Sekirite aktif ak pasif. Ki jan machin yo ranje?

Senti, pretansyon, zòrye, rido, elektwonik nan chasi a, zòn deformation - gen pi plis ak plis gadyen sante nou yo ak lavi nan machin nan. Pou konsèpteur yo nan machin ki pi modèn, sekirite se yon enpòtans esansyèl.

Premye a tout, li ta dwe imedyatman remake ke konsepsyon an nan yon machin modèn pèmèt li siviv menm kolizyon grav anpil. Ak sa a aplike pa sèlman nan gwo limouzin, men tou, nan ti machin vil-klas. Sa a se gwo nouvèl pou nenpòt ki achtè machin. Nou dwe pwogrè sa a sitou nan nouvo materyèl ak teknoloji, men entèlijans konsèpteur yo ak kapasite yo pou prezante inovasyon ki gen anpil valè pa gen anpil enpòtans.

Premye gwoup eleman otomobil ki responsab pou amelyore sekirite se pasif. Li rete inaktif sof si gen yon kolizyon oswa aksidan. Wòl prensipal la nan li jwe pa estrikti nan kò, ki fèt nan yon fason ke efektivman pwoteje zòn nan gen entansyon pou pasaje yo. Kò a ki byen fèt nan yon machin modèn se yon fòm korespondan rijid nan yon kaj ki pwoteje kont konsekans yo nan yon kolizyon.

Estrikti devan, dèyè ak kote yo pa tankou rijid kòm li se adapte pou absòpsyon enèji. Si tout veyikil la te rijid ke posib, reta ki te koze pa gwo aksidan t ap reprezante yon menas pou pasaje ki anndan yo. Kabin nan rijid fèt lè l sèvi avèk fèy segondè-fòs nan yon fason ke yo distribye enèji a nan yon enpak posib sou zòn nan pi gwo posib. Kèlkeswa kote li soti, tou de baz yo ak poto yo, ansanm ak pawa do kay la, dwe gaye fòs yo konpresiv sou kò machin nan.

Yo bati devan ak dèyè yon machin modèn dapre kalkil egzak ki baze sou simulation òdinatè ak tès aksidan pwouve. Reyalite a se ke fwagmantasyon ta dwe fèt dapre senaryo a aksepte, ki bay pou absòpsyon nan enèji kolizyon anpil ke posib. Se tankou yon senaryo divize an faz, dapre ki zòn nan kraze bati. Premye a se zòn pwoteksyon pyeton an (pa dèyè). Li gen ladann yon eksepsyonèl mou, yon tabliye devan ki gen fòm apwopriye ak yon kouvèti devan fasil deformable.

Editè yo rekòmande: Pa gen nouvo kamera vitès

Dezyèm zòn nan, yo rele zòn reparasyon an, sèvi pou absòbe efè kolizyon minè yo. Sa a se fè avèk èd nan yon gwo bout bwa espesyal, fasil deformable imedyatman dèyè eksepsyonèl la ak espesyal, Des ti, ki rele "bwat aksidan", ki plwaye nan yon akòdeyon gras a dekoupaj espesyal. Bon ekstansyon gwo bout bwa fè limyè devan yo byen pwoteje. Menm si gwo bout bwa a pa kenbe presyon, limyè devan yo kenbe tèt ak chay lou gras a estrikti nan polikarbonat dirab.

Gade tou: Volkswagen moute! nan tès nou an

Twazyèm zòn nan, ki rele zòn deformation, enplike nan dissipation enèji aksidan ki pi grav yo. Li gen ladann ranfò senti devan, manm bò, ark wou, kapo devan ak nan anpil ka subframe, osi byen ke sispansyon devan ak motè ak Pwodwi pou Telefòn. Èrbag yo tou se yon eleman enpòtan nan sekirite pasif. Se pa sèlman nimewo yo enpòtan, plis la pi bon an, men tou, kote yo, fòm, pwosesis ranpli ak presizyon nan kontwòl.

Èrbag devan an konplètman deplwaye sèlman nan aksidan grav. Lè risk la pi ba, zòrye yo gonfle mwens, diminye efè kontak tèt ak sak la. Anba tablodbò a, gen deja ranfòsman jenou, osi byen ke ranfòsman pou pasaje chèz dèyè, ki rale soti nan zòn santral la nan headlining a nan evènman an nan yon kolizyon.

Konsèp sekirite aktif anglobe tout eleman ki opere pandan y ap kondwi epi li ka toujou sipòte oswa korije aksyon chofè a. Sistèm elektwonik prensipal la toujou ABS, ki anpeche wou yo bloke lè machin nan frennen. Fonksyon EBD opsyonèl, sa vle di Distribisyon Elektwonik Brakeforce, chwazi fòs fren apwopriye pou chak wou. Nan vire, sistèm nan estabilizasyon ESP (lòt non VSC, VSA, DSTC, DSC, VDC) anpeche machin nan soti nan glise lè viraj oswa nan kondisyon wout difisil (flak dlo, monte desann) pa frenaj wou ki koresponn lan nan moman an dwa. BAS, ke yo rele tou "Emergency Brake Assist", fèt pou maksimize presyon pedal fren pandan frenaj ijans.