albatros

Albatros, i.e. veyikil ayeryen san ekipe pou Marin Polonè a

Youn nan objektif yo nan Pwogram Operasyon "Imaj ak Rekonesans Satelit" nan Plan an pou modènizasyon teknik nan Fòs Lame Polonè pou 2013-2022 konsène achte nan yon taktik san ekipe vètikal dekolaj ak aterisaj konplèks avyon, kòd ki rele " Albatros", gen entansyon pou operasyon soti nan pil yo nan Marin Polonè a. Kidonk, li pral yon sistèm itilize pa maren ak misyon sitou nan lanmè.

Pwobableman, premye kesyon ki parèt lè w mansyone yon bato vole abò konsène konpayi asirans li, i.e. bato. Deplasman li yo, konsepsyon, dimansyon kabin an ak angar (menm teleskopik) detèmine paramèt taktik ak teknik nan veyikil ayeryen san ekipe. Eta a pòv nan marin Polonè a ak mank nan kwonik nan bato modèn ka leve dout ke achte nan UAV ayeryèn nan kondisyon sa yo pa ale mal.Malgre teyorikman tou de fregat Olivier ta ka kounye a transpòtè.

Hazard Perry, kòmand bato ORP Kontradmirał Xawery Czernicki ak byento patwouy bato ORP Ślązak. Sepandan, desizyon Desanm Ministè Defans la ak Enspeksyon Zam Ministè Defans la, sètadi retounen nan aplikasyon an nan pwogram konstriksyon bato defans Mechnik la, fòse nouvo bato sifas tounen sou ajanda a, ki pral swa korvèt oswa fregat. , ak twa nan yo pral ajoute nan Marin Polonè a pi lwen pase 2025, jan yo montre nan dènye Forum Sekirite Maritim la. Kidonk, li ka sipoze ke taktik "kout ranje taktik-klas UAV ak lansman vètikal" yo pral akeri ak Mechnikovs yo (ki gen pwogram yo te tou toujou sou ogmantasyon an lè Albatros la te espekile).

Taktik, ki sa li ye?

Anvan nou kòmanse konsidere ki paramèt ak ekipman Albatross nan lavni ta dwe genyen, li nesesè etabli sa IU a konprann pa tèm "taktik" UAV la. Kondisyon yo divilge pou ranje, dire vòl ak chaj itil yo se yon nati jeneral ak bouyi desann nan kapasite dosye, pi gwo a, pi gwo a, pi gwo a. Menm bagay la tou aplike nan vitès vòl yo ka reyalize. Sepandan, libellé a se yon allusion: Li rekòmande pou pwa dekolaj yon platfòm ayeryen pa depase 200 kg (MTOW - pwa maksimòm dekolaj). Kidonk, UAV a vle se ant klas I ak II nan UAV dapre klasifikasyon Òganizasyon Trete Nò Atlantik. Klas I gen ladan aparèy ki peze mwens pase 150 kg, ak klas II - soti nan 150 a 600 kg. Mas ak dimansyon UAV yo tradui nan reyon fonksyònman li yo, ki, ak pwa dekolaj ME a aksepte, yo ka detèmine kòm 100÷150 km. Sa a tou swiv nan seri radyo a. UAV a dwe vole nan zòn pwoteksyon an (nan jaden an de vi) nan antèn kominikasyon yo (kontwòl vòl ak transmisyon done rekonesans) sou bato a, egzijans sa a enkli nan kondisyon operasyonèl yo, oswa li ka simonte yon pati nan wout la otonòm, ki gen ladan rekonesans, apre pwogramasyon preliminè, men Lè sa a, li pa ka transmèt done entèlijans an tan reyèl. Avèk yon pwa dekolaj ki rive jiska 200 kg, Albatros la pa pral gen yon sistèm kominikasyon satelit. Yon lòt posibilite ta dwe relè siyal, men, premyèman, pa gen okenn egzijans sa yo, ak dezyèmman, sa ta vle di yon ogmantasyon nan kantite UAV sou bato a si yon lòt UAV vole te oblije bay relè (yon lòt posibilite se relè nan yon lòt avyon, pou egzanp, ekipe, men nan reyalite Polonè sa yo se konsiderasyon piman teyorik).

Kòm pou lòt endikatè spatiotemporal, li ka sipoze ke vitès vòl la pa pral depase 200 km / h (vitès kwazyè a pral pwobableman yon ti kras plis pase 100 km / h), ak dire vòl la pral nan seri a nan ~ 4 ÷ 8. èdtan Li posib depase wotè a nan plis pase 1000 m, men wotè nan vòl la patwouy yo pral pa plis pase kèk santèn mèt. Anplis de sa nan nati a nan misyon an, paramèt sa yo pral enfliyanse pa konsepsyon an nan UAV a chwazi, osi byen ke kondisyon idrometeorolojik.

VTOL

Nan blag, chwa non kòd pwogram lan endike ke ranje ak dire vòl pran priyorite sou VTOL. Apre yo tout, albatros yo pi popilè pou kouvri distans gwo gras a glise sou zèl yo ak yon span apeprè twa mèt ("karakteristik teknik" yo pi pre MQ-4C Triton a pase UAV a ke MO a vle achte). Menm zèl yo anpeche zwazo sa yo dekole byen vit ak fasil (yo dwe pran yon kouri), osi byen ke yo fè yon aterisaj egzat nan yon pwen. Ak albatros yo tou byen li te ye pou sa a maladwa sou tè a.

Men, seryezman, kondisyon yo nan vètikal dekolaj ak aterisaj soti nan pil la nan bato a etwat desann sistèm yo estriktirèl posib nan ki Albatros la nan lavni ka bati. Solisyon ki pi senp la ta dwe yon elikoptè san ekipe. Machin sa yo popilè nan tout mond lan pou aplikasyon ki sanble ak Albatross la. Gen, nan kou, plis avan-garde oswa metòd otodòks dekolaj ak aterisaj. Devlopman nan machin, ki defini nan abrevyasyon angle VTOL (oswa V / STOL), se yon pati nan istwa a nan avyasyon, ki, sepandan, se pa sijè a nan atik sa a. Li ase yo di ke sou deseni yo, divès lide yo te teste pou tranzisyon an soti nan vètikal nan vòl pi devan ak vis vèrsa, epi sèlman kèk nan yo te aplike. Sitou akòz devlopman nan elektwonik ki bay pilòt nan avyon an. Kèk nan lide sa yo te tounen (omwen nan faz tès la) nan machin san ekipe. An menm tan an, si nou pran an kont eksperimantal, sivil oswa komèsyal machin ayeryen san ekipe, Lè sa a, gen pwobableman pa gen okenn sistèm propulsion-glider ki pa te teste.