
- lè l sèvi avèk tiyo solenoid;
- lè l sèvi avèk likid reolojik mayetik.
Opsyon ki pi komen se itilizasyon tiyo kontwòl solenoid. Mekanis sispansyon sa yo itilize pa manifaktirè machin tankou: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Anba enfliyans aktyèl la, seksyon transvèsal valv la chanje, epi, Se poutèt sa, rèd absòbe chòk la. Kòm kouran elektrik la diminye, koup transvèsal la ogmante, adousi sispansyon an. Ak kòm ogmante aktyèl la, koup transvèsal la diminye, ki ogmante degre nan frigidité sispansyon.
Chasi adaptatif ak likid reolojik mayetik enstale sou machin Audi, Cadillac ak Chevrolet. Konpozisyon sa a likid k ap travay gen ladan patikil metal ki reyaji nan jaden an mayetik ak liy sou liy li yo. Gen chanèl nan piston an absòbe chòk nan ki likid sa a pase. Anba enfliyans nan yon jaden mayetik, patikil ogmante rezistans nan mouvman likid, ki ogmante frigidité nan sispansyon an. Konsepsyon sa a pi konplèks.
Zòn aplikasyon sistèm adaptasyon chasi a nan endistri otomobil modèn
Pou dat, chasi adaptasyon an pa enstale sou tout mak machin. Sa a se akòz lefèt ke asire operasyon an nan sistèm nan, li nesesè radikalman rekonsidere konsepsyon an nan chasi a tèt li ak koneksyon an ak eleman yo kontwòl. Nan moman sa a, se pa tout constructeur oto ka peye sa a. Sepandan, itilize nan yon chasi adaptasyon nan fiti prè se inevitab, paske li se sistèm sa a ki pèmèt chofè a peze kapasite yo maksimòm soti nan machin nan san yo pa konpwomèt konfò ak sekirite.
Dapre ekspè nan FAVORIT MOTORS Group, devlopman nan sispansyon adaptasyon vize bay anviwònman inik pou chak wou nan chak moman endividyèl nan tan. Sa a pral amelyore manyen machin nan ak estabilite.
Teknisyen sèvis machin FAVORIT MOTORS yo gen tout konesans ki nesesè yo epi tou yo gen ekipman dyagnostik gwo teknoloji ak zouti espesyalize a dispozisyon yo. Ou ka asire w ke sispansyon adaptasyon machin ou an pral repare avèk efikasite epi byen vit, epi pri reparasyon an pa pral afekte bidjè fanmi an negatif.
