Akseswa Off-road
SUV ki gen eksperyans raman achte yon machin nan yon konsesyonè machin, epi si yo fè sa, yo imedyatman sibi li nan anpil modifikasyon ak amelyorasyon. Pwodwi pou Telefòn enteryè yo prepare pou itilizatè ki espere machin nan gade pi byen.
SUV ki gen eksperyans raman achte yon machin nan yon konsesyonè machin, epi si yo fè sa, yo imedyatman sibi li nan anpil modifikasyon ak amelyorasyon. Pwodwi pou Telefòn enteryè yo prepare pou itilizatè ki espere machin nan gade pi byen. 
Konpayi yo te prepare yon seri akseswa konplè pou mete aksan sou kapasite machin nan pou tout wout la. Se konsa, nou ka chwazi nan rebò ranfòse ak superpositions, devan, bò ak dèyè kwen, osi byen ke yon kouvèti motè. Tiyo kwen dèyè a pou kont li koute plis pase PLN 2. zloti. Nou pral peye menm kantite lajan an pou kouvèti motè a.
Chak gwo SUV ta dwe gen yon kawotchou rezèv ki monte dèyè. Li bezwen yon kouvèti apwopriye. Pri li yo, tou depann de mak la, ka depase 5 zł. zloti. Lè refè yon machin, pa bliye sou zen an ki pèmèt ou remoke yon trelè. Pou sa yo ajoute yon etajè do-kay ak rims. Konpayi yo souvan ofri ekipman adisyonèl nan pakè, ki pèmèt ekonomi enpòtan.
Sepandan, ekipman teknik ki pi enpòtan pase akseswa. Pandan ke SUV tankou Land Criuser, Pajero, ak Cherokee vini estanda ak Kovèti pou oswa kadna diferans, pifò SUV yo pa fè sa. Lè w ap achte, li vo konnen si veyikil ou enterese a gen tradiksyon tout wou pèmanan oswa si li konekte elektwonikman.
Solisyon ki pi komen yo itilize nan SUV se chwa chofè a ant yon aks devan klasik, fiks tout wou ak kondwi otomatik, kote desizyon an transfere kondwi a nan yon wou bay se yon òdinatè ki toujou ap kontwole traction. . Sa a se solisyon an pi bon, ak an menm tan an plis ékonomi.
Pwopriyetè SUV ki renmen plezi nan wout ka achte Pwodwi pou Telefòn yo pa jwenn nan choroum. Teknik "pwofesyonèl" ki pi popilè a se, nan kou, kawotchou off-road ak yon kraze ki apwopriye ki gen fòm. Monte yo sou asfalt se ankonbran sitou akòz bri yo fè, men nan jaden an yo ka pwouve nesesè. Anplis de sa, gen pil adisyonèl ki garanti enèji, ki gen ladan pou wench la oswa ekleraj, rims, compresseurs ak etajè do-kay. Yon asansè espesyal ka tou vin an sou la men, pou egzanp, pneumatik, gonfle nan tiyo echapman an, ak yon kapasite pote nan plizyè tòn, ki pèmèt ou leve machin nan soti nan zòn nan marekaj. Yon utilitèr modèn pa ta dwe bliye sou navigasyon satelit ak kat ajou, paske li ka sove l 'nan sitiyasyon ki pi difisil.
Blokaj kòm yon dènye rekou Lock diferans lan se yon mekanis sitou itilize nan SUV, kamyon, traktè agrikòl ak SUV. Travay li se egalize vitès wou yo, sa ki fè veyikil la konpòte kòm si li te gen yon aks rijid lè yo fèmen. Li se itilize, pou egzanp, nan ka glise wou nesesè nan zòn marekaj ak marekaj. Ou dwe sonje ke lockups yo se yon dènye rekou epi kondwi ak diferans ki fèmen akle pou peryòd tan, espesyalman sou tè difisil, ka domaje yo.
utilitèr aksidante Nan kè yon SUV "plen véritable" ta dwe gen yon estrikti ankadreman - plis rijid, difisil ak dirab nan kondisyon wout difisil.
Yon seri diferans ak bwat yo tou esansyèl pou fasilite vwayaj atravè peyi. Nan pifò ka yo, SUV yo manke eleman sa yo. Sispansyon oto-sipòte se pi lejè, men mwens rezistan a chòk posib.
Ground clearance tou diferan de SUV an tèm de clearance wou, byenke kèk mak fè moute pou diferans lan ak sispansyon lè, ki pèmèt itilizatè a ajiste wotè a woulib kostim wout la.
