Remorquage kamyon agrégateurs: èske li vo itilize yon sèvis newfangled

Pou fè lavi pi fasil pou chofè ki jwenn tèt yo nan yon sitiyasyon difisil sou wout la, lè èd deyò se endispansab, demaraj inisyateur te lanse remorquage remorquage agrégateur, okoumansman de sèvis kòmande taksi nan fonksyonalite yo. Ki sa ki sit sa yo ye epi si yo ka itilize, pòtal AvtoVzglyad la te jwenn.

Avèk agrégateur taksi - sèvis ki konbine plizyè konpayi taksi - anpil Larisi yo abitye premye men. Kòm pou platfòm yo ak sèvis asistans wout yo konekte, chofè yo toujou trete yo ak mefyans. Sepandan, li se konprann: sit sa yo te kòmanse parèt byen dènyèman - li pral pran tan pou yo genyen favè nan otomobilis oswa, okontrè, kite mache a.

KI WI KÒMAN?

Agregatè kamyon remorquage travay sou menm prensip ak sèvis taksi yo. Itilizatè a telechaje yon aplikasyon mobil sou smartphone la, epi, si sa nesesè, antre enfòmasyon sou machin nan, kote, kontak li yo epi voye yon aplikasyon. Anplis de sa, sèvis yo san pèdi tan chwazi machin ki pi pre asistans teknik pou kliyan an, ki endike pri a estime nan chaj nan lavni.

PLUS AK MOINS

Sèvis sa yo gen anpil avantaj. Premyèman, chofè a pa bezwen rele sèvis evakyasyon yo, espesifye lè apwoksimatif arive ak pri tags. Dezyèmman, seleksyon an nan machin gratis pran plas nan yon kesyon de minit. Twazyèmman, itilizatè a - tankou nan ka a nan agrégateur taksi - wè revizyon sou anplwaye yo. Li gen opòtinite pou yo chwazi pèfòmè a ak evalyasyon ki pi wo yo, ki gen plis chans pa pral gate atitid la epi yo pa pral domaje "vale a".

Sepandan, gen yon dezavantaj trè enpòtan ki kwaze tout avantaj ki genyen nan tribin sa yo - pri a ovè pri nan sèvis la. Ak byenke otè yo nan pwojè yo reklame ke entèraksyon yo nan pèfòmè dirèk ak sèvis pa afekte pri final la nan evakyasyon nan nenpòt fason, sa a se pa nan tout ka a, kòm Korespondan an nan pòtal la AvtoVzglyad, ki gen machin trèt bloke nan la. mitan wout la, te pèsonèlman konvenk.

KONBYEN?

Chèche yon kamyon remorquage, otè liy sa yo premye tounen vin jwenn pi gwo agrégateur de sèvis asistans teknik jodi a. Pou transpò a nan yon machin pasaje "fatige" soti nan Distri Lwès Moskou a nan Distri Sid-Lès, sèvis la te mande pou apeprè 3000 rubles, e sa a te pri ki pi ba posib. Konpayi yo menm ki travay dirèkteman ak chofè, san okenn platfòm sèl, ofri sèvis yo pou 2000 rubles. Diferans lan enpòtan, pa vre?

ESKE GEN YON REZON?

Ki sa ki liy anba a? Si ou pa santi w regrèt pou lajan an, epi ou bezwen yon kamyon remorquage pi vit ke posib, Lè sa a, li pi bon yo sèvi ak yon agrégateur. Depi dè milye de machin yo konekte ak sèvis sa yo, yo pral jwenn yon sèl gratis pi vit, epi w ap oblije rete tann mwens pou li. Transpò pa "boule"? Lè sa a, kòmanse chèche yon loader tèt ou - fason sa a ou pral sove lajan ou di-ou touche.

Lè w ap chwazi nan gwo konpayi yo ak kamyon remorquage prive, sispann nan premye yo. Nan ka lèt la, byenke yo pi bon mache, gen yon risk pou yo kouri nan espesyalis enkonpetan, pou moun blese yon machin pandan chaje ak dechaje se yon bagay komen.