Batri machin elektrik: ki sa ki dezyèm lavi a?
Content
Resiklaj ak re-itilize pil machin elektrik yo se yon eleman enpòtan nan diminye enpak anviwònman yo ak kontribisyon yo nan tranzisyon enèji a. Se poutèt sa li trè enpòtan ak obligatwa pou retounen yon batri machin elektrik itilize bay yon pwofesyonèl (pwopriyetè garaj oswa konsesyonè pati oto) pou li ka retounen nan kanal resiklaj ki kòrèk la.
Ki jan pil machin elektrik yo reitilize?
Jodi a nou konnen ki jan yo jenere ase elektrisite pou itilize chak jou. Nou tou nou konnen ki mannyer pou transport elektrisite, me stokaz lenerzi i reste en topik diskisyon, sirtou avek devlopman bann lenerzi prop, kote e letan prodiksyon ki nou pa neseserman kontrole.
Si pil EV pèdi kapasite apre dis ane nan itilize nan yon EV epi yo bezwen ranplase, yo toujou gen yon kapasite enteresan epi yo ka Se poutèt sa kontinye itilize pou lòt rezon. Nou kwè ke anba 70% a 80% nan kapasite yo, pil yo pa efikas ankò ase yo dwe itilize nan yon machin elektrik.
Dezyèm lavi batri machin elektrik ak Nissan ak Audi
Aplikasyon inovatè yo ap evolye ak posiblite yo prèske intèrminabl. Nan Amstèdam, Johan Cruijff Arena itilize anviwon 150 pil Nissan Leaf. Anviwònman sa a pèmèt estoke enèji ki te pwodwi pa 4200 panno solè enstale sou do kay la nan estad la epi bay jiska 2,8 MWh pou chak èdtan. Bò kote pa li, manifakti machin Audi te devlope yon sistèm chaje nomad ki soti nan pil itilize nan machin elektrik Audi e-tron li yo. Veso ki chaje a gen apeprè 11 pil itilize. Yo ka ofri jiska 20 pwen chaje: 8 gwo pouvwa 150 kW chajè ak 12 11 kW chajè.
Yo itilize pil EV yo reitilize lakay ou
Kapasite batri machin elektrik yo ka vize tou itilizasyon nan kay la pou ankouraje pwòp konsomasyon yo ak itilizasyon sous enèji dirab. Plizyè manifakti deja ofri sa a, tankou Tesla (Powerwall), BMW, Nissan (xStorage), Renault (Powervault) oswa menm Mercedes. Batri kay sa yo ka, pou egzanp, pèmèt depo nan enèji ki te pwodwi pa panno solè ak garanti otonomi konplè a nan yon sistèm elektrik ekstèn. Nan fason sa a, moun ka diminye depans enèji yo lè yo fè enstalasyon an nan yon chemine pwòp tèt ou ki mache ak pri efikas. Enèji ki estoke a ka itilize lajounen kou lannwit pou itilize chak jou. Enèji ki estoke ak pwodwi pa panno solè kapab vann tou nan sistèm elektrik la lè yo pa itilize.
Pou Renault, dezyèm lavi pil yo atravè Powervault ka pwolonje lavi batri a nan machin elektrik pa 5-10 ane.
Itilizasyon pil machin elektrik yo.
Nan fen lavi sèvis yo, pil yo ka resikle nan sant klasman espesyal. Malgre lefèt ke pi fò nan pil yo nan sikilasyon yo toujou lwen etap resiklaj la, pwosesis la nan resiklaj yo te deja kòmanse epi li fè li posib yo geri pil defo oswa pil ki te soufri nan aksidan. Jodi a, apeprè 15 tòn pil machin elektrik yo resikle chak ane. Li estime ke ak kwasans elektwomobilite pa 000, prèske 2035 tòn pil yo pral oblije jete.
Pandan resiklaj, pil yo kraze anvan yo mete nan fou a pou refè materyèl divès kalite ki ka Lè sa a, dwe reyitilize nan fabrike nan lòt pwodwi yo. Direktiv 2006/66 / EC deklare ke omwen 50% nan eleman batri elektrik yo resikle. SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) fè konnen nou kapab resikle jiska 80% nan selil batri yo... Anpil manifaktirè machin tankou Peugeot, Toyota ak Honda ap travay tou ak SNAM pou resikle pil yo.
Endistri resiklaj batri a ak nouvo aplikasyon yo ap grandi epi n ap amelyore kapasite resiklaj nou yo pandan kèk ane kap vini yo.
Plis ak plis metòd dirab pou resiklaj pil elektrik
Sektè resiklaj batri a an reyalite deja vin sijè a nan pwogrè teknolojik enpòtan: konpayi Alman Duesenfeld te devlope yon metòd resiklaj "frèt" olye ke batri chofaj nan tanperati ki wo. Pwosesis sa a pèmèt ou konsome 70% mwens enèji ak kidonk emèt mwens gaz lakòz efè tèmik. Metòd sa a pral refè tou 85% nan materyèl yo nan nouvo pil!
Inovasyon remakab nan sektè sa a gen ladan pwojè ReLieVe (resiklaj pil ityòm-ion pou machin elektrik). Te lanse nan mwa janvye 2020 epi devlope pa Suez, Eramet ak BASF, pwojè sa a gen pou objaktif pou devlope yon pwosesis resiklaj inovatè pou pil ityòm-ion yo itilize nan machin elektrik. Objektif yo se resikle 100% pil machin elektrik pa 2025.
Si machin elektrik yo pafwa lage paske pil yo polye anviwònman an, resiklaj yo vin yon reyalite. San dout, gen toujou anpil opòtinite enkonu pou reutilize lèt la ki pral pèmèt machin elektrik la jwe yon wòl fondamantal nan tranzisyon ekolojik la pandan tout sik lavi li.
