Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance bat Toyota! Pa 35, pral gen 2030 nouvo machin elektrik, ki gen ladan siksesè Nissan Micra la.

Pwochen machin Nissan Micra limyè a pral tout-elektrik epi yo pral pwodwi an Frans.

Alyans Renault-Nissan-Mitsubishi pral pote 35 nouvo machin elektrik sou mache nan fen deseni a, depase pwomès Toyota te fè 30 machin nan menm peryòd tan an.

Menmsi se sèlman kèk modèl aktyèl ki soti nan mak Alliance yo san emisyon, konglomera franse-Japonè a te travay yon fason pou pi devan kote pifò nan nouvo machin elektrik sa yo pral konstwi lè l sèvi avèk sèlman senk platfòm komen.

Platfòm sa yo se CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV ak CMF-BEV, yo chak ak yon gwosè diferan ak segman mache.

Achitekti CMF-AEV a pral sipòte machin lejè epi yo ka vize mache émergentes yo paske li baze sou Dacia Spring ak Renault City K-ZE pou mache Chinwa a. Alyans lan rele li "platfòm ki pi aksesib nan mond lan."

Dapre Alliance lan, platfòm la KEI-EV se pou "mini machin" ak "kei" nan non li gen anpil chans fè allusion a ti klas machin kei popilè nan Japon.

Menm jan an tou, platfòm LCV-EV revele entansyon li nan non an, epi achitekti sa a pral itilize pou kamyon komèsyal tankou Renault Kangoo ak Nissan Townstar.

Li pa klè pou kounye a si platfòm la gen plas pou ekspansyon nan pi gwo machin tankou Renault Trafic ak Master, oswa machin ak kamyon pickup tankou Nissan Navara, Titan ak Mitsubishi Triton.

Nissan ak Renault te itilize platfòm CMF-EV la pou Ariya ak Megane E-Tech Electric, men nan fen deseni a, achitekti sa a pral woule sou omwen 13 modèl plis ak yon sib 1.5 milyon CMF. -EV chak ane.

Finalman, platfòm la CMF-BEV parèt yo dwe vize a machin pasaje yo atravè lemond epi yo pral soutni machin Renault, Alpine ak Nissan, premye nan yo ki pral R5 a soti nan mak franse a ak ranplasman Micra a soti nan mak Japonè a.

Li ta dwe remake ke pwochen modèl Micra a pral pwodwi pa Renault epi li ka itilize liy pwodiksyon an menm jan ak R5 la.

Alyans lan vize yon seri 400 km pou machin CMF-BEV yo.

Pou reyalize objektif li yo, Alliance lan pral asiyen 23 milya dola ero (36.43 milya dola Ostralyen) sou senk ane kap vini yo pou prepare pou nouvo modèl.

Ak yon pati nan konstriksyon sa a pral gen ladan bese pri a nan pil nan ekonomi nan echèl, men si sa pral diminye pri a nan machin elektrik Alliance nan lavni an rete yo dwe wè.

Men, èske machin elektrik sa yo ap vini nan Ostrali?

Li toujou twò bonè pou di ki modèl, si genyen, ki pral rive anba tè a, men kòm endistri a tout antye ap deplase nan direksyon pou machin elektrik, li trè posib ke plis pase kèk nouvo modèl yo pral òf.